Descrizione e funzionamento della valvola di controllo olio CVVT (OCV)

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole di aspirazione e di scarico in base al segnale di comando della ECM, calcolato in funzione del regime motore e del carico. Il controllo CVVT produce la sovrapposizione o il ritardo di chiusura delle valvole, che consente un migliore risparmio di carburante e riduce le emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliora le prestazioni del motore riducendo le perdite di pompaggio, l'effetto EGR interno, migliorando la stabilità della combustione, migliorando il rendimento volumetrico e aumentando il lavoro di espansione. Il sistema è composto da: - Valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase o lo scarica dal variatore di fase secondo il segnale di comando PWM (Pulse Width Modulation) della ECM; - sensore di temperatura olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore; - variatore di fase dell'albero a camme, che modifica la fasatura dell'albero a camme sfruttando la forza idraulica dell'olio motore. L'olio motore fornito dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fasatura dell'albero a camme nel senso di rotazione del motore (anticipo aspirazione/ritardo scarico) o nel senso opposto (ritardo aspirazione/anticipo scarico), tramite la rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.