Régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse

Le régulateur de vitesse dynamique à radar de la Lexus GS (4e génération, L10, 2016–2020) offre un confort de conduite et une sécurité maximaux sur longs trajets. Il adapte automatiquement la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède et assiste ainsi le conducteur dans de nombreuses situations de conduite. Ce chapitre explique en détail le fonctionnement, les modes et l'utilisation du système, ainsi que les conditions d'utilisation optimales. Les consignes de sécurité importantes et les limites du système sont particulièrement mises en évidence. Des conseils d'utilisation sur autoroute et dans des conditions de circulation changeantes permettent à la Lexus GS de rester un partenaire fiable.

Présentation des fonctions

En mode de régulation de distance, le véhicule accélère, freine et s'arrête automatiquement afin d'adapter sa vitesse aux variations de vitesse du véhicule qui précède, même si la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée. En mode régulateur de vitesse constante, le véhicule roule à une vitesse déterminée.

Utilisez le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse sur autoroute et voie rapide.

• Mode de régulation de distance
• Mode régulateur de vitesse constante

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   Touche du système de régulation de distance
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   Affichage
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   Vitesse programmée
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   Témoins
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   Commande du régulateur de vitesse

   

AVERTISSEMENT

Avant d'utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse

En tant que conducteur, vous êtes seul responsable de la conduite sûre de votre véhicule. Ne vous fiez pas uniquement au système, conduisez prudemment et gardez toujours un œil attentif sur votre environnement.

Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse assiste le conducteur pendant la conduite afin de le soulager.

Toutefois, l'assistance que le système peut fournir est limitée.

Même lorsque le système fonctionne normalement, il peut évaluer la situation du véhicule qui précède différemment de vous. C'est pourquoi vous devez, en tant que conducteur, rester constamment attentif, évaluer vous-même les dangers de chaque situation et conduire prudemment.

Si vous vous fiez uniquement à ce système ou supposez qu'il garantit la sécurité de la conduite, un accident entraînant des blessures mortelles ou graves peut survenir.

Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite

L'assistance fournie par le système ayant ses limites, respectez les précautions suivantes.

Sinon, un accident entraînant des blessures mortelles ou graves peut survenir.

• Aide à l'évaluation de la distance par rapport au véhicule qui précède. Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse est uniquement destiné à aider le conducteur à évaluer la distance entre son véhicule et le véhicule qui le précède directement. Ce n'est pas un dispositif permettant une conduite négligente ou inattentive, et le système ne peut pas non plus aider le conducteur dans les situations de visibilité réduite. Le conducteur doit continuer à surveiller en permanence la route et l'environnement du véhicule.
• Aide au conducteur pour juger de la distance de sécurité appropriée. Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse vérifie si la distance entre son véhicule et le véhicule qui le précède directement se situe dans une plage déterminée. Il ne peut rien évaluer d'autre. Le conducteur doit donc impérativement rester attentif et déterminer lui-même s'il existe ou non un danger dans une situation donnée.
• Aide à la conduite du véhicule. Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse n'est capable d'empêcher une collision avec un véhicule qui précède que dans une mesure limitée. Le conducteur doit donc réagir immédiatement et de manière appropriée en cas de danger afin de garantir la sécurité de tous les intervenants.

Comment éviter une activation involontaire du régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse

Désactivez le régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse à l'aide de la touche « ON/OFF » lorsque vous ne l'utilisez pas.

AVERTISSEMENT

■ Situations dans lesquelles le régulateur de vitesse adaptatif à radar sur toute la plage de vitesses n'est pas adapté

N'utilisez pas le régulateur de vitesse adaptatif à radar sur toute la plage de vitesses dans les situations suivantes.

Sinon, la vitesse pourrait être régulée de manière inadaptée à la situation, ce qui peut provoquer un accident entraînant des blessures mortelles ou graves.

• Routes fréquentées par des piétons, des cyclistes, etc.
• En cas de trafic dense
• Sur les routes à virages serrés
• Sur les routes en lacets
• Sur chaussée glissante, par exemple sous la pluie, le verglas ou la neige
• Sur les routes à forte déclivité ou les routes présentant des alternances rapides de montées et de descentes raides. La vitesse réelle peut dépasser la vitesse réglée lors de descentes raides.
• Aux entrées d'autoroute ou de voie rapide
• Par conditions météorologiques si mauvaises que la détection correcte par les capteurs pourrait être empêchée (brouillard, neige, tempête de sable, forte pluie, etc.)
• Lorsque de l'eau, de la neige, etc. se trouve sur la surface avant du capteur radar ou du capteur caméra
• Lorsque les conditions de circulation exigent des accélérations et des freinages fréquents
• Lorsque vous remorquez une remorque avec votre véhicule ou portez assistance par remorquage
• Lorsque le signal sonore d'avertissement de distance retentit fréquemment

Conduite en mode régulation de distance

Dans ce mode, un capteur radar détecte les véhicules qui roulent devant vous jusqu'à une distance d'environ 120 m. La distance actuelle par rapport au véhicule qui précède est déterminée et une distance de suivi appropriée est maintenue.

Notez que la distance entre les véhicules diminue lors des longues descentes.

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   Exemple de conduite à vitesse constante.

   Lorsqu'aucun véhicule ne roule devant vous.

   Le véhicule roule à la vitesse réglée par le conducteur. La distance souhaitée entre les véhicules peut également être réglée en appuyant sur la touche du système de régulation de distance.

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   Exemple de freinage et de suivi.

   Lorsqu'un véhicule qui roule moins vite que la vitesse réglée apparaît devant vous

Lorsqu'un véhicule qui vous précède est détecté, le système freine automatiquement votre véhicule. Si une réduction de vitesse plus importante est nécessaire, le système actionne les freins (les feux stop s'allument dans ce cas). Le système réagit aux variations de vitesse du véhicule qui vous précède afin de maintenir la distance inter-véhicules que vous avez réglée. L'avertissement de distance vous informe lorsque le système ne peut pas freiner suffisamment pour éviter un rapprochement trop important avec le véhicule qui vous précède. Lorsque le véhicule qui vous précède s'arrête, votre véhicule s'arrête également (le véhicule est immobilisé par le système de commande). Une fois que le véhicule qui vous précède repart, le suivi reprend en poussant la manette du régulateur de vitesse vers le haut ou en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

3. Exemple d'accélération.

   Lorsqu'il n'y a plus de véhicule devant vous roulant moins vite que la vitesse réglée.

   Le système accélère le véhicule jusqu'à la vitesse réglée. Le système revient ensuite à la conduite à vitesse constante.

Réglage de la vitesse (mode régulation de distance)

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   Appuyez sur la touche « ON/OFF » pour activer le régulateur de vitesse.

   Le témoin du régulateur de vitesse adaptatif à radar s'allume et un message s'affiche sur l'écran multi-informations.

   Appuyez à nouveau sur la touche pour désactiver le régulateur de vitesse.

   Si vous maintenez la touche « ON/OFF » enfoncée pendant au moins 1,5 seconde, le système passe en mode régulateur de vitesse constante.

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   Accélérez ou ralentissez à l'aide de la pédale d'accélérateur jusqu'à la vitesse souhaitée (supérieure à environ 50 km/h), puis poussez le levier vers le bas pour régler la vitesse.

   Le témoin « SET » du régulateur de vitesse s'allume alors.

   Le régulateur se règle sur la vitesse à laquelle vous roulez au moment où vous relâchez le levier.

   

Si vous actionnez le levier alors que la vitesse est inférieure à environ 50 km/h et qu'un véhicule roule devant le vôtre, la vitesse est réglée à environ 50 km/h.

Modification de la vitesse réglée

Actionnez le levier jusqu'à ce que la vitesse souhaitée s'affiche.

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   Augmenter la vitesse. (Sauf si le véhicule a été immobilisé par le système de commande en mode régulation de distance)
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   Diminuer la vitesse. Réglage fin : déplacez brièvement le levier dans le sens souhaité.

Réglage grossier : déplacez le levier vers le haut ou vers le bas et maintenez-le jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.

En mode régulation de distance, la vitesse réglée est augmentée ou diminuée comme suit :

• Europe

Réglage fin : à chaque actionnement du levier, de 5 km/h*1 ou 8 km/h*2 Réglage grossier : augmentation ou diminution par pas de 5 km/h*1 ou 8 km/h*2 tant que le levier est maintenu enfoncé

• Hors Europe

Réglage fin : à chaque actionnement du levier, de 1 km/h*1 ou 1.6 km/h*2 Réglage grossier : augmentation ou diminution par pas de 5 km/h*1 ou 8 km/h*2 tant que le levier est maintenu enfoncé

En mode régulateur de vitesse constante, la vitesse réglée est augmentée ou diminuée comme suit : Réglage fin : à chaque actionnement du levier, de 1 km/h*1 ou 1.6 km/h*2 Réglage grossier : la vitesse change tant que le levier est maintenu enfoncé.

*1 : Lorsque la vitesse réglée est affichée en « km/h »

*2 : Lorsque la vitesse réglée est affichée en « MPH »

Modification de la distance entre véhicules (mode régulation de distance)

En appuyant sur la touche, la distance entre véhicules est modifiée comme suit :

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   Long
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   Moyen
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   Court

Le réglage « Long » est automatiquement sélectionné pour la distance entre véhicules lorsque le commutateur d'allumage passe en mode IGNITION ON.

Si un véhicule roule devant vous, le symbole du véhicule qui précède s'affiche également.

Réglage de la distance inter-véhicules (mode régulation de distance)

Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Notez que les distances indiquées correspondent à une vitesse de 80 km/h.

La distance inter-véhicules augmente ou diminue en fonction de la vitesse. Lorsque le véhicule est immobilisé par le système de commande, la distance inter-véhicules est comprise entre environ 3 m et 5 m, quel que soit le réglage de la distance inter-véhicules.

Reprise du suivi lorsque le véhicule a été immobilisé par le système de commande (mode régulation de distance)

Une fois que le véhicule qui vous précède a redémarré, poussez le levier vers le haut.

Votre véhicule reprend également le suivi lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur après le redémarrage du véhicule qui vous précède.

Annulation et reprise du régulateur de vitesse

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   Tirez le levier vers vous pour annuler le régulateur de vitesse.

   Le régulateur de vitesse est également annulé lorsque la pédale de frein est enfoncée. (Lorsque le véhicule a été immobilisé par le système de commande, le réglage n'est pas annulé en appuyant sur la pédale de frein.)

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   Si vous poussez le levier vers le haut, le régulateur de vitesse reprend et la vitesse programmée est à nouveau appliquée.

   Toutefois, si aucun véhicule qui précède n'est détecté, le régulateur de vitesse ne reprend pas lorsque la vitesse est d'environ 40 km/h ou inférieure.

Avertissement de distance (mode régulation de distance)

Si votre véhicule se trouve trop près du véhicule qui vous précède et que le freinage automatique par le régulateur de vitesse ne suffit pas, l'indicateur clignote et un signal sonore retentit pour vous avertir.

C'est le cas, par exemple, lorsqu'un autre conducteur s'insère entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède.

Appuyez sur la pédale de frein pour maintenir une distance inter-véhicules suffisante.

■ Situations dans lesquelles aucun avertissement peut être émis

Dans les situations suivantes, aucun avertissement n'est peut-être émis, même si la distance inter-véhicules est faible.

• Lorsque le véhicule qui précède roule à la même vitesse que vous ou plus vite
• Lorsque le véhicule qui précède roule extrêmement lentement
• Immédiatement après le réglage de la vitesse programmée du régulateur de vitesse
• Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée

Sélection du mode régulateur de vitesse à vitesse constante

Lorsque vous sélectionnez le mode régulateur de vitesse à vitesse constante, le véhicule maintient la vitesse programmée sans contrôler la distance inter-véhicules. Ne sélectionnez ce mode que si le mode régulation de distance ne fonctionne pas correctement, par exemple en raison de l'encrassement du capteur radar.

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   Lorsque le régulateur de vitesse est désactivé, maintenez la touche "ON/OFF" enfoncée pendant au moins 1,5 seconde.

   Dès que la touche "ON/OFF" est enfoncée, le témoin du régulateur de vitesse radar s'allume.

   Ce témoin s'éteint ensuite et le témoin du régulateur de vitesse s'allume.

   Le passage au mode régulateur de vitesse à vitesse constante en actionnant le levier n'est possible que si le régulateur de vitesse est désactivé.

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   Accélérez ou ralentissez à l'aide de la pédale d'accélérateur jusqu'à la vitesse souhaitée (supérieure à environ 50 km/h), puis poussez le levier vers le bas pour régler la vitesse.

   Le témoin « SET » du régulateur de vitesse s'allume alors.

   Le régulateur se règle sur la vitesse à laquelle vous roulez au moment où vous relâchez le levier.

   

■ Conditions d'activation du régulateur de vitesse radar dynamique avec régulation de distance sur toute la plage de vitesses

• Le levier de sélection de vitesses est en position "D".
• Le sélecteur de rapport a sélectionné la plage "4" ou une plage supérieure à "D".
• La vitesse est supérieure à environ 50 km/h.

  Toutefois, si un véhicule qui précède est détecté, le régulateur de vitesse radar dynamique avec régulation de distance sur toute la plage de vitesses peut être activé, même lorsque la vitesse est égale ou inférieure à environ 50 km/h.

■ Accélération après le réglage de la vitesse

Le véhicule peut être accéléré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Une fois l'accélération terminée, la vitesse programmée est à nouveau appliquée. Toutefois, lorsque le mode régulation de distance est activé, la vitesse peut descendre en dessous de la vitesse programmée afin de maintenir la distance par rapport au véhicule qui précède.

■ Désactivation automatique du mode régulation de distance

Le mode régulation de distance est désactivé automatiquement dans les situations suivantes.

• La vitesse réelle descend en dessous d'environ 40 km/h alors qu'aucun véhicule ne se trouve devant le vôtre.
• Le véhicule qui vous précède quitte sa voie alors que vous le suivez à une vitesse inférieure à environ 40 km/h. Dans ce cas, le capteur ne peut pas détecter correctement le véhicule.
• Le VSC est activé.
• Le TRC est activé pendant une durée déterminée.
• Le système VSC ou TRC est désactivé en appuyant sur le commutateur VSC OFF.
• Le mode SNOW est sélectionné.
• La fonction de détection du capteur est altérée, car celui-ci est masqué.
• Le système de freinage pré-collision est activé.
• Le frein de stationnement est actionné.
• Le véhicule est immobilisé par le système de commande dans une forte pente.
• Les circonstances suivantes sont détectées lorsque le véhicule a été immobilisé par le système de commande :

Le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. La portière conducteur est ouverte. Le véhicule est resté à l'arrêt pendant environ 3 minutes.

Si le mode régulation de distance est désactivé automatiquement pour une autre raison, un dysfonctionnement du système est possible. Adressez-vous à un concessionnaire ou à un réparateur agréé Lexus, ou à un autre atelier qualifié disposant de l'équipement approprié.

■ Désactivation automatique du mode régulateur de vitesse à vitesse constante

Le mode régulateur de vitesse à vitesse constante est désactivé automatiquement dans les situations suivantes :

• La vitesse réelle est inférieure de plus d'environ 16 km/h à la vitesse programmée.
• La vitesse réelle descend en dessous d'environ 40 km/h.
• Le VSC est activé.
• Le TRC est activé pendant une durée déterminée.
• Le système VSC ou TRC est désactivé en appuyant sur le commutateur VSC OFF.
• Le système de freinage pré-collision est activé.

Si le mode régulateur de vitesse constante se désactive automatiquement pour une autre raison, il peut y avoir un dysfonctionnement du système. Adressez-vous à un concessionnaire ou à un réparateur agréé Lexus, ou à un autre atelier qualifié disposant de l'équipement approprié.

■Messages d'avertissement et buzzer d'avertissement du régulateur de vitesse dynamique à radar avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse

Les messages d'avertissement et le buzzer d'avertissement signalent un dysfonctionnement du système ou avertissent le conducteur qu'il doit faire particulièrement attention pendant la conduite. Lorsqu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multi-informations, lisez-le et suivez les instructions.

■Si le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui précède

Dans les situations suivantes, vous devrez peut-être appuyer sur la pédale de frein si le ralentissement effectué par le système est insuffisant, ou sur la pédale d'accélérateur si une accélération est nécessaire.

Le capteur risquant de ne pas détecter correctement ces véhicules, l'avertissement de distance peut ne pas s'activer.

• Véhicules qui se rabattent brusquement devant vous
• Véhicules roulant lentement
• Véhicules ne circulant pas sur la même voie
• Véhicules à faible surface arrière (remorques non chargées, etc.)
• 
• Motos circulant sur la même voie
• Si la détection par le capteur est gênée par de l'eau ou de la neige projetées par d'autres véhicules
• Si l'avant de votre véhicule est relevé (charge lourde dans le coffre, etc.)
• Le véhicule qui précède a une garde au sol très élevée

■ Conditions dans lesquelles le mode régulation de distance risque de ne pas fonctionner correctement

Dans les situations suivantes, appuyez sur la pédale de frein (ou, selon les circonstances, sur la pédale d'accélérateur) selon les besoins.

Le capteur risquant de ne pas détecter correctement les véhicules situés devant votre véhicule, le système peut ne pas fonctionner correctement.

• Si la route est sinueuse ou si les voies sont étroites
• Si vos mouvements de direction ou votre position sur la voie ne sont pas stables
• Si le véhicule qui précède perd brusquement de la vitesse

Le régulateur de vitesse dynamique à radar de la Lexus GS GRL1 offre au conducteur une assistance avancée sur autoroute et sur route à chaussées séparées. Le système adapte automatiquement la vitesse et la distance au véhicule qui précède, ce qui améliore le confort de conduite. Le conducteur reste toutefois toujours responsable de la conduite, comme le rappellent de nombreux avertissements de sécurité.

Avec une multitude de réglages, de la distance entre véhicules jusqu'au réglage fin de la vitesse, la Lexus GS 4e génération affiche son exigence de précision maximale. La technologie intelligente permet aux trajets en Lexus GS 2016–2020 d'être plus détendus et plus sûrs.

Ces fonctions soulignent le caractère premium de cette berline sportive et en font un partenaire fiable pour la circulation routière moderne.