Descrizione e funzionamento dell'iniettore

Descrizione

In base alle informazioni provenienti dai vari sensori, la ECM può calcolare la quantità di carburante da iniettare. L'iniettore del carburante è una valvola elettromagnetica e la quantità di carburante iniettata è regolata dalla durata dell'iniezione. La ECM controlla ciascun iniettore collegando a massa il circuito di comando. Quando la ECM alimenta l'iniettore collegando a massa il circuito di comando, la tensione del circuito deve essere bassa (teoricamente 0 V) e il carburante viene iniettato. Quando la ECM disalimenta l'iniettore interrompendo il circuito di comando, l'iniettore si chiude e la tensione del circuito deve raggiungere brevemente un picco, quindi stabilizzarsi al livello della tensione di sistema.