Управление двигателем/топливная система
NVLD (обнаружение утечки естественного вакуума) Процедуры ремонта
Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
15шагов
~90мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 15
Удаление
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем NVLD (А).
- Отсоедините вентиляционные шланги (B,C).
- Снимите NVLD, ослабив болты (A).
Монтаж
- Установите компонент с указанным моментом затяжки.
- Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если компонент упал, проверьте его перед установкой.
- Установите в порядке, обратном снятию.
Болт крепления НВЛД: 2,3 ~ 3,3 Н·м
осмотр
[Механический осмотр]- Выключите зажигание.
- Отсоедините разъем NVLD.
- Удалите НВЛД.
- Подсоедините шланг (A) к порту подключения шланга канистры, как показано ниже.
- После погружения шланга (A) в воду подайте давление более 6 мбар (положительное) на порт атмосферного давления (B).
- Если NVLD в норме, большое количество пузырьков указывает на большую утечку.
Допустимая внутренняя утечка 0,35 г/ч при 3 мбар будет отображаться как один пузырек каждую секунду (приблизительно).
- Подключите линию электропитания и линию заземления к клеммам NVLD, как показано ниже.
- Измерьте ток между клеммой 1 NVLD и клеммой (+) аккумулятора, когда переключатель NVLD разомкнут.
- Измерьте ток между клеммой 1 NVLD и клеммой (+) аккумулятора, когда выключатель NVLD замкнут.
- Измерьте ток между клеммой 2 NVLD и клеммой (+) аккумулятора, когда выключатель NVLD разомкнут.
- Убедитесь, что ток соответствует спецификации.
Переключатель NVLD нормально разомкнут. При подаче давления более 6 мбар (положительное) на порт адсорбера переключатель замыкается.
Проверьте себя
Короткий тест по Руководство по эксплуатации Киа Kia Optima Hybrid Гибрид: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?