Scarico della pressione dell'impianto di alimentazione

Ricordare che la benzina è un liquido altamente infiammabile! Durante il lavoro sui componenti dell'impianto di alimentazione osservare tutte le norme antincendio. Non fumare! Non avvicinarsi all'area di lavoro con fiamme libere o con una lampada portatile senza protezione! Non eseguire interventi sull'impianto in locali dotati di apparecchi a gas naturale con fiamma pilota (come scaldabagni e asciugatrici). Ricordare che la benzina è classificata come sostanza cancerogena, cioè una sostanza che favorisce lo sviluppo del cancro! Evitare il contatto del carburante con la pelle scoperta, utilizzare guanti protettivi in gomma; in caso di contatto accidentale, lavare accuratamente le mani con acqua tiepida e sapone. Raccogliere immediatamente il carburante versato e non lasciare stracci imbevuti di carburante vicino a fonti di fiamma libera. Ricordare che l'impianto di alimentazione dei modelli con iniezione di carburante è sempre sotto pressione. Prima di scollegare le tubazioni del carburante, scaricare la pressione residua nell'impianto. Durante gli interventi sui componenti dell'impianto di alimentazione indossare occhiali protettivi. Tenere sempre a portata di mano un estintore di classe B!

PROCEDURA

1. Dopo aver rimosso il tappo del bocchettone di rifornimento, scaricare la sovrapressione nel serbatoio del carburante. Rimuovere il tappetino dal pavimento del vano bagagli e scollegare il cablaggio dal coperchio di accesso al gruppo pompa carburante/sensore di portata (vedere Sezione Rimozione e installazione della pompa carburante).
2. Avviare il motore e attendere che si spenga da solo. Scollegare il cavo negativo dalla batteria.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria verificare di disporre della combinazione corretta per riattivare l'impianto audio!

3. Con una chiave a forchetta allentare lo smorzatore di pulsazioni del carburante per scaricare la pressione residua nell'impianto di alimentazione; sotto lo smorzatore collocare uno straccio asciutto per raccogliere il carburante che fuoriesce.

4. Al termine degli interventi sull'impianto di alimentazione, serrare lo smorzatore di pulsazioni del carburante alla coppia richiesta. Ripristinare il collegamento originale del cablaggio e ricollegare la batteria.