Volkswagen Polo Quiz
Gestione del refrigerante R134a

Valvola di sicurezza

In questo manuale: Gestione del refrigerante R134a
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
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Attenzione Gli strumenti o i materiali non approvati, come gli additivi sigillanti per perdite, possono causare danni o malfunzionamenti dell'impianto.

Utilizzare solo strumenti e materiali approvati dal costruttore.

La garanzia decade se vengono utilizzati strumenti o materiali non approvati.
Tutti i componenti del circuito del refrigerante inviati per il controllo di qualità devono sempre essere sigillati (utilizzare i tappi di chiusura originali del ricambio originale). Sostituire i componenti danneggiati o con perdite del circuito del refrigerante. Vedere → Capitolo «Componenti, sostituzione». Finora i ricambi originali (compressore, serbatoio, ricevitore/essiccatore, evaporatore e condensatore) sono stati riempiti con azoto gassoso. Questa carica è in fase di graduale eliminazione. Quando si rimuovono i tappi di chiusura dal ricambio originale, la compensazione della pressione è scarsa o nulla.

La valvola di sicurezza è installata sul compressore del climatizzatore o sull'essiccatore-separatore.

A una pressione di circa 38 bar (551 psi) di sovrappressione la valvola si apre e si richiude quando la pressione è scesa (circa 30 bar (435 psi)).

Il refrigerante non fuoriesce completamente.

A seconda della versione, può essere installato un disco trasparente in plastica che si rompe non appena la valvola viene attivata.
Pressure Relief Valve

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Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.