Rimozione e installazione del motore

PROCEDURA

Vista del cambio dal vano motore 1 – bullone di fissaggio del cambio al supporto; 2 – cambio; 3 – cavo della frizione

Carburatore e serbatoio del vuoto 1 – serbatoio del vuoto; 2 – carburatore; 3 – comando dell'acceleratore

Comando dell'acceleratore su auto con sistema di iniezione del carburante 1 – comando dell'acceleratore; 2 – tubo flessibile del vuoto; 3 – valvola di avviamento a freddo; 4 – tubazioni del carburante verso gli iniettori; 5 – condotto dell'aria

Supporto posteriore del motore e supporto del cambio 1 – staffa del supporto motore; 2 – bullone di fissaggio del supporto posteriore motore; 3 – supporto posteriore del motore; 4 – supporto del cambio; 5 – staffa del supporto cambio; 6 – bullone di fissaggio della staffa del cambio al supporto

Supporto anteriore del motore

Supporto idraulico del motore (veicoli prodotti da gennaio 1985)

Il motore viene rimosso insieme al cambio. PROCEDURA 1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria. 2. Scaricare il liquido di raffreddamento. 3. Rimuovere il filtro dell'aria insieme ai tubi flessibili. 4. Svitare il bullone 1 (vedi fig. Vista del cambio dal vano motore) di fissaggio del cambio al supporto e, sganciate le clip a molla, tirare in avanti e rimuovere il paraspruzzi del radiatore.

5. Rimuovere la griglia del radiatore. 6. Scollegare dai fari i connettori elettrici. 7. Svitare i bulloni di fissaggio delle staffe del radiatore. 8. Scollegare il cavo di comando della serratura del cofano dalla serratura e scollegare il fissaggio del cavo al pannello anteriore. 9. Svitare i bulloni di fissaggio del pannello anteriore e rimuovere il pannello insieme ai fari. 10. Scollegare i tubi del sistema di raffreddamento motore dalla testata, dalla pompa dell'acqua e dal vaso di espansione. 11. Scollegare i cavi elettrici dalla ventola elettrica e dal termointerruttore. 12. Rimuovere il radiatore insieme al convogliatore della ventola e alla ventola. 13. Scollegare il cablaggio dall'alternatore, dal sensore di pressione dell'olio, dal motorino di avviamento, dall'interruttore di riscaldamento del collettore di aspirazione, dalla bobina di accensione, dal distributore, dal cambio, dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, dalla valvola di avviamento a freddo, dalla valvola aria ausiliaria, dalle candele a incandescenza, dalla valvola di intercettazione della pompa di alimentazione, ecc. 14. Scollegare dalla pompa di alimentazione le tubazioni del carburante. 15. Scollegare dal cambio il cavo di massa. 16. Rimuovere il motorino di avviamento. 17. Scollegare le tubazioni del sistema di raffreddamento dalla testata. 18. Scollegare il comando della frizione. 19. Svitare il bullone di fissaggio del cambio al supporto. 20. Scollegare i tubi del vuoto dal servofreno e dal serbatoio del vuoto 1 (vedi fig. Carburatore e serbatoio del vuoto). 21. Rimuovere il serbatoio del vuoto. 22. Scollegare il tirante dell'acceleratore. 23. Sulle auto con iniezione del carburante svitare la valvola di avviamento a freddo 3 (vedi fig. Comando dell'acceleratore su auto con sistema di iniezione del carburante) senza scollegare la tubazione del carburante; scollegare i tubi del vuoto 2; svitare il regolatore di riscaldamento senza scollegare la tubazione del carburante; rimuovere il condotto dell'aria 5; estrarre gli iniettori senza scollegare le tubazioni del carburante 4. 24. Svitare i bulloni 2 (vedi fig. Supporto posteriore del motore e supporto del cambio) di fissaggio del supporto posteriore 3 del motore. 25. Svitare i bulloni di fissaggio dei supporti del cambio. 26. Scollegare gli semiassi delle ruote anteriori dal cambio e fissarli con filo metallico alla carrozzeria. 27. Scollegare dal collettore di scarico il tubo di ingresso della marmitta. 28. Scollegare dal cambio i tiranti del selettore marce.

29. Sulle auto con cambio automatico scollegare il cavo della leva di selezione marce (la leva di selezione deve trovarsi in posizione «P»), sganciare il tirante dell'acceleratore dal fissaggio sul cambio, scollegare i tiranti 1. 30. Scollegare dal cambio il comando del contachilometri. 31. Agganciare il motore con una gru o un paranco e sollevarlo con cautela, per scaricare i supporti anteriori del motore. 32. Svitare i bulloni di fissaggio del supporto anteriore del motore. 33. Estrarre con cautela il motore verso l'alto. 34. L'installazione si esegue in ordine inverso. Durante l'installazione del gruppo motopropulsore serrare per primo il supporto posteriore del motore alla coppia di 25 N·m, poi il supporto del cambio alla coppia di 60 N·m, quindi il supporto anteriore del motore alla coppia di 50 N·m. Il supporto idraulico si serra alla coppia di 30 N·m.