Heizung und Klimaanlage

Kältemittel

22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
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PRÜFUNG AM FAHRZEUG 1. KÄLTEMITTELMENGE PRÜFEN

a. Schauglas an der Kühlmittelflüssigkeitsleitung A des Kühlers beobachten.

Prüfbedingungen:

  • Motor mit 1.500 U/min laufen lassen
  • Gebläsedrehzahlschalter auf „HI“
  • Klimaanlagenschalter EIN
  • Temperatureinstellrad auf „MAX. COOL“
  • Alle Türen vollständig öffnen
Pos.

Symptom

Kältemittelmenge

Abhilfemaßnahmen

1 Blasen vorhanden Zu wenig*
  1. Auf Gasaustritt prüfen und bei Bedarf reparieren
  2. So lange Kältemittel nachfüllen, bis keine Blasen mehr sichtbar sind
2 Keine Blasen vorhanden Keine, zu wenig oder zu viel Punkte 3 und 4 beachten
3 Kein Temperaturunterschied zwischen Verdichtereinlass und -auslass Leer oder fast leer
  1. Mit Lecksuchgerät auf Gasaustritt prüfen und bei Bedarf reparieren
  2. So lange Kältemittel nachfüllen, bis keine Blasen mehr sichtbar sind
4 Deutlicher Temperaturunterschied zwischen Verdichtereinlass und -auslass. Richtig oder zu viel Punkte 5 und 6 beachten
5 Unmittelbar nach dem Ausschalten der Klimaanlage ist das Kältemittel klar Zu viel
  1. Kältemittel ablassen
  2. Luft entfernen und die richtige Menge oder gereinigtes Kältemittel einfüllen
6 Unmittelbar nach dem Ausschalten der Klimaanlage schäumt das Kältemittel und wird dann klar Richtig

−

*: Blasen im Schauglas bei höheren Umgebungstemperaturen als üblich gelten als normal, wenn die Kühlleistung ausreichend ist.

2. KÄLTEMITTELDRUCK MIT MANOMETERSATZ PRÜFEN

a. Dies ist eine Methode, bei der die Störung mit einem Manometersatz eingegrenzt wird. Den Manometerdruck ablesen, wenn diese Bedingungen hergestellt sind.

Prüfbedingungen:

  • Lufttemperatur am Lufteinlass bei auf RECIRC (Umluft) gestelltem Schalter: 30 − 35 °C
  • Motor mit 1.500 U/min laufen lassen
  • Gebläsedrehzahlschalter auf Stellung „HI“
  • Temperatureinstellrad auf Stellung „COOL“
  • Klimaanlagenschalter EIN
  • Alle Türen vollständig öffnen
1. Kältekreislauf funktioniert normal. Manometeranzeige: Niederdruckseite:
0,15 − 0,25 MPa (1,5 − 2,5 kgf/cm2) Hochdruckseite:
1,37 − 1,57 MPa (14 − 16 kgf/cm2)
2. Moisture present in refrigeration system.

2. Feuchtigkeit im Kältekreislauf vorhanden.

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfe
Während des Betriebs ist der Druck auf der Niederdruckseite manchmal ein Vakuum und manchmal normal Feuchtigkeit im Kältekreislauf gefriert an der Drosselöffnung des Expansionsventils und unterbricht den Kreislauf vorübergehend. Beim Auftauen stellt sich der normale Zustand wieder ein.
  • Trockner übersättigt
  • Feuchtigkeit im Kältekreislauf gefriert an der Drosselöffnung des Expansionsventils und blockiert den Kältemittelkreislauf
  1. Kondensator ersetzen
  2. Feuchtigkeit im Kreislauf durch wiederholtes Evakuieren entfernen
  3. Die richtige Menge neues Kältemittel einfüllen

3. Unzureichende Kühlleistung

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfemaßnahmen
  • Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite niedrig
  • Ständig Blasen im Schauglas sichtbar
  • Unzureichende Kühlleistung
Gasaustritt im Kältekreislauf
  • Zu wenig Kältemittel
  • Kältemittel tritt aus
  1. Auf Gasaustritt prüfen und bei Bedarf reparieren
  2. Die richtige Menge neues Kältemittel einfüllen
  3. Wenn der angezeigte Druck bei angeschlossenem Manometer nahe 0 liegt, Vakuum erzeugen, nachdem die Leckstelle geprüft und repariert wurde

4. Schlechte Zirkulation des Kältemittels

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfemaßnahme
  • Druck sowohl auf der Niederdruck- als auch auf der Hochdruckseite niedrig
  • Reif an der Leitung vom Kondensator zur Einheit
Kältemittelfluss durch Schmutz im Sammler/Trockner behindert Sammler/Trockner verstopft Kondensator ersetzen

5. Kältemittel zirkuliert nicht

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfemaßnahmen
  • Unterdruck auf der Niederdruckseite, sehr niedriger Druck auf der Hochdruckseite angezeigt
  • Reif oder Tau an den Leitungen vor und nach dem Sammler/Trockner oder dem Expansionsventil sichtbar
  • Kältemittelfluss durch Feuchtigkeit oder Schmutz im Kältekreislauf behindert
  • Kältemittelfluss durch aus dem Expansionsventil austretendes Gas behindert
Kältemittel zirkuliert nicht
  1. Expansionsventil prüfen
  2. Schmutz im Expansionsventil mit Druckluft ausblasen
  3. Kondensator ersetzen
  4. Luft evakuieren und die richtige Menge neues Kältemittel einfüllen.
  5. Bei Gasaustritt am Expansionsventil das Expansionsventil ersetzen

6. Kältemittel überfüllt oder unzureichende Kühlung des Kondensators

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfe
  • Druck sowohl auf der Nieder- als auch auf der Hochdruckseite zu hoch
  • Auch bei niedriger Motordrehzahl keine Luftblasen im Schauglas sichtbar
  • Anlage kann wegen übermäßiger Nutzung des Kältekreislaufs keine ausreichende Leistung erbringen
  • Unzureichende Kühlung des Kondensators
  • Zu viel Kältemittel im Kreislauf, zu viel Kältemittel eingefüllt
  • Kondensatorkühlung unzureichend, Kondensatorlamellen am Kühlerlüfter verstopft
  1. Kondensator reinigen
  2. Kühlerlüfter mit Kühlerlüftermotor auf Funktion prüfen
  3. Wenn 1. und 2. in Ordnung sind, Kältemittelmenge prüfen und die richtige Menge Kältemittel einfüllen

7. Luft im Kältekreislauf

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfemaßnahmen
  • Druck sowohl auf der Nieder- als auch auf der Hochdruckseite zu hoch
  • Niederdruckleitung ist berührt sehr heiß
  • Blasen im Schauglas sichtbar
Luft ist in den Kältekreislauf eingedrungen
  • Luft im Kältekreislauf vorhanden
  • Unzureichendes Evakuieren
  1. Kompressoröl prüfen, ob es verschmutzt oder zu wenig ist
  2. Luft evakuieren und neues Kältemittel einfüllen

8. Expansionsventil nicht ordnungsgemäß

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfemaßnahmen
  • Druck sowohl auf der Nieder- als auch auf der Hochdruckseite zu hoch
  • Reif oder große Mengen Tau an der Niederdruckleitung
Störung am Expansionsventil
  • Zu viel Kältemittel in der Niederdruckleitung
  • Expansionsventil zu weit geöffnet
Expansionsventil prüfen

9. Defekter Kältemittelverdichter

Symptom Mögliche Ursache Diagnose Abhilfemaßnahmen
  • Druck auf Nieder- und Hochdruckseite zu hoch
  • Druck auf der Hochdruckseite zu niedrig
Innere Leckage im Kältemittelverdichter
  • Verdichtungsausfall
  • Undichtigkeit durch beschädigtes oder gebrochenes Ventil oder Gleitteile
Kältemittelverdichter reparieren oder ersetzen
Manometeranzeigen (Richtwerte)
Air conditioning system

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