Sostituzione di una ruota danneggiata

Per veicoli dotati di ruota di scorta

Se il pneumatico si sgonfia durante la marcia, uscire dalla carreggiata con cautela.

Procedere lentamente lungo la strada fino a raggiungere un punto sufficientemente distante dalla carreggiata.

Utilizzare il cric in dotazione al veicolo.

L'uso di un cric non idoneo, o l'uso del cric del veicolo per sollevare un altro veicolo, può causare il guasto del cric o danni al veicolo.

Per veicoli dotati di kit per la riparazione dei pneumatici Honda TRK

Il veicolo non è dotato di ruota di scorta, ma di un kit per la riparazione dei pneumatici. Questo kit serve a riparare temporaneamente un pneumatico danneggiato durante la marcia.

Etichetta sul cric

1. Consultare il manuale di istruzioni.

2. Non entrare sotto il veicolo sorretto solo dal cric.

3. Posizionare il cric solo nei punti di appoggio specificamente rinforzati della carrozzeria.

Le informazioni sul cric previsto per il veicolo sono riportate a pag. 575.

Il veicolo può scivolare dal cric e causare gravi lesioni a chi si trova vicino o sotto il veicolo.

Seguire attentamente le istruzioni riportate di seguito per la sostituzione della ruota. Non permettere a nessuno di trovarsi sotto il veicolo sollevato con il cric né di inserire parti del corpo sotto di esso.

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, solida e antiscivolo. Sui veicoli con cambio manuale inserire la retromarcia. Sui veicoli con cambio automatico selezionare la posizione P (Park).

Inserire il freno di stazionamento.

Se il veicolo traina un rimorchio, scollegarlo dal veicolo.

2. Accendere le luci di emergenza e ruotare la chiave di accensione in posizione LOCK (0).

Far scendere tutti i passeggeri dal veicolo durante la sostituzione della ruota.

3. Aprire il portellone posteriore.

Tirando la cinghia, sollevare il coperchio.

Sganciare il coperchio dai fermi e rimuoverlo dal vano bagagli.

Dopo aver riposto la ruota danneggiata nel vano, rimontare il coperchio senza forzarlo. Forzarlo può rompere i fermi del coperchio.

(per alcune versioni del veicolo)

Aprire il portellone posteriore.

Tirando la cinghia, sollevare il coperchio.

4. Estrarre il kit degli attrezzi dal vano della ruota di scorta.

5. Estrarre il cric dalla sua sede nel vano della ruota di scorta.

Ruotare la staffa di fissaggio del cric in senso antiorario e rimuoverla sollevandola verso l'alto.

6. Svitare il bullone ad alette e rimuovere la ruota di scorta dal vano.

7. Posizionare i cunei anteriormente e posteriormente sulla ruota diagonalmente opposta a quella danneggiata.

8. Con la chiave per ruote, allentare di mezzo giro tutti i dadi della ruota.

9. Posizionare il cric nel punto di appoggio previsto più vicino alla ruota danneggiata.

Ruotare la vite del cric in senso orario finché la testa non tocca il punto di appoggio. Assicurarsi che il bordo della carrozzeria sia inserito nell'incavo della testa del cric.

Non usare il cric se non funziona correttamente. Rivolgersi a un concessionario o a un servizio di soccorso stradale.

10. Ruotando la vite del cric con la chiave per ruote e la prolunga, come mostrato in figura, sollevare il veicolo fino a far staccare la ruota danneggiata dal suolo.

11. Svitare i dadi della ruota e rimuovere la ruota danneggiata. Tenere presente che i dadi possono raggiungere temperature elevate durante la marcia. Appoggiare temporaneamente la ruota rimossa vicino al veicolo con la faccia esterna rivolta verso l'alto.

12. Prima di montare la ruota di scorta, pulire accuratamente con un panno pulito le superfici di appoggio del cerchio e del mozzo. Fare attenzione, perché il mozzo può essersi riscaldato molto durante la marcia.

13. Montare la ruota di scorta. Avvitare a mano i dadi, quindi serrarli progressivamente con la chiave per ruote in modo che la ruota aderisca uniformemente alla flangia del mozzo. Non serrare completamente i dadi con il veicolo sollevato.

14. Abbassare il veicolo e rimuovere il cric.

15. Serrare definitivamente i dadi della ruota in sequenza incrociata.

Far controllare la coppia di serraggio dei dadi della ruota presso il centro di assistenza più vicino.

Coppia di serraggio dei dadi della ruota: 108 N·m (11 kgf·m)

16. Prima di riporre la ruota danneggiata nel vano bagagli, rimuovere il coperchio centrale.

Riporre il coperchio centrale nel vano della ruota di scorta. Fare attenzione a non graffiarlo o danneggiarlo.

17. Posizionare la ruota danneggiata nel vano bagagli con la faccia esterna rivolta verso il basso.

18. Rimuovere il dado conico e il bullone di arresto, capovolgerli e rimontarli sul bullone.

Per rimuovere il dado conico, comprimere le linguette del fermo sul bullone di arresto per liberarlo dal dado conico. Quindi tirare il bullone verso il basso.

Per installare il bullone di arresto sul dado conico, eseguire la procedura descritta in ordine inverso.

19. Fissare la ruota danneggiata con il bullone ad alette.

20. Riporre il cric nel suo supporto. Ruotare la staffa di appoggio del cric per bloccarla in posizione. Riporre il kit degli attrezzi e chiudere il vano della ruota di scorta con il coperchio.

Se attrezzi e altri oggetti non sono riposti correttamente, in caso di incidente stradale il conducente e i passeggeri possono riportare gravi lesioni causate da tali oggetti.

Prima di mettersi in marcia, riporre e fissare saldamente la ruota smontata, il cric e gli attrezzi.

21. Chiudere il portellone posteriore.

22. Dopo aver sostituito la ruota di scorta compact con un pneumatico di dimensioni normali, eseguire la procedura di inizializzazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.