Rimozione e installazione del serbatoio del carburante

PROCEDURA


Vedere le avvertenze all'inizio della Sezione Scarico della pressione del sistema di alimentazione.

La procedura è notevolmente semplificata se il serbatoio viene svuotato in anticipo. Alcuni serbatoi sono dotati di tappo di scarico; da altri il carburante va aspirato oppure consumato in anticipo facendo funzionare il motore. NON aspirare MAI il carburante con la bocca!
1. Per scaricare la pressione residua, rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento del serbatoio.
2. Scaricare la pressione del sistema di alimentazione (vedere la Sezione Scarico della pressione del sistema di alimentazione).
3. Scollegare il cavo negativo dalla batteria.

Se l'autoradio installata sul veicolo è dotata di codice antifurto, prima di scollegare la batteria assicurarsi di disporre della combinazione corretta per riattivare l'impianto audio!
4. Se il veicolo ne è dotato, svitare il tappo di scarico e far defluire il carburante residuo in un contenitore adeguato di capacità sufficiente. Se non è previsto il tappo di scarico, aspirare il carburante mediante un apposito kit, disponibile praticamente in qualsiasi negozio di accessori auto.

Non aspirare MAI la benzina con la bocca!
5. Scollegare il cablaggio dal sensore del livello carburante e dalla pompa carburante (vedere le Sezioni Verifica delle condizioni e sostituzione delle tubazioni del carburante e Rimozione e installazione della pompa carburante). Scollegare inoltre dalla pompa i tubi flessibili del carburante (vedere la Sezione Verifica delle condizioni e sostituzione delle tubazioni del carburante).
6. Allentare i dadi di fissaggio delle ruote posteriori, sollevare la parte posteriore del veicolo e appoggiarla su supporti. Rimuovere le ruote posteriori.
7. Rimuovere il convertitore catalitico (vedere il Capitolo Gestione motore).

8. Svitare le viti di fissaggio e rimuovere dalla carrozzeria la copertura dei tubi del carburante.

9. Contrassegnare e scollegare dalle tubazioni metalliche i tubi flessibili di mandata e ritorno del carburante; scollegare inoltre dal serbatoio i manicotti in gomma del bocchettone di riempimento e le linee di sfiato.

10. Se il veicolo ne è dotato, scollegare il cablaggio dai sensori delle ruote ABS.
11. Rimuovere la barra stabilizzatrice (vedere il Capitolo Sospensioni e sterzo), la staffa del cavo del freno di stazionamento (vedere il Capitolo Impianto frenante) e lo schermo termico della sospensione posteriore.
12. Rimuovere i freni posteriori (vedere il Capitolo Impianto frenante):

a) Sui modelli con freni a disco posteriori, scollegare i cavi di comando del freno di stazionamento, svitare i bulloni di fissaggio, rimuovere le pinze dei freni e fissarle con filo metallico agli elementi della sospensione, assicurandosi che le tubazioni dei freni non risultino attorcigliate o comunque deformate;
b) Sui modelli con freni a tamburo posteriori, rimuovere i tamburi e le ganasce. Sarà inoltre necessario scollegare le tubazioni dei freni dai cilindretti delle ruote, sul lato posteriore dei piastroni dei freni. Scollegare dai piastroni i cavi di comando del freno di stazionamento (vedere il Capitolo Impianto frenante) e svitare i piastroni dai gruppi mozzo.

13. Svitare il bullone dall'estremità inferiore di ciascun ammortizzatore (vedere il Capitolo Sospensioni e sterzo). Posizionare un cric a carrello sotto il telaio ausiliario della sospensione posteriore e svitare i bulloni di fissaggio di quest'ultimo: sui modelli con motore a 4 cilindri sono previsti quattro bulloni di fissaggio, sui modelli V6 dodici. Abbassare il telaio ausiliario.

14. Sostenere il serbatoio del carburante con un cric da pavimento; per distribuire il carico, interporre una robusta trave in legno tra la testa del cric e il fondo del serbatoio.

15. I modelli considerati sono dotati di sistema di ventilazione ORVR, che funziona insieme al sistema di recupero dei vapori di carburante (EVAP). Allentare le fascette e scollegare dal serbatoio e dal suo bocchettone di riempimento le relative linee. Scollegare i tubi flessibili dal filtro a carbone attivo del sistema EVAP.

16. Rimuovere lo schermo termico.
17. Scollegare entrambe le staffe di montaggio e abbassarle, lasciando spazio sufficiente per smontare il serbatoio del carburante.
18. Estrarre il serbatoio da sotto il veicolo.
19. L'installazione avviene in ordine inverso.