Precauzioni

1. SIGNIFICATO DEI TERMINI DELL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

NOTA:

Il tipo di interruttore di accensione utilizzato su questo modello varia in base alle specifiche del veicolo. I termini elencati nella tabella seguente sono utilizzati in questa sezione.

2. QUANDO LA NOTIFICA AUTOMATICA DI COLLISIONE SI È ATTIVATA

(a) Eseguire "ACN CALL END" con il Techstream per terminare la ACN (Notifica automatica di collisione) con il call center (Vedere pagina ).

(b) La BUB (batteria di backup) deve essere sostituita.

3. QUANDO SI SCOLLEGANO I CONNETTORI DAL DCM

(a) Il commutatore di accensione deve essere in posizione OFF.

4. QUANDO SI SOSTITUISCE IL DCM (TRASCEIVER TELEMATICO)

(a) Dopo aver installato un nuovo modulo di comunicazione dati telematico (DCM [trasceiver telematico]), eseguire la "ATTIVAZIONE DCM" con il Techstream (vedere pagina). Questo consente al fornitore del servizio telematico di
registrare il nuovo DCM (trasceiver telematico) e di cancellare dal proprio database le informazioni relative al vecchio DCM (trasceiver telematico).

AVVISO:

Non sostituire il DCM (trasceiver telematico) con uno proveniente da un altro veicolo.

5. QUANDO NON È POSSIBILE CONTATTARE IL CALL CENTER MA NON VIENE EMESSO ALCUN DTC

(a) Ciò può verificarsi quando l'intensità del segnale cellulare è molto debole. Controllare la "CRONOLOGIA OPERAZIONI DCM" con il Techstream (vedere pagina
).

(b) Contattare il TSP (fornitore del servizio telematico / call center) per confermare lo stato del contratto e lo stato del server del call center.

6. QUANDO SI DIAGNOSTICA IL DCM (TRASCEIVER TELEMATICO)

(a) Durante la diagnosi del DCM (trasceiver telematico), NON scambiare il DCM (trasceiver telematico) con uno proveniente da un altro veicolo. Ogni DCM (trasceiver telematico) è registrato a un VIN specifico e non deve essere testato su un altro veicolo.