Sistema di avviamento motore

INFORMAZIONI GENERALI

Se il motorino di avviamento non si attiva quando si gira la chiave di accensione, la causa può essere una delle seguenti: – batteria difettosa; – contatti dei cavi di alimentazione (del motorino di avviamento e del relè di trazione) sporchi; – relè di trazione difettoso; – motorino di avviamento difettoso.

Controllo

PROCEDURA

1. Controllare la batteria accendendo gli abbaglianti.

2. Se la luce dei fari è debole, controllare e caricare (oppure sostituire) la batteria.

3. Se la luce dei fari è intensa, azionare il motorino di avviamento: se i fari si affievoliscono, il motorino di avviamento è difettoso.

4. Se i fari restano accesi ma non si sente lo scatto, il relè di trazione o il suo circuito di alimentazione è difettoso.

5. Se il motorino di avviamento gira lentamente e la batteria è in buone condizioni, è difettoso il motorino di avviamento oppure è aumentata la resistenza del circuito di alimentazione.

6. In caso di sospetto di circuito in cattivo stato, scollegare tutti i cavi e pulire i contatti, compreso il collegamento di massa motore-carrozzeria, quindi rimontare i cavi.

7. Se la batteria e i cavi sono in buone condizioni, verificare se arriva tensione al relè di trazione.

8. A tale scopo scollegare il cavo dal terminale piatto del relè e collegarlo a massa tramite una lampada o un voltmetro.

9. Girare la chiave di accensione.

10. Se il relè riceve tensione, il circuito è integro; in caso contrario, controllare i cavi (vedere sottosezione 14.2.1).

11. Controllare i contatti di potenza del motorino di avviamento sul relè di trazione, collegando una lampada o un voltmetro.

12. Se la lampada non si accende (o non c'è tensione) durante l'attivazione del motorino, sostituire il relè di trazione.

13. Se il circuito e il relè sono integri, si consiglia di sostituire il motorino di avviamento.