Cruise control dinamico con radar e controllo della distanza su tutto l'intervallo di velocità
Il Dynamic Radar Cruise Control della Lexus GS (4ª generazione, L10, 2016–2020) offre il massimo comfort di guida e sicurezza sui lunghi percorsi. Regola automaticamente velocità e distanza dal veicolo che precede, supportando il conducente in molte situazioni di guida. Il capitolo descrive in dettaglio il funzionamento, le modalità e l'uso del sistema, nonché le condizioni ottimali di impiego. Vengono evidenziati in particolare gli avvertimenti di sicurezza e i limiti del sistema. Suggerimenti per un corretto utilizzo in autostrada e in condizioni di traffico variabili aiutano a fare della Lexus GS un partner affidabile.
Riepilogo delle funzioni
In modalità di controllo della distanza, il veicolo accelera, frena e si arresta automaticamente per adeguare la propria velocità alle variazioni di velocità del veicolo che precede, anche senza premere il pedale dell'acceleratore. In modalità di controllo della velocità costante, il veicolo mantiene una velocità impostata.
Utilizzare il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo in autostrada e sulle strade extraurbane principali, su tutto il campo di velocità.
- Modalità di controllo della distanza
- Modalità di controllo della velocità costante
- Pulsante del sistema di controllo della distanza
- Indicazione
- Velocità impostata
- Spie di controllo
- Interruttore del cruise control
AVVERTENZA
Prima di utilizzare il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo
Il conducente è il solo responsabile della guida sicura del veicolo. Non affidarsi esclusivamente al sistema, guidare con prudenza e tenere sempre sotto controllo l'ambiente circostante.
Il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo supporta il conducente durante la guida, alleggerendone il carico.
Il supporto che il sistema può offrire è tuttavia limitato.
Anche quando il sistema funziona correttamente, può valutare la situazione del veicolo che precede in modo diverso da come la valuterebbe il conducente. Per questo motivo il conducente deve restare sempre attento, valutare personalmente i pericoli di ogni situazione e guidare con prudenza.
Se ci si affida esclusivamente a questo sistema o si presume che il sistema garantisca la sicurezza di guida, si può verificare un incidente con lesioni mortali o gravi.
Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Poiché il supporto fornito dal sistema è limitato, osservare le seguenti precauzioni.
In caso contrario, si può verificare un incidente con lesioni mortali o gravi.
- Supporto nella valutazione della distanza dal veicolo che precede. Il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo serve esclusivamente a supportare il conducente nella valutazione della distanza tra il proprio veicolo e il veicolo che lo precede direttamente. Non è un dispositivo che consente una guida trascurata o disattenta, e il sistema non può fornire assistenza in situazioni di visibilità ridotta. Il conducente deve continuare a tenere sempre sotto controllo la strada e l'ambiente circostante.
- Supporto al conducente nella valutazione della distanza di sicurezza adeguata. Il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo verifica se la distanza tra il proprio veicolo e il veicolo che lo precede direttamente rientra in un intervallo prestabilito. Non è in grado di valutare altro. Il conducente deve quindi restare assolutamente attento e stabilire autonomamente se in una determinata situazione sussiste o meno un pericolo.
- Supporto nella conduzione del veicolo. Il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo è in grado di evitare una collisione con il veicolo che precede solo in misura limitata. In caso di pericolo il conducente deve quindi reagire immediatamente in modo appropriato, per garantire la sicurezza di tutti gli interessati.
Come evitare un'attivazione involontaria del Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo
Quando il Dynamic Radar Cruise Control con controllo della distanza a tutto campo non viene utilizzato, disattivarlo con il pulsante "ON/OFF".
AVVERTENZA
■ Situazioni in cui il controllo dinamico della velocità con regolazione della distanza (radar) su tutto il campo di velocità non è adatto
Non utilizzare il controllo dinamico della velocità con regolazione della distanza (radar) su tutto il campo di velocità nelle seguenti situazioni.
In caso contrario la velocità potrebbe non essere regolata in modo appropriato in una di queste situazioni, con il rischio di un incidente con lesioni mortali o gravi.
- Strade su cui sono presenti pedoni, ciclisti, ecc.
- In caso di traffico intenso
- Su strade con curve strette
- Su strade con tornanti
- Su fondo stradale scivoloso, ad esempio in caso di pioggia, ghiaccio o neve
- Su strade con forte pendenza o strade con salite e discese ripide che si alternano rapidamente. La velocità effettiva può superare quella impostata durante le discese ripide.
- All'imbocco di autostrade o strade extraurbane principali
- In condizioni meteorologiche così avverse da poter impedire il corretto rilevamento da parte dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, pioggia intensa, ecc.)
- Quando acqua, neve, ecc. si trovano sulla superficie anteriore del sensore radar o del sensore della telecamera
- Quando le condizioni del traffico richiedono frequenti accelerazioni e frenate
- Quando si traina un rimorchio o si effettua un traino
- Quando il cicalino di avviso di distanza suona frequentemente
Funzionamento in modalità di regolazione della distanza
In questa modalità il sensore radar rileva i veicoli che precedono fino a una distanza di circa 120 m. Viene determinata la distanza attuale dal veicolo che precede e viene mantenuta una distanza di sicurezza adeguata.
Tenere presente che la distanza tra i veicoli si riduce durante le lunghe discese.
- Esempio di marcia a velocità costante.
Quando non ci sono veicoli davanti a voi.
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal conducente. È inoltre possibile impostare la distanza desiderata dal veicolo che precede premendo il tasto del sistema di regolazione della distanza.
- Esempio di frenata e di seguito del veicolo che precede.
Quando davanti a voi compare un veicolo che viaggia più lentamente della velocità impostata
- Esempio di accelerazione.
Quando davanti a voi non ci sono più veicoli che viaggiano più lentamente della velocità impostata.
Il sistema accelera il veicolo fino alla velocità impostata. Quindi il sistema torna alla marcia a velocità costante.
Impostazione della velocità (modalità di regolazione della distanza)
- Premere il tasto "ON/OFF" per attivare il controllo della velocità.
La spia del controllo della velocità radar si accende e sul display multi-informazioni appare un messaggio.
Premere di nuovo il tasto per disattivare il controllo della velocità.
Tenendo premuto il tasto "ON/OFF" per almeno 1,5 secondi, il sistema passa alla modalità di controllo della velocità costante.
- Accelerare o rallentare con il pedale dell'acceleratore fino alla velocità desiderata (superiore a circa 50 km/h) e premere la leva verso il basso per impostare la velocità.
La spia "SET" del controllo della velocità si accende.
Il controllo viene impostato sulla velocità alla quale si viaggia al momento del rilascio della leva.
Se la leva viene azionata mentre la velocità è inferiore a circa 50 km/h e c'è un veicolo che precede, la velocità viene impostata a circa 50 km/h.
Modifica della velocità impostata
Azionare la leva finché non appare la velocità desiderata.
- Aumentare la velocità. (Eccetto quando il veicolo è stato fermato dal sistema di controllo in modalità di regolazione della distanza)
- Diminuire la velocità. Regolazione fine: spostare brevemente la leva nella direzione desiderata.
Regolazione grossolana: spostare la leva verso l'alto o verso il basso e mantenerla in posizione finché non si raggiunge la velocità desiderata.
In modalità di regolazione della distanza la velocità impostata viene aumentata o diminuita come segue:
- Europa
Regolazione fine: ad ogni azionamento della leva di 5 km/h*1 o 8 km/h*2 Regolazione grossolana: aumento o diminuzione a passi di 5 km/h*1 o 8 km/h*2, finché la leva viene tenuta premuta
- Esclusa Europa
Regolazione fine: ad ogni azionamento della leva di 1 km/h*1 o 1.6 km/h*2 Regolazione grossolana: aumento o diminuzione a passi di 5 km/h*1 o 8 km/h*2, finché la leva viene tenuta premuta
In modalità di controllo della velocità costante la velocità impostata viene aumentata o diminuita come segue: Regolazione fine: ad ogni azionamento della leva di 1 km/h*1 o 1.6 km/h*2 Regolazione grossolana: la velocità cambia finché la leva viene tenuta premuta.
*1: Quando la velocità impostata è indicata in "km/h"
*2: Quando la velocità impostata è indicata in "MPH"
Modifica della distanza dal veicolo che precede (modalità di regolazione della distanza)
Premendo il tasto la distanza dal veicolo che precede viene modificata come segue:
- Lunga
- Media
- Corta
Per la distanza dal veicolo che precede viene selezionata automaticamente l'impostazione "Lunga" quando l'interruttore del motore viene portato in posizione IGNITION ON.
Se davanti a voi c'è un veicolo, viene visualizzato anche il simbolo del veicolo che precede.
Impostazione della distanza tra veicoli (modalità di controllo della distanza)
Selezionare una distanza dalla tabella seguente. Si noti che le distanze indicate si riferiscono a una velocità di 80 km/h.
La distanza tra veicoli aumenta o diminuisce in funzione della velocità. Quando il veicolo viene arrestato dal sistema di controllo, la distanza tra veicoli è compresa tra circa 3 m e 5 m, indipendentemente dall'impostazione della distanza tra veicoli.
Ripresa della marcia in colonna dopo l'arresto del veicolo da parte del sistema di controllo (modalità di controllo della distanza)
Dopo che il veicolo che precede è ripartito, spingere la leva verso l'alto.
Il veicolo riprende anche la marcia in colonna premendo il pedale dell'acceleratore dopo che il veicolo che precede è ripartito.
Annullamento e ripresa del controllo della velocità
- Tirare la leva verso di sé per annullare il controllo della velocità.
Il controllo della velocità viene annullato anche premendo il pedale del freno. (Se il veicolo è stato arrestato dal sistema di controllo, l'impostazione non viene annullata premendo il pedale del freno.)
- Spingere la leva verso l'alto per riprendere il controllo della velocità: viene ripristinata la velocità impostata.
Tuttavia, se non viene rilevato alcun veicolo che precede, il controllo della velocità non riprende quando la velocità è pari o inferiore a circa 40 km/h.
Avviso di distanza (modalità di controllo della distanza)
Se il veicolo si trova troppo vicino a un veicolo che precede e la frenata automatica tramite il controllo della velocità non è sufficiente, la spia lampeggia e viene emesso un segnale acustico di avvertimento.
Un esempio è un altro conducente che si inserisce tra il proprio veicolo e il veicolo che precede.
Premere il pedale del freno per garantire una distanza di sicurezza tra veicoli.
■ Situazioni in cui potrebbe non essere emesso alcun avviso
Nelle situazioni seguenti potrebbe non essere emesso alcun avviso, anche se la distanza tra veicoli è ridotta.
- Quando il veicolo che precede viaggia alla stessa velocità del proprio veicolo o più velocemente
- Quando il veicolo che precede viaggia a velocità estremamente ridotta
- Subito dopo aver impostato la velocità del controllo della velocità
- Quando si preme il pedale dell'acceleratore
Selezione della modalità di controllo della velocità costante
Selezionando la modalità di controllo della velocità costante, il veicolo mantiene la velocità impostata senza controllare la distanza tra veicoli. Selezionare questa modalità solo se la modalità di controllo della distanza non funziona correttamente, ad esempio a causa di sporcizia sul sensore radar.
non funziona correttamente.
- Con il controllo della velocità disattivato, tenere premuto il tasto "ON/OFF" per almeno 1,5 secondi.
Subito dopo aver premuto il tasto "ON/OFF", si accende la spia del controllo della velocità con radar.
Successivamente, questa spia si spegne e si accende spia del controllo della velocità.
La commutazione alla modalità di controllo della velocità costante tramite la leva è possibile solo con il controllo della velocità disattivato.
- Accelerare o rallentare con il pedale dell'acceleratore fino alla velocità desiderata (superiore a circa 50 km/h) e premere la leva verso il basso per impostare la velocità.
La spia "SET" del controllo della velocità si accende.
Il controllo viene impostato sulla velocità alla quale si viaggia al momento del rilascio della leva.
■ Condizioni per l'attivazione del controllo della velocità dinamico con radar e controllo della distanza su tutto il campo di velocità
- La leva del cambio è in posizione "D".
- Con il selettore marce è stata selezionata la posizione "4" o superiore rispetto a "D".
- La velocità è superiore a circa 50 km/h.
Tuttavia, se viene rilevato un veicolo che precede, il controllo della velocità dinamico con radar e controllo della distanza su tutto il campo di velocità può essere attivato anche quando la velocità è pari o inferiore a circa 50 km/h.
■ Accelerazione dopo l'impostazione della velocità
Il veicolo può essere accelerato premendo il pedale dell'acceleratore. Dopo l'accelerazione, viene ripristinata la velocità impostata. Con la modalità di controllo della distanza attiva, tuttavia, la velocità può scendere al di sotto della velocità impostata per mantenere la distanza dal veicolo che precede.
■ Disattivazione automatica della modalità di controllo della distanza
La modalità di controllo della distanza viene disattivata automaticamente nelle situazioni seguenti.
- La velocità effettiva scende al di sotto di circa 40 km/h e non ci sono veicoli davanti al proprio veicolo.
- Il veicolo che precede lascia la corsia mentre si segue a una velocità inferiore a circa 40 km/h. In questo caso il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veicolo.
- Il VSC viene attivato.
- Il TRC viene attivato per un determinato periodo di tempo.
- Il sistema VSC o TRC viene disattivato premendo l'interruttore VSC OFF.
- Viene selezionata la modalità SNOW.
- La funzione di rilevamento del sensore è compromessa perché il sensore è coperto.
- Il sistema di frenata pre-collisione viene attivato.
- Viene azionato il freno di stazionamento.
- Il veicolo viene arrestato dal sistema di controllo su una salita ripida.
- Le seguenti condizioni vengono rilevate quando il veicolo è stato arrestato dal sistema di controllo:
Se la modalità di controllo della distanza viene disattivata automaticamente per un altro motivo, potrebbe essere presente un malfunzionamento del sistema. Rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus oppure a un'altra officina qualificata e attrezzata adeguatamente.
■ Disattivazione automatica della modalità di controllo della velocità costante
La modalità di controllo della velocità costante viene disattivata automaticamente nelle situazioni seguenti:
- La velocità effettiva è inferiore alla velocità impostata di oltre circa 16 km/h.
- La velocità effettiva scende al di sotto di circa 40 km/h.
- Il VSC viene attivato.
- Il TRC viene attivato per un determinato periodo di tempo.
- Il sistema VSC o TRC viene disattivato premendo l'interruttore VSC OFF.
- Il sistema di frenata pre-collisione viene attivato.
Se la modalità di cruise control a velocità costante viene disattivata automaticamente per un altro motivo, potrebbe esserci un malfunzionamento del sistema. Rivolgersi a un concessionario o a un'officina autorizzata Lexus oppure a un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.
■Messaggi di avvertimento e segnali acustici del cruise control dinamico con radar e controllo della distanza su tutto l'intervallo di velocità
I messaggi di avvertimento e i segnali acustici indicano un malfunzionamento del sistema oppure avvisano il conducente che è necessaria particolare cautela durante la guida. Quando sul display multi-informazioni compare un messaggio di avvertimento, leggerlo e seguire le istruzioni.
■Se il sensore potrebbe non riconoscere correttamente il veicolo che precede
In le seguenti situazioni potrebbe essere necessario premere il pedale del freno se la frenata del sistema non è sufficiente, oppure premere il pedale dell'acceleratore se è richiesta un'accelerazione.
Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di riconoscere correttamente questi veicoli, l'avviso di distanza potrebbe non essere attivato.
- Veicoli che si inseriscono improvvisamente
- Veicoli che procedono lentamente
- Veicoli che non viaggiano sulla stessa corsia
- Veicoli con superficie posteriore ridotta (rimorchi scarichi e simili)
- Motocicli che viaggiano sulla stessa corsia
- Se la rilevazione da parte del sensore è ostacolata da acqua o neve sollevate da altri veicoli
- Se il veicolo è inclinato verso l'alto (per un carico pesante nel bagagliaio o simili)
- Il veicolo che precede ha un'altezza da terra estremamente elevata
■ Condizioni in cui la modalità di controllo della distanza potrebbe non funzionare correttamente
Nelle seguenti situazioni premere il pedale del freno (o, a seconda delle circostanze, il pedale dell'acceleratore) secondo necessità.
Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di rilevare correttamente i veicoli davanti al proprio, il sistema potrebbe non funzionare in modo ottimale.
- Se la strada è tortuosa o le corsie sono strette
- Se i movimenti dello sterzo o la posizione sulla corsia non sono stabili
- Se il veicolo che precede perde improvvisamente velocità
Il cruise control dinamico con radar della Lexus GS GRL1 offre al conducente un supporto avanzato su autostrade e strade extraurbane principali. Il sistema adegua automaticamente velocità e distanza al veicolo che precede, aumentando il comfort di guida. La responsabilità resta sempre del conducente, come ribadiscono numerosi messaggi di sicurezza.
Con una grande varietà di impostazioni, dalla distanza tra veicoli alla regolazione fine della velocità, la Lexus GS di 4ª generazione dimostra la sua ambizione di massima precisione. La tecnologia intelligente rende i viaggi con la Lexus GS 2016–2020 più rilassati e sicuri.
Queste funzioni sottolineano il carattere premium della berlina sportiva e ne fanno un partner affidabile per il traffico stradale moderno.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Lexus GS: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.