Gestione motore / impianto di alimentazione

Descrizione e funzionamento del sistema ETC (controllo elettronico della valvola a farfalla)

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Descrizione

Il sistema di controllo elettronico della valvola a farfalla (ETC) è composto da un corpo farfallato con motore di controllo integrato e da un sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS). Al posto del tradizionale cavo dell'acceleratore viene utilizzato un sensore di posizione del pedale dell'acceleratore (APS) per ricevere i dati dal conducente. L'ECM utilizza il segnale APS per calcolare l'angolo target della valvola a farfalla; quindi la posizione della valvola viene regolata dal motore ETC tramite il controllo dell'ECM. Il segnale TPS viene utilizzato per fornire all'ECM il feedback sulla posizione della valvola a farfalla. Grazie all'ETC è possibile un controllo preciso della posizione della valvola a farfalla; non sono più necessari moduli/cavi esterni per il cruise control.
1. Cuscinetto a secco
2. Motore a corrente continua
3. Sensore Hall senza contatto
4. Ingranaggio
5. Magnete
6. IC Hall
7. Fascetta
8. Statore

Schema elettrico

Mettiti alla prova

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