Impianto di raffreddamento

Surriscaldamento

• Liquido di raffreddamento insufficiente nel circuito.
• Termostato difettoso.
• Nido d'ape del radiatore ostruito o griglia ostruita.
• Elettroventola di raffreddamento o termocontatto difettosi.
• Fasatura di accensione errata.
• Sensore di temperatura dello strumento impreciso.
• Sacca d'aria nel circuito di raffreddamento.

Sottoraffreddamento

• Termostato difettoso.
• Sensore di temperatura dello strumento impreciso.

Perdite esterne di liquido di raffreddamento

• Tubi flessibili o fascette dei tubi deteriorati o danneggiati.
• Nido d'ape del radiatore o radiatore del riscaldamento con perdite.
• Tappo del radiatore difettoso.
• Tenuta della pompa dell'acqua con perdite.
• Ebollizione dovuta a surriscaldamento.
• Tappo di espansione del basamento con perdite.

Perdite interne di liquido di raffreddamento

• Guarnizione della testata con perdite.
• Testata o cilindro incrinati.

Corrosione

• Scarico e lavaggio del circuito non frequenti.
• Miscela di liquido di raffreddamento errata o tipo di liquido non adatto.

Impianto di alimentazione e scarico

Consumo di carburante eccessivo

• Elemento del filtro aria sporco o intasato.
• Meccanismo dello starter difettoso - modelli con carburatore.
• Guasto al sistema di iniezione - modelli con iniezione.
• Fasatura di accensione errata / guasto al sistema di accensione.
• Pneumatici sottogonfiati.

Perdite di carburante e/o odore di carburante

• Serbatoio, tubazioni o raccordi del carburante danneggiati o corrosi.
• Allagamento della camera del galleggiante del carburatore (altezza del galleggiante errata).

Rumore o fumi eccessivi dall'impianto di scarico

• Perdite dai giunti dell'impianto di scarico o del collettore.
• Marmitta o tubi con perdite, corrosi o danneggiati.
• Supporti rotti che causano il contatto della carrozzeria o delle sospensioni.