Gestione motore / impianto di alimentazione
Procedure di riparazione del sistema ETC (Electronic Throttle Control)
In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
13passaggi
~78min
3/5difficoltà
Completati 0 di 13
Ispezione
Sensore di posizione farfalla (TPS)- Collegare il GDS al connettore DLC (Data Link Connector).
- Avviare il motore e misurare la tensione di uscita di TPS 1 e 2 su TT e VOT.
Angolo della valvola a farfalla (°) Tensione di uscita (V) TPS1 TPS2 KT 0,5 4,5 В.О.Т. 4.41 0,59 - Spegnere il quadro.
- Scollegare il connettore del modulo ETC.
- Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 del modulo ETC.
- Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.
Specifiche: vedere «Specifiche»
Rimozione
- Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il tubo di aspirazione. (Vedere Meccanica motore — «Filtro aria»)
- Scollegare il connettore del modulo ETC (A).
- Scollegare i tubi del refrigerante (B).
- Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il modulo ETC (C) dal motore.
Installazione
|
- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione. Bullone di fissaggio corpo farfallato elettronico: 9,8 ~ 11.8 N·m
Regolazione
Procedura di apprendimento del modulo ETC
Quando si installa un nuovo modulo ETC o lo si reinstalla, eseguire la procedura di apprendimento del modulo ETC.- Tenere la chiave di accensione o il pulsante di avviamento in posizione ON per 5 secondi.
- Spegnere il quadro, quindi avviare il motore.
|
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?
