Ispezione del gioco delle forcelle di innesto M/T (K24Z7)
In questo manuale: Gruppo propulsore
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Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Rimozione
Gruppo leva cambio M/T
1.
Rimuovere il bullone di interblocco (A).
2.
Rimuovere eventuale vecchio sigillante liquido dal bullone di interblocco.
3.
Rimuovere il gruppo leva cambio (B).
4.
Rimuovere i perni di centraggio da 8 x 14 mm (C).
Interruttore luce di retromarcia
1.
Rimuovere l'interruttore luce di retromarcia (A).
2.
Rimuovere eventuale vecchio sigillante liquido.
Sensore di velocità dell'albero secondario (countershaft)
1.
Rimuovere il sensore di velocità dell'albero di uscita (contralbero) (A), la rondella piana (B) e l'O-ring (C).
Carcassa del cambio
1.
Rimuovere i bulloni di fermo (A), le rondelle di tenuta da 12 mm (B), le molle delle sfere di fermo (C) e le sfere d'acciaio (D).
2.
Rimuovere il bullone a flangia da 10 mm (A) e la rondella di tenuta (B).
3.
Allentare i bulloni a flangia da 8 mm in sequenza incrociata in più passaggi, quindi rimuoverli insieme al supporto di sollevamento A, al supporto di sollevamento B e alla staffa del cablaggio (C).
4.
Rimuovere il tappo di chiusura da 32 mm (A).
5.
Allargando l'anello elastico da 72 mm (B) sul cuscinetto a sfere del contralbero con una pinza per anelli elastici, sollevare la carcassa del cambio (C).
6.
Rilasciare la pinza per anelli elastici e rimuovere la carcassa del cambio.
7.
Rimuovere i perni di centraggio da 14 x 20 mm (D).
Ispezione
Ispezione del gioco della forcella di innesto
1.
Misurare il gioco tra ciascuna forcella di innesto (A) e il relativo manicotto del sincronizzatore (B). Se il gioco supera il limite di servizio, passare al punto 2.
Standard (nuovo):
0.35－0.65 mm (0.014－0.025 in)
Limite di servizio:
0.65 mm (0.025 in)
2.
Misurare lo spessore dei rebbi della forcella di innesto.
Se lo spessore non rientra nelle specifiche, sostituire la forcella di innesto.
Se lo spessore rientra nelle specifiche, sostituire il manicotto e il mozzo del sincronizzatore come gruppo.
Se un braccio della forcella di innesto presenta più usura rispetto agli altri, la forcella potrebbe essere piegata e va sostituita.
Standard:
7.4－7.6 mm (0.291－0.299 in)
3.
Misurare il gioco tra ciascuna forcella di innesto (A) e il braccio di innesto (B). Se il gioco supera il limite di servizio, passare al punto 4.
Standard:
0.2－0.5 mm (0.008－0.019 in)
Limite di servizio:
0.5 mm (0.019 in)
4.
Misurare la larghezza del braccio di innesto.
Se la larghezza non rientra nelle specifiche, sostituire il braccio di innesto.
Se la larghezza rientra nelle specifiche, sostituire la forcella di innesto o il pezzo di retromarcia.
Standard:
16.9－17.0 mm (0.665－0.669 in)
Montaggio
Carcassa del cambio
1.
Pulire polvere od olio dalla superficie di accoppiamento del carter della trasmissione e del carter frizione.
2.
Applicare uniformemente il sigillante liquido, cod. 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009, sulla superficie di accoppiamento con il carter frizione del carter della trasmissione. Installare il componente entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante liquido.
NOTA:
Se si applica il sigillante liquido cod. 08718-0012, il componente deve essere installato entro 4 minuti.
Se è trascorso troppo tempo dall'applicazione della guarnizione liquida, rimuovere la vecchia guarnizione liquida e i residui, quindi riapplicare nuova guarnizione liquida.
3.
Installare le spine di centraggio 14 x 20 mm (A).
4.
Posizionare il carter della trasmissione sul carter frizione, assicurandosi di allineare gli alberi.
5.
Mentre si allarga l'anello elastico da 72 mm (B) del cuscinetto a sfere dell'albero secondario con una pinza per anelli elastici, spingere verso il basso il carter della trasmissione per far passare il cuscinetto a sfere dell'albero secondario attraverso l'anello elastico.
6.
Rilasciare la pinza e spingere verso il basso il carter fino a battuta, in modo che l'anello elastico scatti in sede nella sua scanalatura sul cuscinetto a sfere dell'albero secondario.
NOTA: Installare il tappo di tenuta da 32 mm (C) dopo aver posizionato l'anello elastico da 72 mm.
7.
Assicurarsi che l'anello elastico da 72 mm (A) sia saldamente inserito nella scanalatura del cuscinetto dell'albero secondario.
Dimensionea montaggio completato: 3.3－6.0 mm (0.130－0.236 in)
8.
Applicare uniformemente il sigillante liquido, cod. 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009, sui filetti del tappo di tenuta da 32 mm. Installare il componente entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante liquido.
NOTA:
Se si applica il sigillante liquido cod. 08718-0012, il componente deve essere installato entro 4 minuti.
Se è trascorso troppo tempo dall'applicazione della guarnizione liquida, rimuovere la vecchia guarnizione liquida e i residui, quindi riapplicare nuova guarnizione liquida.
9.
Installare i bulloni con flangia da 8 mm a mano con il supporto trasmissione A, il supporto trasmissione B e la staffa del cablaggio (C).
10.
Serrare i bulloni con flangia da 8 mm in sequenza incrociata, in più passaggi.
Coppia di serraggio specificata:
8 x 1,25 mm 27 N·m
11.
Installare il bullone con flangia da 10 mm (A) con nuova rondella di tenuta (B).
12.
Installare le sfere di arresto, le molle delle sfere di arresto e i bulloni di arresto (A) con nuove rondelle di tenuta da 12 mm (B).
Sensore di velocità dell'albero secondario (countershaft)
1.
Applicare MTF a un nuovo O-ring (A).
2.
Installare il sensore di velocità dell'albero di uscita (albero secondario) (B) con l'O-ring e la rondella piana (C).
Interruttore luce di retromarcia
1.
Applicare sigillante liquido (cod. 08717-0004, 08718-0001, 08718-0012, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009) sui filetti dell'interruttore della luce di retromarcia (A).
2.
Installare l'interruttore della luce di retromarcia.
Gruppo leva cambio M/T
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1.
Pulire polvere od olio dalla superficie di accoppiamento del gruppo leva del cambio e del carter della trasmissione.
2.
Applicare uniformemente il sigillante liquido, cod. 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009, sulla superficie di accoppiamento con il carter della trasmissione del gruppo leva del cambio. Installare il componente entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante liquido.
NOTA:
Se si applica il sigillante liquido cod. 08718-0012, il componente deve essere installato entro 4 minuti.
Se è trascorso troppo tempo dall'applicazione della guarnizione liquida, rimuovere la vecchia guarnizione liquida e i residui, quindi riapplicare nuova guarnizione liquida.
3.
Installare le spine di centraggio 8 x 14 mm (A).
4.
Installare il gruppo leva del cambio (B).
5.
Applicare sigillante liquido (cod. 08717-0004, 08718-0001, 08718-0012, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009) sui filetti del bullone di interblocco (C).
6.
Installare il bullone di interblocco.
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Mettiti alla prova
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Ispezione
a montaggio completato: 3.3－6.0 mm (0.130－0.236 in)
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