DISTRONIC PLUS
La DISTRONIC PLUS de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) assure, grâce à la régulation automatique de la distance et à l'adaptation de la vitesse, davantage de confort et de sécurité. Le système utilise la technologie radar pour détecter les véhicules qui précèdent et assiste activement le conducteur dans la circulation routière.
Remarques générales
La DISTRONIC PLUS régule la vitesse et vous aide à maintenir automatiquement la distance par rapport au véhicule qui vous précède détecté. La détection des véhicules s'effectue à l'aide du capteur radar. Pour ne pas dépasser la vitesse réglée, la DISTRONIC PLUS freine automatiquement.En cas de descente longue et raide, rétrogradez tôt dans un rapport inférieur. Tenez-en compte en particulier lorsque le véhicule est chargé. Vous utilisez ainsi le frein moteur. Vous soulagez ainsi le système de freinage et évitez la surchauffe et une usure trop rapide des freins.
Lorsque la DISTRONIC PLUS détecte un risque de collision avec le véhicule qui précède, vous êtes averti visuellement et acoustiquement. Sans votre intervention, la DISTRONIC PLUS ne peut pas empêcher une collision. Vous entendez alors un signal sonore intermittent et le témoin d'avertissement de distance s'allume dans le combiné d'instruments. Freinez immédiatement pour augmenter la distance par rapport au véhicule qui vous précède ou évitez l'obstacle, si cela est possible sans danger.Si la DISTRONIC PLUS doit vous assister, le capteur radar doit être opérationnel.
La DISTRONIC PLUS fonctionne dans la plage de vitesse comprise entre 0 km/h et 200 km/h.Lorsque vous roulez sur une route à forte descente ou forte montée, n'utilisez pas la DISTRONIC PLUS.
Consignes de sécurité importantes
AVERTISSEMENTVéhicules hybrides : lisez impérativement le supplément « HYBRID ». Vous risqueriez sinon de ne pas reconnaître certains dangers.
AVERTISSEMENT
La DISTRONIC PLUS ne réagit pas à- Personnes ou animaux
- obstacles fixes sur la chaussée, p. ex. véhicules à l'arrêt ou en stationnement
- véhicules venant en sens inverse et trafic transversal
Observez toujours attentivement la situation de circulation et restez prêt à freiner.
AVERTISSEMENT
La DISTRONIC PLUS ne peut pas toujours identifier clairement les autres usagers de la route ni les situations de circulation complexes.Dans ces cas, la DISTRONIC PLUS peut
- avertir sans raison puis freiner le véhicule
- ne pas avertir ni intervenir
- accélérer ou freiner de manière inattendue.
Continuez à rouler avec attention et tenez-vous prêt à freiner, en particulier lorsque la DISTRONIC PLUS vous avertit.
AVERTISSEMENT
La DISTRONIC PLUS freine votre véhicule avec jusqu'à 50 % de la décélération maximale possible. Si cette décélération ne suffit pas, la DISTRONIC PLUS vous avertit visuellement et acoustiquement. Risque d'accident !Freinez vous-même dans ces cas et tentez d'éviter l'obstacle.
Remarque
Lorsque le DISTRONIC PLUS ou la fonction HOLD est activé, le véhicule freine automatiquement dans certaines situations.
Pour éviter d'endommager le véhicule, désactivez la DISTRONIC PLUS et la fonction HOLD dans les situations suivantes ou similaires :- lors d'un remorquage
- dans une station de lavage
N'utilisez pas le DISTRONIC PLUS
- dans des situations de circulation qui ne permettent pas de rouler à vitesse constante, par exemple en cas de trafic dense ou sur routes sinueuses
- sur chaussée glissante ou verglacée. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence lors d'un freinage ou d'une accélération et le véhicule peut déraper
- par visibilité réduite, par ex. en cas de brouillard, de forte pluie ou de neige.
La détection peut être particulièrement limitée dans les cas suivants :
- capteurs encrassés ou recouverts
- chutes de neige ou fortes pluies
- perturbations dues à d'autres sources radar
- en cas de forte réflexion radar, par exemple dans les parkings à étages.
Cette vitesse peut être
- trop élevée sur une bretelle d'accès ou une voie de sortie
- trop élevée sur la voie de droite pour vous permettre de dépasser des véhicules sur la voie de gauche (pays à circulation à droite)
- trop élevée sur la voie de gauche pour vous permettre de dépasser des véhicules sur la voie de droite (pays à circulation à gauche).
Levier du régulateur de vitesse (TEMPOMAT)
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Mémoriser la vitesse actuelle ou une vitesse supérieure |
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Régler la distance de consigne |
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Témoin LIM |
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Mémoriser la vitesse actuelle ou rappeler la dernière vitesse mémorisée |
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Mémoriser la vitesse actuelle ou une vitesse inférieure |
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Passer du DISTRONIC PLUS au SPEEDTRONIC variable et inversement |
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Désactiver le DISTRONIC PLUS |
Le témoin LIM sur le levier TEMPOMAT indique le système sélectionné :
- Voyant LIM éteint : le DISTRONIC PLUS est sélectionné.
- Témoin LIM allumé : SPEEDTRONIC variable sélectionnée.
Sélectionner le DISTRONIC PLUS
Vérifier si le témoin LIMest éteint.
Si oui, le DISTRONIC PLUS est déjà sélectionné.
Si non, poussez le levier TEMPOMAT dans le sens de la flèchepuis appuyer.
levier TEMPOMAT désactivé. Le DISTRONIC PLUS est sélectionné.Activer le DISTRONIC PLUS
Conditions d'activation
Pour pouvoir activer le DISTRONIC PLUS, toutes les conditions suivantes doivent être remplies :- Le moteur doit être démarré. Selon les cas, il peut s'écouler jusqu'à deux minutes après le départ avant que le DISTRONIC PLUS soit opérationnel.
- Le frein de stationnement doit être desserré.
- L'ESP doit être activé, mais ne doit pas intervenir.
- L'assistant de stationnement actif ne doit pas être activé.
- La boîte de vitesses doit être en position D.
- La porte conducteur doit être fermée lorsque vous passez le levier de vitesses de la position P à D, ou vous devez être bouclé.
- La porte passager et les portes arrière doivent être fermées.
- Le véhicule ne doit pas être en train de patiner.
- La fonction DISTRONIC PLUS doit être sélectionnée avec le levier TEMPOMAT.
Activation
Tirer brièvement le levier TEMPOMAT vers vousou vers le hautou vers le baspour un appui bref.
Poussez le levier TEMPOMAT vers le hautou vers le basautant de fois que nécessaire jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit réglée.
Relâcher la pédale d'accélérateur.Si le véhicule qui précède est à l'arrêt, vous ne pouvez activer le DISTRONIC PLUS que si votre véhicule est lui aussi à l'arrêt.
Info
Si vous ne relâchez pas complètement la pédale d'accélérateur, le message DISTRONIC PLUS passif s'affiche au combiné multifonction. La distance par rapport à un véhicule qui précède et roule plus lentement n'est alors pas réglée. Vous roulez à la vitesse que vous imposez avec la pédale d'accélérateur.
Vous pouvez également activer le DISTRONIC PLUS à l'arrêt. La vitesse réglable minimale est de 30 km/h.
Tirer brièvement le levier TEMPOMAT vers vous, vers le hautou vers le baspour un appui bref.Activer avec la vitesse actuelle ou la dernière vitesse mémorisée
AVERTISSEMENTSi vous rappelez la vitesse mémorisée et qu'elle diffère de la vitesse actuelle, le véhicule accélère ou freine. Si vous ne connaissez pas la vitesse mémorisée, le véhicule peut accélérer ou freiner de manière inattendue. Risque d'accident !
Tenez compte de la situation de circulation avant de rappeler la vitesse mémorisée. Si vous ne connaissez pas la vitesse mémorisée, mémorisez de nouveau la vitesse souhaitée.
Tirer brièvement le levier TEMPOMAT vers vous.
Relâcher la pédale d'accélérateur.
Rouler avec le DISTRONIC PLUS
Démarrage et conduite
Pour démarrer avec le DISTRONIC PLUS : relâchez la pédale de frein.
Tirer brièvement le levier TEMPOMAT vers vous
ou
Accélérez brièvement.Si aucun véhicule qui précède n'est détecté, votre véhicule accélère jusqu'à la vitesse mémorisée.
InfoSi aucun véhicule ne vous précède, le DISTRONIC PLUS fonctionne comme le TEMPOMAT.
Lorsque le DISTRONIC PLUS détecte que le véhicule qui précède ralentit, il freine votre véhicule. La distance que vous avez choisie est ainsi maintenue.Lorsque le DISTRONIC PLUS détecte que le véhicule qui précède roule plus vite, il accélère votre véhicule. La vitesse d'accélération est alors limitée à la vitesse mémorisée.
Sélectionner le programme de conduite
Le DISTRONIC PLUS favorise une conduite sportive lorsque vous avez sélectionné le programme de conduite S ou M (véhicules AMG : S, S+ ou M). L'accélération derrière un véhicule qui précède ou jusqu'à la vitesse mémorisée est alors nettement plus dynamique. Lorsque vous avez sélectionné le programme E ou E+ (véhicules AMG : C), le véhicule accélère plus doucement. Ce réglage est recommandé pour la circulation en accordéon.Sélectionner le programme de conduite
Le DISTRONIC PLUS favorise une conduite sportive lorsque vous avez sélectionné le programme de conduite S ou M (véhicules AMG : S, S+ ou M). L'accélération derrière un véhicule qui précède ou jusqu'à la vitesse mémorisée est alors nettement plus dynamique. Lorsque vous avez sélectionné le programme E ou E+ (véhicules AMG : C), le véhicule accélère plus doucement. Ce réglage est recommandé pour la circulation en accordéon.Changement de voie
Lorsque vous changez de voie pour doubler, le DISTRONIC PLUS vous assiste si- vous roulez à plus de 70 km/h
- le DISTRONIC PLUS maintient la distance par rapport à un véhicule qui précède
- vous actionnez le clignotant correspondant
- le DISTRONIC PLUS ne détecte aucun risque de collision à cet instant.
Info
Lors d'un changement de voie, le DISTRONIC PLUS surveille la voie de gauche sur les véhicules à conduite à gauche et la voie de droite sur les véhicules à conduite à droite.
Véhicules avec COMAND Online
Rond-point (exemple)
Info
La fonction suivante n'est pas disponible dans tous les pays.
DISTRONIC PLUS utilise les informations supplémentaires de votre système de navigation et peut ainsi réagir de manière adaptée à certaines situations de circulation. C'est le cas lorsque vous suivez un véhicule avec DISTRONIC PLUS
- en approchant d'un rond-point ou en le traversant
- en approchant d'un carrefour en T
- en empruntant une sortie d'autoroute.
Le véhicule accélère ensuite de nouveau jusqu'à la vitesse que vous avez réglée.
Le système tient compte du fait qu'au-delà d'une vitesse de 80 km/h, le dépassement par la droite n'est pas autorisé sur autoroute ou sur routes nationales assimilées à des autoroutes. La vitesse de conduite est alors adaptée à celle de la file de véhicules sur la voie voisine de gauche.Info
L'empêchement du dépassement par la droite s'applique aux pays où la circulation se fait à droite. Dans les pays où la circulation se fait à gauche, c'est le dépassement par la gauche qui est empêché.
Arrêt
AVERTISSEMENTSi vous quittez le véhicule alors qu'il n'est freiné que par DISTRONIC PLUS, il peut se mettre à rouler si
- un dysfonctionnement du système ou de l'alimentation électrique survient
- DISTRONIC PLUS est désactivée à l'aide du levier TEMPOMAT, par exemple par un occupant du véhicule ou depuis l'extérieur du véhicule
- l'installation électrique du compartiment moteur, la batterie ou les fusibles sont manipulés
- la batterie est débranchée
- de l'accélérateur est actionné, par exemple par un occupant du véhicule.
Désactivez toujours DISTRONIC PLUS et sécurisez le véhicule contre le roulage avant de le quitter.
Pour plus d'informations sur la désactivation de DISTRONIC PLUS.
Lorsque le DISTRONIC PLUS détecte que le véhicule qui précède s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à l'arrêt.Lorsque votre véhicule est à l'arrêt, il reste immobilisé sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.
Selon le réglage de la distance de consigne, votre véhicule s'arrête à une distance appropriée du véhicule qui vous précède. La distance de consigne se règle à l'aide de la molette située sur le levier TEMPOMAT.La boîte de vitesses passe automatiquement en position P lorsque DISTRONIC PLUS est activée
- la porte conducteur est ouverte et la ceinture de sécurité est détachée
- le moteur est coupé, sauf s'il est coupé par la fonction Arrêt-Démarrage ECO
- un dysfonctionnement du système survient
- l'alimentation électrique est insuffisante.
Régler la vitesse
Poussez la manette TEMPOMAT vers le hautpour une vitesse plus élevée, ou vers le baspour une vitesse moins élevée.
Maintenez la manette TEMPOMAT enfoncée jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.
Relâchez la manette TEMPOMAT.
Réglage par pas de 1 km/h : poussez brièvement la manette TEMPOMAT vers le haut jusqu'au point de résistanceou brièvement vers le baspour un appui bref.Réglage par pas de 10 km/h : poussez brièvement la manette TEMPOMAT vers le haut au-delà du point de résistanceou brièvement vers le baspuis appuyer.Régler la distance de consigne
Vous pouvez régler la distance de consigne pour DISTRONIC PLUS en modifiant la plage de temps entre une et deux secondes. Vous définissez ainsi la distance que DISTRONIC PLUS doit maintenir par rapport au véhicule qui précède, en fonction de la vitesse. Vous pouvez lire la distance sur l'écran multifonction .Info
Veillez à respecter la distance minimale légale et suffisante par rapport au véhicule qui précède. Adaptez si nécessaire la distance par rapport au véhicule qui précède.
Augmenter : déplacer la commandedans le sens.
Réduire : déplacer la commandedans le sens.Affichages DISTRONIC PLUS dans le compteur de vitesse
Véhicules équipés d'une boîte automatique avec levier sélecteur DIRECT SELECT (exemple)
Lorsque vous activez DISTRONIC PLUS, un ou deux segments s'allumentdans la plage de la vitesse mémorisée.Lorsque DISTRONIC PLUS détecte un véhicule qui précède, les segments s'allumentde la vitesse du véhicule qui précèdejusqu'à la vitesse mémorisée.
Info
La vitesse affichée au compteur de vitesse peut, pour des raisons de construction, différer de la vitesse mémorisée de DISTRONIC PLUS.
Affichages DISTRONIC PLUS sur l'écran multifonction
Remarques générales
Dans le menu Assistance de l'ordinateur de bord, vous pouvez sélectionner l'affichage d'assistance.Affichage lorsque DISTRONIC PLUS est désactivée
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Véhicule qui précède, si détecté |
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Échelle de distance : distance actuelle par rapport au véhicule qui précède |
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Distance de consigne par rapport au véhicule qui précède, réglable |
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Votre véhicule |
Sélectionner la fonction Affichage d'assistance avec l'ordinateur de bord.Affichage lorsque DISTRONIC PLUS est activée
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Véhicule qui précède, si détecté |
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Distance de consigne par rapport au véhicule qui précède, réglable |
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Votre véhicule |
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DISTRONIC PLUS active (le texte n'apparaît que lors de l'actionnement du levier TEMPOMAT) |
Sélectionner la fonction Affichage d'assistance avec l'ordinateur de bord.Info
Lorsque vous activez DISTRONIC PLUS, la vitesse mémorisée s'affiche pendant environ cinq secondes.
Désactiver le DISTRONIC PLUS
Vous disposez de trois possibilités pour désactiver DISTRONIC PLUS :
Poussez brièvement la manette TEMPOMAT vers l'avantpour un appui bref.ou
Freiner, sauf lorsque le véhicule est à l'arrêt.
ou
Poussez brièvement la manette TEMPOMAT dans le sens de la flèchepuis appuyer.le levier TEMPOMAT est en position marche.Lorsque vous désactivez le DISTRONIC PLUS, le message DISTRONIC PLUS désactivé s'affiche pendant environ cinq secondes à l'écran multifonction.
Info
La dernière vitesse mémorisée reste enregistrée jusqu'à l'arrêt du moteur.
Accélérer ne désactive pas le DISTRONIC PLUS.
Le DISTRONIC PLUS se désactive automatiquement lorsque
- vous serrez le frein de stationnement
- L'ESP intervient ou vous désactivez l'ESP
- la boîte de vitesses se trouve en position P, R ou N
- vous tirez le levier TEMPOMAT vers vous pour démarrer et que la porte du passager avant ou l'une des portes arrière est ouverte
- le véhicule a commencé à glisser
- vous activez l'aide au stationnement active.
Conseils de conduite avec le DISTRONIC PLUS
Remarques générales
Dans les situations de circulation suivantes, vous devez être particulièrement attentif :- Virages, entrée et sortie de virage
- Conduite décalée
- Changements de voie d'autres véhicules
- Véhicules étroits
- Obstacles et véhicules à l'arrêt
- Véhicules croisant la trajectoire
Virages, entrée et sortie de virage
Le DISTRONIC PLUS ne peut détecter les véhicules que de manière limitée dans les virages. Votre véhicule peut alors freiner de manière inattendue ou avec retard.
Conduite décalée
Le DISTRONIC PLUS peut ne pas détecter les véhicules roulant en décalage. La distance par rapport au véhicule qui précède devient trop faible.
Changements de voie d'autres véhicules
Le DISTRONIC PLUS ne détecte pas encore le véhicule qui se rabat devant vous. La distance par rapport à ce véhicule devient trop faible.
Véhicules étroits
Le DISTRONIC PLUS ne détecte pas le véhicule qui précède en bordure de chaussée en raison de sa largeur moindre. La distance par rapport au véhicule qui précède devient trop faible.
Obstacles et véhicules à l'arrêt
Le DISTRONIC PLUS ne freine pas en présence d'obstacles ou de véhicules à l'arrêt. Par exemple, si le véhicule détecté tourne et qu'un obstacle ou un véhicule à l'arrêt se trouve derrière, le DISTRONIC PLUS ne freine pas.
Véhicules croisant la trajectoire
Le DISTRONIC PLUS peut détecter à tort des véhicules croisant la trajectoire. Si vous activez le DISTRONIC PLUS par exemple à un feu tricolore avec trafic transversal, le véhicule peut démarrer involontairement.
DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot
Remarques générales
Le DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot vous aide, par des interventions modérées sur la direction, à rouler au centre de la voie dans la plage de vitesse de 0 à 200 km/h.
Elle surveille la zone située devant votre véhicule à l'aide d'une caméra multifonction, fixée en haut du pare-brise.Dans la plage de vitesse de 0 à 60 km/h, le Stop&Go Pilot se règle sur le véhicule qui précède en tenant compte des marquages de voie, par exemple lors de la conduite derrière un véhicule dans les embouteillages.
Dans la plage de vitesse supérieure à 60 km/h, l'assistant de direction s'oriente sur les marquages de voie détectés (à gauche et à droite) et seulement en remplacement sur le véhicule qui précède.Si ces conditions ne sont pas remplies, l'assistant de direction et le Stop&Go Pilot n'apportent aucune assistance.
Pour que cette fonction soit disponible, DISTRONIC PLUS doit être active.Consignes de sécurité importantes
DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot ne peut ni réduire le risque d'accident lié à une conduite inadaptée, ni supprimer les limites physiques. Elle ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques ni de la situation de circulation. DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot n'est qu'une aide. La responsabilité de la distance de sécurité, de la vitesse, du freinage à temps et du maintien dans la voie vous incombe.Le DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot ne détecte pas toutes les situations de circulation ni tous les usagers de la route. Si le véhicule qui précède se dirige vers le bord de la chaussée, votre véhicule risque d'entrer en contact avec des bordures ou d'autres délimitations de la chaussée lors du suivi. Faites particulièrement attention aux autres usagers, comme les cyclistes, qui se trouvent directement à côté de votre véhicule.
Les obstacles, comme les balises de chantier qui se trouvent sur la voie ou qui empiètent sur celle-ci, ne sont pas détectés.Vous pouvez à tout moment corriger une intervention inadaptée sur la direction, par exemple lorsque vous franchissez volontairement une ligne de délimitation de voie, en contrebraquant légèrement.
DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot ne peut pas maintenir durablement votre véhicule dans la voie. L'intervention sur la direction peut ne pas suffire à ramener le véhicule dans la voie. Pour éviter une sortie de voie, vous devez alors diriger vous-même.L'assistance du système peut être limitée :
- en cas de visibilité réduite, par exemple en cas d'éclairage insuffisant de la chaussée ou sous la neige, la pluie, le brouillard ou de fortes projections d'eau
- en cas d'éblouissement, par exemple par des véhicules venant en sens inverse, un ensoleillement direct ou des reflets (par exemple sur chaussée mouillée)
- si le pare-brise est sale, embué, endommagé ou masqué au niveau de la caméra, par exemple par un autocollant
- en l'absence de marquages de délimitation de voie ou en présence de marquages de voie multiples et peu clairs, par exemple dans les zones de travaux
- si les marquages de délimitation de voie sont usés, sombres ou recouverts, par exemple par de la saleté ou de la neige
- si la distance par rapport au véhicule qui précède est trop faible et que les marquages de délimitation de voie ne sont donc pas détectés
- si les marquages de délimitation de voie changent rapidement, par exemple lorsque des voies bifurquent, se croisent ou fusionnent
- sur des routes étroites et sinueuses
- en cas d'ombres changeantes très marquées sur la chaussée.
- vous changez activement de voie
- vous actionnez le clignotant
- vous ne tenez pas le volant ou vous retirez les mains du volant pendant une période prolongée.
L'assistant de direction du DISTRONIC PLUS n'apporte aucune assistance :
- dans les virages très serrés
- en mode remorquage
- lorsqu'une perte de pression ou un pneu défectueux a été détecté(e) et signalé(e).
Les interventions sur la direction sont effectuées avec un couple de braquage limité. Le système exige que le conducteur garde les mains sur le volant et tienne lui-même la direction.
Si vous ne tenez pas le volant ou si vous retirez les mains du volant pendant une période prolongée, le système vous avertit d'abord visuellement. Un symbole de volant apparaît à l'écran multifonction. Si vous ne reprenez toujours pas le contrôle de la direction et ne remettez pas les mains sur le volant, un signal sonore retentit au plus tard au bout de cinq secondes, vous invitant à reprendre la conduite. L'assistant de direction et le Stop&Go Pilot passent alors en mode passif. Le DISTRONIC PLUS reste actif.Activer l'assistant de direction et le Stop&Go Pilot
Activer la fonction DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot à l'aide de l'ordinateur de bord.Affichage à l'écran multifonction
Lorsque l'assistant de direction et le Stop&Go Pilot sont activés mais ne sont pas prêts à intervenir sur la direction, le symbole de volant s'afficheen gris. Lorsque le système vous assiste par des interventions sur la direction, le symbole s'afficheen vert.
Désactiver l'assistant de direction et le Stop&Go Pilot
Désactiver la fonction DISTRONIC PLUS avec assistant de direction et Stop&Go Pilot à l'aide de l'ordinateur de bord.Lorsque le DISTRONIC PLUS est désactivé ou indisponible, l'assistant de direction et le Stop&Go Pilot sont automatiquement désactivés.
Le DISTRONIC PLUS de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009 à 2016) offre une technologie d'assistance de pointe pour la régulation de distance et de vitesse. Il aide le conducteur à maintenir la distance de sécurité et le décharge dans de nombreuses situations de circulation.
Associée à d'autres systèmes, comme l'assistant de direction, la Classe E s'impose comme une référence en matière de sécurité et de confort.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Mercedes-Benz E-Class : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.