La spia di sicurezza non lampeggia

DESCRIZIONE

• La centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) fa lampeggiare la spia di sicurezza quando l'immobilizer è attivato (commutatore di accensione su OFF, oppure porta del conducente aperta e chiusa con commutatore di accensione su ON (IG)).
• La centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) riceve il segnale della spia di sicurezza dalla centralina di carrozzeria (centralina di rete multiplex carrozzeria) tramite comunicazione CAN quando il sistema antifurto è nello stato di preparazione all'inserimento o di segnalazione allarme. Quindi, la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key) fa lampeggiare la spia di sicurezza.

SCHEMA ELETTRICOATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Prima di sostituire la centralina di certificazione (gruppo centralina smart key), consultare la Registrazione (vedere pagina ).
• Il sistema immobilizer motore (con sistema Smart Key) utilizza il sistema di comunicazione CAN. Ispezionare la funzione di comunicazione seguendo Come procedere con la diagnosi (vedere pagina). Diagnosticare il sistema immobilizer motore (con sistema Smart Key) dopo aver confermato che i sistemi di comunicazione funzionano correttamente.

PROCEDURA

1. ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (SPIA DI SICUREZZA)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Smart Key / Active Test.

(e) Eseguire l'Active Test in base a quanto visualizzato su Techstream.

Smart Key

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Spia immobilizer	Spia del sistema antifurto	OFF/ON	-

OK:

La spia di sicurezza funziona normalmente.

NG

VAI AL PASSAGGIO 3

OK

1. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLA SPIA DI SICUREZZA

(a) Quando l'immobilizer è attivato, verificare che la spia di sicurezza lampeggi.*1

OK:

La spia di sicurezza lampeggia normalmente.

(b) Quando il sistema antifurto è nello stato di preparazione all'inserimento, verificare che la spia di sicurezza sia accesa (vedere pagina ).*2

OK:

La spia di sicurezza è accesa normalmente.

Risultato

Risultato	Passare a
*1 è NG (*2 è OK)	A
*2 è NG (*1 è OK)	B

A

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

B

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (SPIA DI SICUREZZA (GRUPPO CONTROLLO CLIMATIZZATORE) - CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO CENTRALINA SMART KEY))

(a) Scollegare il connettore A33 della spia di sicurezza (gruppo controllo climatizzatore).

(b) Scollegare il connettore C29 della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
A33-6 (LP) - C29-19 (IND)*1	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A33-6 (LP) oppure C29-19 (IND) - Massa carrozzeria*1	Sempre	10 kΩ o superiore
A33-1 (GND) - Massa carrozzeria*1	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A33-12 (LP) - C29-19 (IND)*2	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A33-12 (LP) o C29-19 (IND) - Massa di carrozzeria*2	Sempre	10 kΩ o superiore

• *1: per sistema di climatizzazione automatico
• *2: per sistema di climatizzazione manuale

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

(a) Ricollegare il connettore C29 della centralina di certificazione (gruppo centralina smart key).

(b) Misurare la tensione e controllare il segnale a impulsi secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
A33-6 (LP) - A33-1 (GND)*1	Interruttore motore spento → interruttore motore acceso (IG)	Generazione di impulsi → Inferiore a 2 V
A33-12 (LP) - A33-1 (GND)*2	Interruttore motore spento → interruttore motore acceso (IG)	Generazione di impulsi → Inferiore a 2 V

• *1: per sistema di climatizzazione automatico
• *2: per sistema di climatizzazione manuale

Risultato

Risultato	Passare a
OK (per sistema di climatizzazione automatico)	A
OK (per sistema di climatizzazione manuale)	B
NG	C

A

SOSTITUIRE SPIA DI SICUREZZA (GRUPPO COMANDO CLIMATIZZATORE)

B

SOSTITUIRE SPIA DI SICUREZZA (GRUPPO COMANDO CLIMATIZZATORE)

C

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)