Diagnosi dei guasti

Motore

• Il motore non gira quando si tenta l'avviamento
• Il motore gira ma non si avvia
• Motore difficile da avviare a freddo
• Motore difficile da avviare a caldo
• Motorino di avviamento rumoroso o troppo brusco in fase di innesto
• Il motore si avvia ma si spegne immediatamente
• Il motore funziona irregolarmente al minimo
• Il motore manca di accensione al minimo
• Il motore manca di accensione in tutto il campo di velocità
• Il motore esita in accelerazione
• Il motore si spegne
• Il motore manca di potenza
• Il motore fa ritorni di fiamma
• Spia della pressione olio accesa con motore in moto
• Il motore continua a girare dopo lo spegnimento
• Rumori del motore

Impianto di raffreddamento

• Surriscaldamento
• Raffreddamento eccessivo
• Perdita di liquido di raffreddamento esterna
• Perdita di liquido di raffreddamento interna
• Corrosione

Impianto di alimentazione e scarico

• Consumo di carburante eccessivo
• Perdita di carburante e/o odore di carburante
• Rumore o fumi eccessivi dal sistema di scarico

Frizione

• Il pedale corre fino al pavimento - nessuna resistenza o resistenza minima
• La frizione non si disinnesta (impossibile selezionare le marce)
• La frizione slitta (il regime del motore aumenta senza aumento della velocità del veicolo)
• Strappi in fase di innesto della frizione
• Rumore in fase di pressione o rilascio del pedale della frizione

Cambio manuale

• Rumoroso in folle con motore acceso
• Rumoroso in una marcia specifica
• Difficoltà nell'innesto delle marce
• Salto di marcia
• Vibrazione
• Perdite di lubrificante

Cambio automatico

• Perdite di liquido
• Liquido del cambio marrone o con odore di bruciato
• Problemi generali di selezione delle marce
• Il cambio non scala (kickdown) con acceleratore tutto premuto
• Il motore non si avvia in nessuna marcia, oppure si avvia in marce diverse da P o N
• Il cambio slitta, cambia in modo irregolare, è rumoroso, oppure non trasmette la trazione in marcia avanti o in retromarcia

Semiassi

• Rumore di scatto o colpi in curva (a bassa velocità con sterzo tutto a fondo)
• Vibrazioni in accelerazione o decelerazione

Impianto frenante

• Il veicolo tira da un lato in frenata
• Rumore (stridio o sibilo acuto) in frenata
• Corsa del pedale del freno eccessiva
• Pedale del freno spugnoso alla pressione
• Sforzo eccessivo sul pedale del freno necessario per arrestare il veicolo
• Vibrazioni avvertite attraverso il pedale del freno o il volante in frenata
• Freni bloccati
• Ruote posteriori che bloccano in frenata normale

Sospensioni e sterzo

• Il veicolo tira da un lato
• Shimmy e vibrazioni della ruota
• Eccessivo beccheggio e/o rollio in curva o in frenata
• Sbandamento o instabilità generale
• Sterzo eccessivamente duro
• Gioco eccessivo nello sterzo
• Mancanza di servoassistenza
• Usura eccessiva dei pneumatici

Impianto elettrico

• La batteria non mantiene la carica per più di pochi giorni
• La spia di carica/ricarica resta accesa con il motore in funzione
• La spia di carica/ricarica non si accende
• Luci non funzionanti
• Indicazioni degli strumenti imprecise o irregolari
• Clacson non funzionante o funzionamento insoddisfacente
• Tergicristalli del parabrezza/portellone non funzionanti o funzionamento insoddisfacente
• Lavavetri del parabrezza/portellone non funzionanti o funzionamento insoddisfacente
• Alzacristalli elettrici non funzionanti o funzionamento insoddisfacente
• Chiusura centralizzata non funzionante o funzionamento insoddisfacente