Pedale frizione

GUIDA A SINISTRA

Coppie di serraggio
dadi della piastra della pedaliera della frizione	2,1 daN.m
viti del coperchio batteria	0,4 daN.m

SMONTAGGIO

• Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.

• Smontare:

• il carter inferiore sinistro (vedi Capitolo Meccanismi e accessori),
• l'unità centrale abitacolo (1) (vedi Capitolo Scatola di interconnessione abitacolo),
• il condotto d'aria sinistro (2).

• Rimuovere il contatto grigio (3) di inizio corsa ruotandolo di un quarto di giro.
• Scollegare il connettore del contatto (3).
• Rimuovere il contatto verde (4) di fine corsa ruotandolo di un quarto di giro.
• Scollegare il connettore del contatto (4).
• Estrarre lo snodo sferico del trasmettitore della frizione dal pedale (5).
• Rimuovere i tre dadi (6) della pedaliera della frizione.
• Estrarre la pedaliera della frizione.

RIMONTAGGIO

• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
• Serrare alla coppia i dadi della piastra della pedaliera della frizione (2,1 daN.m).
• Tirare obbligatoriamente l'estremità dei sensori per portarli al minimo.

  I sensori di posizione del pedale della frizione dispongono di una regolazione automatica che si adatta alla posizione del pedale.

• Posizionare i contatti nella loro sede.
• Ruotare di un quarto di giro in senso orario.
• Ricollegare i due contatti del pedale della frizione.

ATTENZIONE

Collegare la batteria ed eseguire le procedure di apprendimento necessarie (vedere Capitolo Batteria).

• Serrare alla coppia le viti del coperchio batteria (0,4 daN.m).

GUIDA A DESTRA

Coppie di serraggio
dadi della piastra della pedaliera della frizione	2,1 daN.m
viti del coperchio batteria	0,4 daN.m

SMONTAGGIO

• Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.

Nota: Il trasmettitore della frizione è fissato sulla pedaliera della frizione. Smontare il gruppo "pedaliera - trasmettitore" per estrarre la pedaliera o il trasmettitore.

• Svuotare il serbatoio del liquido freni fino a portare il livello sotto il foro di alimentazione del trasmettitore.
• Smontare:

• i coperchi del motore,
• la batteria,
• il vano batteria.

• Scollegare la centralina di iniezione.
• Rimuovere la centralina di iniezione.

• Allentare la fascetta del manicotto dell'aria (1).
• Smontare:

• i manicotti dell'aria (2),
• il corpo del filtro dell'aria.

• Svuotare il serbatoio del liquido freni fino a portare il livello sotto il foro di alimentazione del trasmettitore.

JH3 o JR5

• Sollevare il fermo (3).
• Tirare di una tacca la tubazione di comando della frizione.
• Posizionare uno straccio sotto il foro di spurgo.
• Azionare il pedale a mano per svuotare il trasmettitore e la tubazione.
• Sollevare la graffetta (4).
• Scollegare la tubazione dal cilindro ricevitore.
• Applicare tappi sugli orifizi.

ND0

• Premere la graffetta (5) con la mano tirando contemporaneamente il tubo.

ATTENZIONE

Non tirare la graffetta. Qualsiasi errore di manipolazione comporta la sostituzione del tubo.

• Tirare di una tacca la tubazione di comando frizione.
• Posizionare uno straccio sotto il foro di spurgo.
• Azionare il pedale a mano (per svuotare il trasmettitore e la tubazione).
• Sollevare la graffetta (5).
• Scollegare la tubazione dal cilindro ricevitore.
• Applicare tappi sugli orifizi.

Nel vano abitacolo

• Rimuovere l'interruttore grigio (6) di inizio corsa ruotandolo di un quarto di giro.
• Scollegare il connettore dell'interruttore (6).
• Rimuovere l'interruttore verde (7) di fine corsa ruotandolo di un quarto di giro.
• Scollegare il connettore dell'interruttore (7).
• Posizionare uno straccio sotto il trasmettitore.
• Rimuovere le graffette dei raccordi sul trasmettitore (8).
• Scollegare le tubazioni.
• Applicare tappi sugli orifizi.
• Estrarre lo snodo sferico del trasmettitore della frizione dal pedale.
• Rimuovere i quattro dadi della piastra del pedale frizione.
• Estrarre il gruppo "pedaliera - trasmettitore".
• Rimuovere il trasmettitore dalla pedaliera ruotandolo di un quarto di giro in senso orario (fissaggio a baionetta).

RIMONTAGGIO

• Verificare lo stato delle guarnizioni.
• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
• Serrare alla coppia i dadi della piastra della pedaliera della frizione (2,1 daN.m).
• Tirare obbligatoriamente l'estremità dei sensori per portarli al minimo.

I sensori di posizione del pedale frizione dispongono di una regolazione automatica che si adatta alla posizione del pedale.

• Posizionare i contatti nella loro sede.
• Ruotare di un quarto di giro in senso orario.
• Ricollegare i due interruttori del pedale frizione.
• Eseguire lo spurgo del comando della frizione (Capitolo Comandi di elementi meccanici, Spurgo del circuito frizione, pagina 37A-39).

ATTENZIONE

Collegare la batteria ed eseguire le procedure di apprendimento necessarie (vedere Capitolo Batteria).

• Serrare alla coppia le viti del coperchio batteria (0,4 daN.m).