Controllo dello stato e sostituzione delle linee del carburante

Vedere le avvertenze all'inizio della Sezione Scarico della pressione del sistema di alimentazione.

PROCEDURA

1. Prima di eseguire interventi sulle linee del carburante o sui relativi raccordi, scaricare la pressione nel sistema di alimentazione (vedere Sezione Scarico della pressione del sistema di alimentazione).
2. Le linee del carburante del sistema di alimentazione sono installate tra il serbatoio e il vano motore. Le tubazioni in acciaio e i tubi flessibili del carburante sono fissati al sottoscocca mediante fermi e viti di fissaggio. Ogni volta che il veicolo viene sollevato da terra per qualsiasi motivo (ad esempio per ispezionare o sostituire componenti dello scarico), approfittare dell'occasione per controllare le linee del carburante e i relativi raccordi. Ispezionare attentamente tutti i tubi e le tubazioni del carburante per verificare la presenza di crepe, attorcigliamenti, deformazioni o altri danni.
3. In presenza di segni di contaminazione interna o di ostruzione, rimuovere la sezione interessata del circuito del carburante e soffiarla con aria compressa. Controllare sempre anche lo stato del filtro a rete della presa del carburante della pompa (vedere Sezione Rimozione e installazione della pompa del carburante).

Tubazioni in acciaio
PROCEDURA

1. Utilizzare come ricambi solo tubazioni in acciaio ad alta resistenza di produttori affermati.
2. Ricordare che le tubazioni in rame e in alluminio non sono in grado di resistere alle sollecitazioni vibratorie che si verificano durante l'uso del veicolo.
3. Ricordare che le linee del carburante dei modelli dotati di sistema a iniezione devono resistere a un'elevata pressione interna.
4. Presso i negozi ufficiali di accessori auto è spesso possibile acquistare sezioni di tubazione metallica dotate di raccordi filettati. Quando si allentano o serrano i raccordi, usare due chiavi per evitare che la parte di accoppiamento ruoti. Controllare sempre lo stato degli anelli di tenuta utilizzati per sigillare i raccordi. Sostituire immediatamente gli anelli usurati o danneggiati meccanicamente. Utilizzare come ricambi solo componenti originali.

Tubi flessibili

Quando si sostituiscono i tubi flessibili del carburante, utilizzare solo componenti originali progettati per un'elevata pressione interna.

I tubi flessibili del carburante devono essere installati ad almeno 10 cm dai componenti dello scarico e ad almeno 25 cm dal convertitore catalitico. Assicurarsi che le linee del carburante non tocchino elementi della carrozzeria o componenti della sospensione. Il gioco minimo ammesso è di 6,3 mm.
Rimozione e installazione
PROCEDURA

1. Scaricare la pressione nel sistema di alimentazione (vedere Sezione Scarico della pressione del sistema di alimentazione).

2. Liberare la sezione della linea del carburante da rimuovere dai fermi intermedi di fissaggio al sottoscocca. Nota: I raccordi a innesto rapido non sono riparabili; in caso di guasto, la sezione di linea interessata deve essere sostituita come gruppo completo.

3. Per l'installazione, procedere in ordine inverso. Non dimenticare di sostituire gli anelli di tenuta dei raccordi filettati. Prima di innestare i raccordi a innesto rapido, verificare che le linguette di arresto siano correttamente allineate alle rispettive sedi.

Riparazione
Le sezioni danneggiate delle linee del carburante (tubazioni o tubi flessibili) devono essere rimosse e sostituite con nuove, di produzione originale.