BSM (Blind Spot Monitor)

Il sistema BSM (Blind Spot Monitor) della Lexus GS (2016–2020) aumenta la sicurezza durante il cambio di corsia e la retromarcia in uscita dal parcheggio. Segnala in modo affidabile i veicoli nell'angolo cieco e aiuta a evitare collisioni durante la retromarcia. Il capitolo illustra il funzionamento, le aree di rilevamento e l'uso del sistema e fornisce avvertenze chiare su quando non affidarsi esclusivamente all'assistente. In questo modo il conducente resta attento e sicuro in ogni situazione.

Riepilogo delle funzioni del Blind Spot Monitor

Il Blind Spot Monitor (BSM) riunisce 2 funzioni in un unico sistema:

• Blind Spot Monitor (BSM).

  Questo assistente aiuta il conducente a decidere il momento migliore per cambiare corsia.

• Assistenza in uscita dal parcheggio.

  Assiste il conducente durante la retromarcia.

Entrambe le funzioni utilizzano gli stessi sensori.

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   Attivazione e disattivazione del Blind Spot Monitor.

   Il Blind Spot Monitor (BSM) e l'assistenza in uscita dal parcheggio (RCTA) possono essere attivati e disattivati tramite il display multi-informazioni.

   Quando il sistema è attivo, la spia BSM sul quadro strumenti si accende e il cicalino di avvertimento suona.

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   Indicatori negli specchietti retrovisori esterni.

   Blind Spot Monitor (BSM): quando viene rilevato un veicolo nell'angolo cieco, l'indicatore nello specchietto retrovisore esterno si accende finché non viene azionata la leva delle frecce; se la leva delle frecce viene azionata, l'indicatore nello specchietto retrovisore esterno lampeggia.

   Assistenza in uscita dal parcheggio (RCTA): quando viene rilevato un veicolo che si avvicina da destra o da sinistra dietro il proprio veicolo, gli indicatori negli specchietti retrovisori esterni lampeggiano.

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   Cicalino di avvertimento dell'assistenza in uscita dal parcheggio (RCTA) (solo per questa funzione).

   Quando un altro veicolo si avvicina da destra o da sinistra dietro il veicolo, suona un cicalino dietro il sedile posteriore.

■ Visibilità degli indicatori negli specchietti retrovisori esterni

Con forte luce solare diretta, gli indicatori negli specchietti retrovisori esterni possono essere difficili da vedere.

■ Percezione del cicalino di avvertimento dell'assistenza in uscita dal parcheggio (RCTA)

In presenza di forti rumori di fondo, ad esempio con volume audio alto, il cicalino di avvertimento dell'assistenza in uscita dal parcheggio (RCTA) potrebbe essere difficile da sentire.

■ In caso di anomalia del Blind Spot Monitor (BSM)

Se il sistema rileva un'anomalia per uno dei seguenti motivi, vengono visualizzati messaggi di avvertimento:

• È presente un'anomalia dei sensori.
• I sensori sono sporchi.
• La temperatura esterna è estremamente alta o bassa.
• La tensione dei sensori è anomala.

■ Attivazione e disattivazione del Blind Spot Monitor (BSM) e dell'assistenza in uscita dal parcheggio (RCTA)

Le impostazioni possono essere modificate tramitesul display multi-informazioni.

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   Premereoppuresull'interruttore del quadro strumenti e selezionare "BSM".
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   Ogni volta che si premesull'interruttore del quadro strumenti, la funzione passa da "On" a "Off" e viceversa.

AVVERTENZA

■ Gestione del sensore radar

Sul paraurti posteriore, a sinistra e a destra, si trova un sensore del Blind Spot Monitor (BSM). Per garantire il corretto funzionamento del Blind Spot Monitor (BSM), osservare quanto segue.

• Mantenere sempre pulito il sensore e l'area circostante sul paraurti.
• Non sottoporre il sensore e l'area circostante sul paraurti a forti urti. Anche il minimo spostamento della posizione del sensore può causare un malfunzionamento del sistema e i veicoli che entrano nell'area di rilevamento potrebbero non essere rilevati. Se il sensore o l'area circostante sono stati sottoposti a un forte urto, farli sempre controllare da un concessionario o un'officina autorizzata Lexus o da un'altra officina qualificata e attrezzata.
• Non smontare il sensore.
• Non applicare accessori o adesivi sul sensore o sull'area circostante del paraurti.
• Non modificare il sensore o l'area circostante sul paraurti.
• Non verniciare il sensore o l'area circostante sul paraurti.

Blind Spot Monitor (BSM)

L'assistente cambio corsia (BSM) utilizza sensori radar per rilevare i veicoli che viaggiano su una corsia adiacente, in un'area non visibile dagli specchietti retrovisori esterni (angolo cieco), e avvisa il conducente della loro presenza tramite le spie negli specchietti retrovisori esterni.

Zone di rilevamento dell'assistente cambio corsia (BSM)

Le zone in cui è possibile rilevare i veicoli sono illustrate di seguito.

La zona di rilevamento si estende alle seguenti distanze:

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   Circa 3,5 m dal lato del veicolo.

   I primi 0,5 m dal lato del veicolo non rientrano nella zona di rilevamento.

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   Circa 3 m dal paraurti posteriore.
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   Circa 1 m davanti al paraurti posteriore.

AVVERTENZA

■ Precauzioni per l'uso del sistema

Come conducente, siete solo voi responsabili della guida sicura del veicolo. Guidate sempre con attenzione e prestate attenzione all'ambiente circostante.

L'assistente cambio corsia (BSM) è un sistema supplementare che avvisa quando un veicolo si trova nell'angolo cieco. Non fate affidamento eccessivo sull'assistente cambio corsia (BSM). Il sistema non è in grado di valutare se un cambio di corsia sia sicuro. Affidarsi ciecamente al sistema può quindi causare incidenti con lesioni mortali o gravi.

A seconda di diverse condizioni, il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Guardate quindi attentamente intorno e assicuratevi che non vi siano pericoli.

■ Condizioni per il funzionamento dell'assistente cambio corsia (BSM)

• La funzione BSM è attivata.
• La velocità è superiore a circa 16 km/h.

■ L'assistente cambio corsia (BSM) rileva un veicolo nelle seguenti situazioni

• Un veicolo supera il proprio veicolo su una corsia adiacente.
• Un altro veicolo entra nella zona di rilevamento durante un cambio di corsia.

■ Condizioni in cui l'assistente cambio corsia (BSM) non rileva un veicolo

L'assistente cambio corsia (BSM) non è progettato per rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:

• Motocicli leggeri, biciclette, pedoni ecc.*
• Veicoli che viaggiano in senso contrario
• Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheggiati e oggetti fissi simili*
• Veicoli che seguono sulla stessa corsia*
• Veicoli che viaggiano a 2 corsie di distanza dal proprio veicolo*

*: a seconda delle condizioni, il veicolo e/o l'oggetto può comunque essere rilevato.

■ Condizioni in cui l'assistente cambio corsia (BSM) potrebbe non funzionare correttamente

• L'assistente cambio corsia (BSM) potrebbe non rilevare correttamente i veicoli nelle seguenti condizioni:

In condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve ecc. Se ghiaccio o fango ecc. aderiscono al paraurti posteriore. Quando si guida su strade bagnate per pioggia o con pozzanghere profonde. Se c'è una notevole differenza di velocità tra il proprio veicolo e il veicolo che entra nell'area di rilevamento. Se un veicolo fermo si trova nell'area di rilevamento e rimane in tale area durante l'accelerazione del proprio veicolo. Quando si guida su percorsi con ripetute forti discese e salite, come colline, avvallamenti stradali ecc. Se più veicoli si avvicinano e tra di essi vi è una distanza ridotta. Se le corsie sono larghe e il veicolo sulla corsia adiacente si trova troppo lontano dal proprio veicolo. Se il veicolo che entra nell'area di rilevamento viaggia circa alla stessa velocità del proprio veicolo. Se c'è una notevole differenza di altezza tra il proprio veicolo e il veicolo che entra nell'area di rilevamento. Subito dopo aver attivato la funzione BSM. Quando si traina un rimorchio con il proprio veicolo (veicoli con gancio di traino).

• La probabilità che l'assistente cambio corsia (BSM) rilevi inutilmente un veicolo e/o un oggetto può aumentare nelle seguenti condizioni:

Se c'è una distanza ridotta tra il proprio veicolo e un guardrail, un muro ecc. Se c'è una distanza ridotta tra il proprio veicolo e un veicolo che segue. Se le corsie sono strette e un veicolo che viaggia a 2 corsie di distanza dal proprio veicolo entra nell'area di rilevamento. Se sul retro del veicolo sono montati oggetti come un portabiciclette.

Assistente di uscita in retromarcia (RCTA)

L'assistente di uscita in retromarcia (RCTA) si attiva quando è inserita la retromarcia.

Può rilevare altri veicoli che si avvicinano da destra o da sinistra dietro il proprio veicolo. Gli altri veicoli vengono rilevati tramite sensori radar e il conducente viene avvisato della loro presenza dal lampeggio delle spie negli specchietti retrovisori esterni e da un cicalino di avviso.

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   Veicoli in avvicinamento
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   Zone di rilevamento

AVVERTENZA

■ Precauzioni per l'uso del sistema

Come conducente, siete solo voi responsabili della guida sicura del veicolo. Guidate sempre con attenzione e prestate attenzione all'ambiente circostante.

L'assistente di uscita in retromarcia (RCTA) è solo un supporto e non sostituisce una guida attenta e prudente. Anche quando si utilizza l'assistente di uscita in retromarcia (RCTA), occorre prestare attenzione durante la retromarcia. Guardate attentamente intorno e assicuratevi che dietro il veicolo non vi siano pedoni, altri veicoli ecc. prima di fare retromarcia. In caso contrario, possono verificarsi lesioni mortali o gravi.

A seconda di diverse condizioni, il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Guardate quindi attentamente intorno e assicuratevi che non vi siano pericoli.

Zone di rilevamento dell'assistente di uscita in retromarcia (RCTA)

Le zone in cui è possibile rilevare i veicoli sono illustrate di seguito.

Per dare al conducente tempo sufficiente per reagire, il cicalino di avviso può suonare in anticipo per i veicoli che viaggiano velocemente e si trovano più lontano.

Esempio:

■ Condizioni per il funzionamento dell'assistente di uscita in retromarcia (RCTA)

• La funzione BSM è attivata.
• La leva del cambio è in posizione "R".
• La velocità è inferiore a circa 8 km/h.
• La velocità del veicolo in avvicinamento è compresa tra circa 8 km/h e 28 km/h.

■ Condizioni in cui l'assistente di uscita in retromarcia (RCTA) non rileva un veicolo

L'assistente di uscita in retromarcia (RCTA) non è progettato per rilevare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti.

• Motocicli leggeri, biciclette, pedoni ecc.*
• Veicoli che si avvicinano direttamente da dietro
• Guardrail, muri, segnali, veicoli parcheggiati e oggetti fissi simili*
• Veicoli che si allontanano dal proprio veicolo
• Veicoli che si avvicinano da un parcheggio accanto al proprio veicolo*
• Veicoli che fanno retromarcia da un parcheggio accanto al proprio veicolo*

*: a seconda delle condizioni, il veicolo e/o l'oggetto può comunque essere rilevato.

■ Condizioni in cui il sistema di avviso di traffico posteriore in uscita (RCTA) potrebbe non funzionare correttamente

Il sistema RCTA potrebbe non rilevare correttamente i veicoli nelle seguenti condizioni:

• In condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve ecc.
• Se ghiaccio o fango ecc. aderiscono al paraurti posteriore
• Quando si avvicinano più veicoli contemporaneamente
• Quando il veicolo è parcheggiato in diagonale
• Quando un veicolo si avvicina ad alta velocità
• Quando il veicolo è parcheggiato su una forte pendenza, ad esempio in salita, in discesa o in un avvallamento
• Subito dopo l'attivazione della funzione BSM
• Quando si traina un rimorchio con il proprio veicolo (veicoli con attacco per rimorchio)
• Quando sul retro del veicolo sono installati oggetti, ad esempio un portabiciclette
• Subito dopo l'avviamento del motore con la funzione BSM attivata
• Quando i sensori non possono rilevare altri veicoli a causa di ostacoli

Il monitoraggio dell'angolo cieco (BSM) della Lexus GS GRL1 (2016–2020) aumenta la sicurezza durante il cambio di corsia e la retromarcia in uscita dal parcheggio. Con i sensori radar, il sistema monitora l'angolo cieco e avvisa in caso di veicoli in avvicinamento. La combinazione di segnale visivo nello specchietto retrovisore esterno e segnale acustico facilita notevolmente la manovra.

Questa funzione rende la Lexus GS di 4a generazione la berlina sportiva ideale per i conducenti esigenti che attribuiscono importanza alla sicurezza e al comfort. Completa perfettamente il pacchetto dei moderni sistemi di assistenza alla guida.