Sostituzione del radiatore dell'olio (motori diesel)

PROCEDURA

Componenti del sistema di lubrificazione del motore diesel 1 – tappo di scarico olio; 2 – anello di tenuta; 3 – coppa dell'olio; 4 – bullone di fissaggio della coppa; 5 – guarnizione della coppa; 6 – pescante della pompa dell'olio; 7 – bullone di fissaggio del pescante; 8 – anello di tenuta del pescante; 9 – coperchio della pompa dell'olio; 10 – ingranaggio condotto; 11 – corpo della pompa dell'olio; 12 – astina di livello olio; 13 – tappo del bocchettone di riempimento olio; 14 – sensore di pressione olio; 15 – bullone di fissaggio della pompa del vuoto; 16 – supporto della pompa del vuoto; 17 – pompa del vuoto; 18 – guarnizione della pompa del vuoto; 19 – ingranaggio di azionamento delle pompe del vuoto e dell'olio; 20 – guarnizione della staffa del filtro olio; 21 – bullone di fissaggio della staffa; 22 – staffa del filtro olio; 23 – anello di tenuta del refrigeratore; 24 – refrigeratore olio; 25 – dado di fissaggio del refrigeratore; 26 – filtro olio; 27 – albero della pompa; 28 – bullone di fissaggio del coperchio della pompa dell'olio; 29 – bullone di fissaggio della pompa dell'olio

PROCEDURA 1. Allentare le fascette e scollegare i tubi flessibili dal refrigeratore 24, contrassegnandoli preventivamente per non confonderli durante l'installazione. 2. Svitare il filtro olio 26. 3. Svitare il dado 25 e rimuovere il refrigeratore 24. 4. Rimuovere l'anello di tenuta 23 dalla staffa 22. 5. Applicare il lubrificante VW AMV 188100-02 sulle superfici di contatto della staffa 22 e del nuovo refrigeratore 24. 6. Inserire un nuovo anello di tenuta 23 nella scanalatura della staffa. 7. Installare il refrigeratore 24, avvitare il dado 25 e serrare con coppia 25 N·m. 8. Collegare i tubi flessibili al refrigeratore. 9. Installare il filtro olio.