Sistema di accensione

INFORMAZIONI GENERALI

MOTORI A CARBURATORE SENZA CATALIZZATORE Il sistema di accensione di questi motori comprende una bobina di accensione e un distributore con modulo di commutazione integrato, che si attiva tramite un sensore magnetico e genera impulsi ad alta tensione sulla bobina. Il sistema include un regolatore di anticipo a depressione, nel cui circuito è inserita una valvola termovacuometrica che mantiene l'anticipo ottimale durante il riscaldamento del motore.

MOTORI A CARBURATORE CON CATALIZZATORE Il sistema di accensione è integrato con il sistema di alimentazione. Entrambi sono controllati dall'unità di elaborazione ECC. Nel distributore sono integrati la bobina di accensione e il sensore di rotazione dell'albero motore. Sulla base dei segnali di questo sensore e di altri sensori, l'unità ECC calcola l'anticipo ottimale e attiva un modulo a transistor di potenza che interrompe la corrente nell'avvolgimento secondario della bobina. Il sistema include un regolatore di anticipo a depressione, nel cui circuito sono inserite due valvole termovacuometriche.