Montaggio

1. INSTALLARE IL FUSELLO

(a) Applicare olio sintetico e grasso per cuscinetti a base di sapone al litio, NLGI n. 1, sull'albero di trasmissione.

(b) Sostenere il braccio di sospensione inferiore con un cric e collegare il fusello al braccio di sospensione inferiore.

AVVISO: Fare attenzione a non danneggiare la tenuta dell'olio.

(c) Installare temporaneamente il dado sul braccio di sospensione inferiore.

(d) Sollevare il braccio di sospensione inferiore con un cric e installare il fusello sul braccio di sospensione superiore con un dado.

Coppia: 110 N·m

(e) Installare una copiglia nuova.

Se i fori per la copiglia non sono allineati, serrare ulteriormente il dado fino a 60.

(f) Serrare alla coppia prescritta il dado del braccio di sospensione inferiore.

Coppia: 159 N·m

(g) Installare una copiglia nuova.

2. COLLEGARE IL TERMINALE DELLO SNODO DI STERZO

(a) Collegare il terminale dello snodo di sterzo al fusello con il dado.

Coppia: 122 N·m

(b) Installare una nuova copiglia.

Se i fori per la copiglia non sono allineati, serrare ulteriormente il dado fino a 60.

3. COLLEGARE IL SENSORE DI VELOCITÀ ABS E IL CABLAGGIO

Installare il cablaggio e i 3 bulloni.

Coppia di serraggio: A: 8 N·m B: 13 N·m C: 28 N·m

4. INSTALLARE IL PARAPOLVERE, LA GUARNIZIONE E IL PARAOLIO

Installare il parapolvere, la guarnizione nuova e il paraolio con i 4 bulloni.

Coppia: 18 N·m

5. INSTALLARE IL MOZZO DELL'ASSALE ANTERIORE (SA-16 )