PARKTRONIC

La PARKTRONIC de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) facilite le stationnement grâce à des capteurs ultrasonores précis qui indiquent visuellement et sonorement la distance par rapport aux obstacles. Le système fournit des avertissements utiles et fonctionne de manière fiable jusqu'à une vitesse donnée, afin de rendre les manœuvres de stationnement plus sûres. Des conseils d'entretien des capteurs garantissent une longue durée de fonctionnement.

Consignes de sécurité importantes

La PARKTRONIC est une aide au stationnement électronique à ultrasons. Elle surveille l'environnement de votre véhicule à l'aide de six capteurs dans le pare-chocs avant et de six capteurs dans le pare-chocs arrière. La PARKTRONIC indique la distance entre votre véhicule et un obstacle par un signal visuel et sonore.

La PARKTRONIC n'est qu'une aide. Elle ne peut pas remplacer votre attention portée à l'environnement immédiat. La responsabilité des manœuvres de stationnement et de sortie de place en toute sécurité vous incombe toujours. Assurez-vous qu'aucune personne, aucun animal ni aucun objet ne se trouve dans la zone de manœuvre lors du stationnement ou de la sortie de place.

Remarque

Lors du stationnement, faites particulièrement attention aux objets situés en dessous ou au-dessus des capteurs, par exemple les pots de fleurs ou les timons d'attelage de remorque. La PARKTRONIC ne détecte pas ces objets à courte distance. Vous risquez sinon d'endommager le véhicule ou les objets.

Les capteurs peuvent ne pas détecter la neige ni les objets qui absorbent les ondes ultrasonores.

Les sources d'ultrasons, comme une station de lavage, le système de freinage à air comprimé des poids lourds ou un marteau-piqueur, peuvent perturber la PARKTRONIC.

Sur terrain accidenté, la PARKTRONIC peut ne pas fonctionner correctement.

La PARKTRONIC est activée automatiquement lorsque vous

• mettez le contact
• sur les véhicules à boîte automatique, placez la boîte en position D, R ou N
• desserrez le frein de stationnement.

Au-delà de 18 km/h, la PARKTRONIC se désactive. À vitesse réduite, elle se réactive.

Portée des capteurs

Remarques générales

La PARKTRONIC ne prend pas en compte les obstacles qui se trouvent

• se trouvent sous la zone de détection, par exemple des personnes, des animaux ou des objets
• se trouvent au-dessus de la zone de détection, par exemple une charge dépassante, des porte-à-faux ou des rampes de chargement de poids lourds.

Capteurs du pare-chocs avant, côté gauche (exemple)

Les capteurs doivent être exempts de saleté, de glace ou de neige fondue. Sinon, ils ne peuvent pas fonctionner correctement. Nettoyez régulièrement les capteurs sans les rayer ni les endommager.

Autonomie

Vue de dessus (exemple)

Capteurs avant

Centre	env. 100 cm
Angles	env. 60 cm

Capteurs arrière

Centre	env. 120 cm
Angles	env. 80 cm

Distance minimale

Centre	env. 20 cm
Angles	env. 15 cm

Si un obstacle se trouve dans cette zone, les témoins d'alerte correspondants s'allument et vous entendez un signal d'avertissement. Si vous passez sous la distance minimale, la distance peut ne pas être affichée.

Témoins d'alerte

Témoin d'alerte zone avant

	Segments côté gauche du véhicule
	Segments côté droit du véhicule
	Segments de disponibilité de mesure

Les témoins d'alerte indiquent la distance entre le capteur et l'obstacle. Le témoin d'alerte de la zone avant se trouve sur le tableau de bord, au-dessus des buses de ventilation centrales. Le témoin d'alerte de la zone arrière se trouve à l'arrière, sur le revêtement de toit.

Le témoin d'alerte comporte, pour chaque côté du véhicule, cinq segments jaunes et deux segments rouges. Si les segments jaunes de disponibilité de mesures'allument, le PARKTRONIC est prêt à mesurer.

La position du levier sélecteur, c'est-à-dire la position de la boîte automatique, et le sens de roulement du véhicule déterminent le témoin d'alerte actif moteur en marche.

Boîte manuelle :

Position du levier de vitesses	Affichage d'avertissement
Rapport avant ou Point mort	Zone avant active
Marche arrière	Zones arrière et avant actives

Boîte automatique :

Position de la boîte de vitesses	Affichage d'avertissement
D	Zone avant active
R ou N	Zones arrière et avant actives
P	aucune active

Lorsque vous approchez d'un obstacle avec le véhicule, plusieurs segments s'allument selon la distance.

À partir du

• sixième segment, vous entendez un signal sonore intermittent pendant environ deux secondes.
• septième segment, vous entendez un signal sonore continu pendant environ deux secondes. La distance minimale est atteinte.

Activer ou désactiver le PARKTRONIC

	Activer ou désactiver le PARKTRONIC
	Témoin

Si le témoins'allume, la PARKTRONIC est désactivée. L'Active Park Assist n'est alors pas non plus disponible.

Info

Le PARKTRONIC s'active automatiquement lorsque vous tournez la clé de contact en position 2.

Utilisation avec remorque

Remarque

Rabattez la rotule d'attelage lorsque vous n'utilisez pas le dispositif d'attelage. La distance minimale de détection du PARKTRONIC par rapport à un obstacle se réfère au pare-chocs et non à la rotule d'attelage.

Lorsque la liaison électrique entre votre véhicule et la remorque est établie, le PARKTRONIC est désactivé pour la zone arrière.

Dysfonctionnements du PARKTRONIC

Problème	Causes/conséquences possibles et solutions
Seuls les segments rouges des témoins d'alerte du PARKTRONIC sont allumés. Vous entendez en plus un signal sonore pendant environ deux secondes. Le PARKTRONIC se désactive ensuite et le témoin du bouton PARKTRONIC s'allume.	Le PARKTRONIC est défaillant et s'est désactivé. En cas de problème persistant, faites contrôler le PARKTRONIC dans un atelier spécialisé qualifié.
Seuls les segments rouges des témoins d'alerte du PARKTRONIC sont allumés. Le PARKTRONIC se désactive ensuite.	Les capteurs du PARKTRONIC sont encrassés ou perturbés. Nettoyez les capteurs du PARKTRONIC. Remettez le contact. Une autre source radio ou ultrasonore peut être à l'origine de la perturbation. Contrôlez le fonctionnement du PARKTRONIC à un autre endroit.

Le PARKTRONIC de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) vous aide à manœuvrer en toute sécurité pour vous garer et sortir de stationnement. Grâce à des capteurs ultrasonores, le système surveille la zone située devant et derrière le véhicule et avertit le conducteur lorsqu'il s'approche d'obstacles.

Grâce à des signaux visuels et sonores clairs, le stationnement devient plus simple et plus sûr, un exemple typique de la technique orientée vers la pratique de Mercedes-Benz.