Modulo di controllo della pompa del carburante (FPCM)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il modulo di controllo della pompa del carburante (FPCM) è installato sul lato destro del serbatoio del carburante e controlla il motore a corrente continua installato all'interno della pompa del carburante a bassa pressione. Il modulo confronta le informazioni istantanee sulla pressione del carburante misurate dal sensore di pressione del carburante (FPS) con le informazioni sulla pressione target del carburante fornite dall'ECM e genera la pressione target desiderata del carburante controllando il motore della pompa del carburante e regolando la portata del carburante nella linea a bassa pressione tra la pompa del carburante a bassa pressione e quella ad alta pressione.

Funzionamento

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   La ECM trasmette le informazioni sulla pressione target del carburante all'FPCM tramite la rete CAN.
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   L'FPS fornisce all'FPCM le informazioni sulla pressione effettiva nella linea del carburante a bassa pressione tra la pompa a bassa pressione e la pompa ad alta pressione, e l'FPCM trasmette le informazioni alla ECM. Inoltre, l'FPCM diagnostica i guasti nell'FPCM, nel motore della pompa del carburante e nell'FPS, quindi fornisce le informazioni diagnostiche alla ECM.
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   L'FPCM confronta le informazioni effettive sulla pressione del carburante misurate dall'FPS con le informazioni sulla pressione target del carburante fornite dall'ECM e controlla la tensione applicata al motore della pompa del carburante a bassa pressione. L'FPCM continua a regolare la portata del carburante controllando la pressione della pompa in funzione del regime del motore (giri/min) e del carico del veicolo.

Specifiche

Specifica

Accessori	Specifica
Tensione applicata (V)	6 - 18
Corrente assorbita (A)	Max. 15
Pressione del carburante	Avvio	Max. 600 kPa (max. 6,1 kg/cm², max. 87,0 psi)
	In funzione	350–500 kPa (3,5–5,1 kg/cm², 50,7–72,5 psi)

Procedure di riparazione

Rimozione

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   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione carburante — «Scaricare la pressione residua nella linea»)
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   Rimuovere il coperchio di servizio del pavimento (A).

   

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   Rimuovere il coperchio di servizio della pompa del carburante (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

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   Scollegare il connettore (A) del modulo di controllo della pompa del carburante e il connettore (B) del sensore di pressione del carburante.
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   Scollegare il raccordo rapido del tubo di alimentazione del carburante (C).

   

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   Rimuovere l'anello di fermo (A) utilizzando lo strumento speciale di servizio [N.: 09310-B8100].

   Durante la rimozione del coperchio della flangia, fare attenzione a non danneggiare il serbatoio del carburante e la pompa del carburante. Durante la rimozione del coperchio della flangia, premere la parte superiore con la mano e ruotare la chiave in senso antiorario.

   

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   Rimuovere la pompa del carburante dal serbatoio del carburante.

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.