Volkswagen Polo Quiz
Gestione del refrigerante R134a

Compressore del climatizzatore con frizione del climatizzatore

In questo manuale: Gestione del refrigerante R134a
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
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Attenzione Gli strumenti o i materiali non approvati, come gli additivi sigillanti per perdite, possono causare danni o malfunzionamenti dell'impianto.

Utilizzare solo strumenti e materiali approvati dal costruttore.

La garanzia decade se vengono utilizzati strumenti o materiali non approvati.
Tutti i componenti del circuito del refrigerante inviati per il controllo di qualità devono sempre essere sigillati (utilizzare i tappi di chiusura originali del ricambio originale). Sostituire i componenti danneggiati o con perdite del circuito del refrigerante. Vedere → Capitolo «Componenti, sostituzione». Finora i ricambi originali (compressore, serbatoio, ricevitore/essiccatore, evaporatore e condensatore) sono stati riempiti con azoto gassoso. Questa carica è in fase di graduale eliminazione. Quando si rimuovono i tappi di chiusura dal ricambio originale, la compensazione della pressione è scarsa o nulla.

Il motore aziona il compressore del climatizzatore tramite una cinghia poly-V.

Una frizione elettromagnetica installata sul compressore del climatizzatore crea un collegamento per attrito tra la puleggia della cinghia poly-V e l'albero motore del compressore del climatizzatore quando l'impianto di climatizzazione è acceso. Se il compressore del climatizzatore si blocca, un fusibile installato nella puleggia della cinghia poly-V del compressore disinnesta la frizione elettromagnetica e protegge la puleggia della cinghia da sovraccarichi. Il compressore del climatizzatore aspira il gas refrigerante dall'evaporatore, lo comprime e lo invia al condensatore. Nota Il compressore del climatizzatore contiene olio per refrigerante, che può essere miscelato con il refrigerante R134a a qualsiasi temperatura. La targhetta identificativa riporta il tipo di refrigerante richiesto per il compressore del climatizzatore. Una valvola di regolazione regola la pressione entro l'intervallo specificato (caratteristica di controllo) sul lato a bassa pressione. Affinché il compressore del climatizzatore non si danneggi quando il circuito del refrigerante è vuoto, la frizione del climatizzatore viene disattivata e la valvola di regolazione del compressore del climatizzatore -N280- non viene più attivata (il compressore del climatizzatore funziona al minimo con il motore acceso).
A/C Compressor with A/C clutch

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Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.