Toyota Camry Test
Combustible

Sistema de combustible (2AZ−FE) (desde julio de 2003)

En este manual: Combustible
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
26pasos
~156min
4/5dificultad
Hecho 0 de 26
INSPECCIÓN CON EL VEHÍCULO MONTADO 1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y LAS FUGAS DE COMBUSTIBLE

a. Con el comprobador portátil: compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.

  1. Conecte el probador manual al DLC3.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON y ponga el interruptor principal del comprobador portátil en ON.
AVISO: No arranque el motor.
  1. Seleccione el modo ACTIVE TEST en el probador manual.
  2. Si necesita ayuda para seleccionar la prueba activa en el comprobador portátil, consulte el manual de instrucciones del comprobador portátil.
  3. Gire el interruptor de encendido a OFF.
  4. Desconecte el probador manual del DLC3.

b Cuando no se utiliza el probador manual: compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.

  1. Retire el relé C/OPN de la J/B del compartimento del motor.
  2. Con un cable de servicio, conecte los terminales FP y +B de la J/B del compartimento del motor.
AVISO: Preste mucha atención a la posición de conexión de los terminales para evitar un mal funcionamiento.

3. Gire el interruptor de encendido a ON y compruebe que la bomba de combustible funciona.

AVISO: No arranque el motor.
  1. Después de realizar el mantenimiento en cualquier parte del sistema de combustible, compruebe que no haya fugas de combustible.
  2. Gire el interruptor de encendido a OFF.
  3. Retire el cable de servicio de la J/B del compartimento del motor.
  4. Instale el relé C/OPN en la J/B del compartimento del motor.
    2. CHECK FUEL PRESSURE
2. COMPROBAR LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE
  1. Compruebe que la tensión positiva de la batería sea superior a 12 V.
  2. Desconecte el cable del terminal negativo (−) de la batería.
  3. Adquiera un tubo de combustible nuevo y extraiga el conector del tubo de combustible de su tubería.

    Tubo de combustible: N.º de pieza 23801−20190

    d. Remove the fuel pipe clamp from the fuel tube connector.

d. Retire la abrazadera de la tubería de combustible del conector del tubo de combustible.

e. Disconnect the fuel tube connector from the fuel pipe by

e. Desconecte el conector del tubo de combustible de la tubería de combustible presionando la parte A con los dedos, como se muestra en la ilustración.

PRECAUCIÓN:
  • Lea siempre las precauciones antes de desconectar el conector del tubo de combustible (tipo rápido).
  • La tubería de combustible puede proyectar combustible debido a la presión residual que permanece en ella. No permita que se proyecte combustible en el compartimento del motor.
  1. Instale el SST (manómetro) y el conector del tubo de combustible utilizando el SST, como se muestra en la ilustración.

    SST 09268−41047 (90467−13001, 95336−08070), 09268−45014 (09268−41200, 09268−41220, 09268−41250)

  2. Limpie cualquier resto de gasolina.
  3. Vuelva a conectar el cable negativo (−) de la batería.
  4. Con el comprobador portátil: accione la bomba de combustible (consulte el paso 1 a.).
  5. Sin el comprobador portátil: accione la bomba de combustible (consulte el paso 1 b.).
  6. Mida la presión de combustible. Presión de combustible: 304 a 343 kPa (3,1 a 3,5 kgf/cm², 44 a 50 psi)
Si la presión es alta, reemplace el regulador de presión de combustible.

Si la presión es baja, compruebe las mangueras y conexiones de combustible, la bomba de combustible, el filtro de combustible y el regulador de presión de combustible.

  1. Arranque del motor.
  2. Mida la presión del combustible en ralentí. Presión de combustible: 304 a 343 kPa (3,1 a 3,5 kgf/cm², 44 a 50 psi)
  3. Apague el motor.
    o. Check that the fuel pressure remains as specified for 5
o. Compruebe que la presión de combustible se mantiene según lo especificado durante 5 minutos después de parar el motor. Presión de combustible: 147 kPa (1,5 kgf/cm², 21 psi)

Si la presión no es la especificada, compruebe la bomba de combustible, el regulador de presión y/o los inyectores.

  1. Después de comprobar la presión del combustible, desconecte el cable negativo (−) de la batería y retire con cuidado el SST y el conector del tubo de combustible para evitar que salpique gasolina.
  2. Vuelva a conectar el tubo de entrada de combustible (conector del tubo de combustible).
PRECAUCIÓN: Lea siempre las precauciones antes de conectar el conector del tubo de combustible (tipo rápido).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.