Immobilizzatore motore

Circuito aperto / cortocircuito della bobina antenna (B2784)

In questo manuale: Immobilizzatore motore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~3min di lettura
DESCRIZIONE

Quando viene rilevato un circuito aperto o un corto circuito nella bobina dell'amplificatore della chiave transponder integrata nel pulsante motore, la centralina di certificazione (gruppo centralina Smart Key) memorizza questo DTC. Questo DTC viene memorizzato anche come DTC passato.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

Operazione di conferma dell'uscita DTC

B2784

La bobina dell'amplificatore della chiave transponder integrata nel pulsante motore è aperta (vedere sotto) o in corto circuito (determinato tramite comunicazione con la centralina di certificazione (gruppo centralina Smart Key)) (logica di rilevamento a 1 ciclo*).

  • Il terminale AGND, VC5, TXCT o CODE è aperto (include la disconnessione del pulsante motore).
  • La bobina dell'amplificatore della chiave transponder integrata nel pulsante motore è aperta.
  • Commutatore di accensione
  • Cablaggio o connettore
  • ECU di certificazione (gruppo ECU smart key)

Con la leva del cambio in P, la chiave tenuta vicino al pulsante motore e un'operazione di avviamento motore eseguita tenendo premuto il pulsante motore quando la batteria della chiave è scarica.

  • *: Emesso solo mentre è presente un guasto.
Condizione del veicolo e funzionamento di sicurezza in caso di malfunzionamento rilevato

Condizione del veicolo in caso di rilevamento di un malfunzionamento

Funzionamento di sicurezza in caso di rilevamento di un guasto

Impossibile avviare il motore quando la batteria della chiave è scarica tenendo la chiave vicino al pulsante motore e tenendo premuto il pulsante motore con la leva del cambio in P

-

Elenco dati correlati e test attivo

Codice DTC

Lista dati e Test attivi

B2784

-

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Prima di sostituire la centralina di certificazione (gruppo centralina chiave intelligente), consultare la Registrazione (vedere paginaAfter performing repairs, perform the operation that fulfills the DTC ).
  • Dopo aver eseguito le riparazioni, eseguire l'operazione che soddisfa la conferma dell'uscita DTC, quindi verificare che non vengano nuovamente emessi DTC.
PROCEDURA
  1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT
  1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Eseguire la procedura "Operazione di conferma output DTC".

(b) Verificare la presenza di DTC (vedere paginaOK: ).

OK:

Il DTC B2784 non viene emesso.

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG
  1. VERIFICARE IL PULSANTE MOTORE (OUTPUT)

(a) Utilizzando un oscilloscopio, verificare la forma d'onda.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(Commutatore di accensione)

*b

Forma d'onda

*c

Forma d'onda (dettaglio)

-

-

Condizione di misurazione:

Collegamento del tester

Condizione

Impostazione dello strumento

Condizione specificata

E28-8 (CODE) - E28-6 (AGND)

Interruttore motore spento, interruttore motore premuto con la chiave tenuta vicino all'interruttore motore*

1 V/DIV., 20 ms./DIV.

Generazione di impulsi

(Vedere forma d'onda)

2 V/DIV., 100 μs./DIV.

Generazione di impulsi

(Vedere forma d'onda (dettaglio))

  • *: Rimuovere la batteria della chiave prima di eseguire questa ispezione.

OK:

La forma d'onda è simile a quella mostrata nella figura

NG

SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE

OK
  1. SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)

(a) Sostituire la centralina di certificazione (gruppo centralina Smart Key) con una nuova (vedere pagina ).

NEXT
  1. REGISTRAZIONE CODICE DI RICONOSCIMENTO

(a) Registrare la chiave (vedere pagina ).

NEXT
  1. REGISTRARE L'ID DI COMUNICAZIONE DELLA CENTRALINA

(a) Registrare l'ID di comunicazione della centralina (vedere pagina ).

NEXT
  1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT
  1. VERIFICA DEL DTC

(a) Eseguire la procedura "Operazione di conferma output DTC".

(b) Verificare la presenza di DTC (vedere paginaOK: ).

OK:

Il DTC B2784 non viene emesso.

OK

FINE (LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO CENTRALINA SMART KEY) ERA DIFETTOSA)

NG

SOSTITUIRE IL COMMUTATORE DI ACCENSIONE

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