Interruttore termico della ventola

Rimozione e installazione PROCEDURA 1. Scollegare il cavo dal terminale negativo (–) della batteria. 2. Scaricare il liquido dal sistema di raffreddamento del motore. 3. Svitare l'interruttore termico 5 (vedere fig. Radiatore e ventola del sistema di raffreddamento dei motori con cilindrata 1,1 e 1.3 L) ed estrarre l'anello di tenuta dell'interruttore termico. 4. Controllare l'interruttore termico. A tale scopo appenderlo in un recipiente con acqua in modo che la parte dell'interruttore che si avvita nel radiatore sia immersa nell'acqua. Collegarlo alla batteria tramite una lampadina. Riscaldare l'acqua. A una temperatura di 93–98° C la lampadina deve accendersi. Lasciare raffreddare l'acqua. A una temperatura di 88–93° C la lampadina deve spegnersi. Se la lampadina non si accende e non si spegne alle temperature indicate, l'interruttore termico è difettoso e deve essere sostituito. 5. Installare l'interruttore termico, sostituendo contemporaneamente l'anello di tenuta.

Serrare l'interruttore termico con una coppia di 25 N·m. 6. Riempire il sistema di raffreddamento con liquido e collegare la batteria.