Leva del freno di stazionamento

SMONTAGGIO

• Rimuovere la console centrale (vedere Capitolo Accessori interni).

• Rimuovere il dado (3).
• Estrarre i cavi del freno di stazionamento dal loro alloggiamento (1).
• Smontare:

• i dadi di fissaggio del comando del freno di stazionamento (2),
• il comando del freno di stazionamento.

• Scollegare l'interruttore.

RIMONTAGGIO

Nota: Sostituire sistematicamente il dado (3).

• Rimontare:

• il comando del freno di stazionamento,
• i dadi di fissaggio del comando del freno di stazionamento.

• Serrare alla coppia i dadi di fissaggio del comando del freno di stazionamento (8 daN.m).
• Rimontare la fascetta del cablaggio del freno di stazionamento.
• Ricollegare il connettore del freno di stazionamento.
• Riposizionare i cavi del freno di stazionamento lato comando del freno di stazionamento.
• Rimontare il dado.
• Verificare che gli arresti dei cavi del freno a mano siano in battuta nel loro alloggiamento.
• Serrare il dado in modo da ottenere una quota uguale a (X) = 21 mm se la linguetta di arresto della guaina è di colore nero, e (X) = 16 mm se la linguetta di arresto della guaina è di colore dorato.
• Azionare il freno di stazionamento per il recupero del gioco.

• Verificare il distacco della leva di armamento (4) dal suo arresto (il gioco deve essere pari a 1 mm).
• Verificare la corsa della leva.
• Con freno a mano rilasciato, verificare che le ruote girino liberamente.
• Rimontare la console centrale (Capitolo Accessori interni).