Riconoscimento galleria*. Abbaglianti/anabbaglianti. Abbaglianti automatici*

La Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) è dotata di sistemi di illuminazione moderni che si adattano automaticamente alle diverse condizioni di luce. Il riconoscimento galleria, ad esempio, passa automaticamente dalle luci diurne agli anabbaglianti quando si entra in una galleria, migliorando visibilità e sicurezza. Inoltre, la sezione descrive le funzioni di abbaglianti, lampeggio dei fari e abbaglianti automatici (AHB). Viene spiegato come funziona il sistema, quando è opportuno intervenire manualmente e quali aspetti di sicurezza considerare durante l'uso, in particolare in condizioni meteorologiche difficili.

Riconoscimento galleria*

Il riconoscimento galleria commuta l'illuminazione da luci diurne ad anabbaglianti quando il veicolo entra in una galleria. Circa 20 secondi dopo che il veicolo è uscito dalla galleria, si ritorna alle luci diurne.

La funzione di riconoscimento galleria è disponibile sui veicoli dotati di sensore pioggia*. Il sensore rileva l'ingresso in una galleria e commuta l'illuminazione dalle luci diurne agli anabbaglianti. Circa 20 secondi dopo che il veicolo è uscito dalla galleria, si ritorna alle luci diurne. Se il veicolo entra in un'altra galleria entro questo intervallo, gli anabbaglianti restano accesi. In questo modo si evitano commutazioni di luce troppo frequenti.

Affinché il riconoscimento galleria funzioni, ricordare che il selettore rotativo del commutatore luci deve trovarsi in posizione.

Informazioni correlate

• Abbaglianti/anabbaglianti
• Pulsantiera illuminazione

Abbaglianti/anabbaglianti

In posizione del selettore rotativo del commutatore luci e con impianto elettrico del veicolo in posizione II della chiave o motore in funzione, con scarsa luminosità si attivano automaticamente gli anabbaglianti.

In posizione del selettore rotativo del commutatore luci, gli anabbaglianti sono sempre accesi quando il motore è in funzione o con chiave in posizione II.

Leva del volante e selettore rotativo del commutatore luci.

Posizione lampeggio fari

Posizione abbaglianti

Luci anabbaglianti

Con il selettore rotativo in posizionegli anabbaglianti si accendono automaticamente in caso di crepuscolo o luce diurna insufficiente.

Gli anabbaglianti si accendono automaticamente anche quando si attivano i tergicristalli o la luce nebbia posteriore.

In posizione del selettore rotativogli anabbaglianti restano sempre accesi quando il motore è in funzione o con chiave in posizione II.

Lampeggio dei fari

Tirare leggermente la leva del volante verso il volante, in posizione di lampeggio fari. Gli abbaglianti restano accesi finché la leva non viene rilasciata.

Abbaglianti

Gli abbaglianti possono essere attivati quando il selettore rotativo si trova in posizione18 oppure. Attivare/disattivare gli abbaglianti.

A tale scopo, spingere la leva del volante verso il volante in posizione finale e rilasciarla.

Con abbaglianti attivati, nel quadro strumenti si accende il simbolo.

Illuminazione supplementare*

Se il veicolo dispone di fari supplementari, nel menu di sistema MY CAR il conducente può stabilire se disattivarli oppure se accenderli e spegnerli contemporaneamente agli abbaglianti19, vedere MY CAR.

Informazioni correlate

• Fari Xenon attivi*
• Abbaglianti automatici*
• Pulsantiera illuminazione
• Fari - Impostazione del modello di illuminazione
• Riconoscimento galleria*

18 Con anabbaglianti accesi.

19 I fari supplementari devono essere collegati all'impianto elettrico da un'officina. Volvo consiglia di rivolgersi a un'officina autorizzata Volvo.

Abbaglianti automatici*

La funzione Fari abbaglianti automatici riconosce la luce dei fari dei veicoli in senso opposto e i fanali posteriori dei veicoli che precedono e commuta l'illuminazione da abbaglianti ad anabbaglianti. L'illuminazione torna ad abbaglianti quando la luce rilevata non è più presente.

Fari abbaglianti automatici - AHB

La funzione Fari abbaglianti automatici (Active High Beam, AHB) riconosce, mediante un sensore a telecamera nella parte superiore del parabrezza, la luce dei fari dei veicoli in senso opposto e i fanali posteriori dei veicoli che precedono, quindi commuta da abbaglianti ad anabbaglianti. La funzione può tenere conto anche dell'illuminazione stradale.

Circa un secondo dopo che il sensore a telecamera non rileva più la luce dei fari dei veicoli in senso opposto o i fanali posteriori dei veicoli che precedono, l'illuminazione torna ad abbaglianti.

Attivazione/disattivazione

AHB può essere attivato quando il comando luci rotativo è in posizione(purché la funzione non sia stata disattivata nel sistema di menu MY CAR, vedere MY CAR).

Leva al volante e comando luci rotativo in posizione AUTO.

La funzione può essere attivata di notte e a velocità di marcia a partire da 20 km/h.

Attivare/disattivare AHB spostando la leva sinistra al volante verso il volante fino alla posizione finale e rilasciandola. Con abbaglianti accesi, la disattivazione commuta immediatamente l'illuminazione su anabbaglianti.

Veicolo con quadro strumenti analogico

Quando AHB è attivo, il simbolo si accendenel display informativo del quadro strumenti.

Con abbaglianti accesi si accende anche il simbolo.

Veicolo con quadro strumenti digitale

Quando AHB è attivo, il simbolo si accendenel display informativo del quadro strumenti con luce bianca.

Con abbaglianti accesi il simbolo si accende con luce blu.

Comando manuale

ATTENZIONE

Mantenere libera da ghiaccio, neve, appannamento e sporco la superficie del parabrezza davanti al sensore a telecamera.

Davanti al sensore a telecamera non deve essere incollato o montato nulla sul parabrezza, altrimenti potrebbe essere compromessa o impedita la funzione di uno o più sistemi dipendenti dalla telecamera.

Se il messaggio Active high beam temporaneamente non disponibile, commutare manualmente appare nel display informativo del quadro strumenti, il passaggio tra abbaglianti e anabbaglianti deve avvenire manualmente. Il comando luci rotativo può comunque trovarsi in posizioneLo stesso vale se compare il messaggio Sensori parabrezza disturbati. Consultare il manuale e il simboloIl simbolosi spegne quando compaiono questi messaggi.

AHB può, ad esempio, essere temporaneamente non operativo in situazioni di nebbia fitta o pioggia intensa. Quando AHB torna operativo, ovvero i sensori del parabrezza non sono più bloccati, il messaggio si spegne automaticamente e il simbolosi accende.

AVVERTENZA

AHB è un ausilio che, in condizioni favorevoli, consente di utilizzare l'impostazione ottimale dell'illuminazione.

Il conducente è sempre responsabile di passare manualmente da abbaglianti ad anabbaglianti non appena il traffico o le condizioni meteo lo richiedono.

IMPORTANTE

Situazioni esemplificative in cui può essere necessario un passaggio manuale tra abbaglianti e anabbaglianti:

• Pioggia intensa o nebbia fitta
• In caso di umidità con gelo
• Nevicata o neve bagnata
• Chiaro di luna
• Guida in centri abitati scarsamente illuminati
• Illuminazione insufficiente dei veicoli che precedono
• Pedoni sulla o lungo la strada
• Oggetti fortemente riflettenti, ad esempio cartelli vicino alla strada
• Illuminazione dei veicoli in senso opposto coperta, ad esempio, da delimitazioni della carreggiata
• Traffico sulle strade confluenti
• In salita o in discesa
• In curve strette.

Per ulteriori informazioni sui limiti del sensore a telecamera, vedere Avvisatore di collisione* - Limiti del sensore a telecamera.

Informazioni correlate

• Abbaglianti/anabbaglianti
• Pulsantiera illuminazione

Il rilevamento galleria e i fari abbaglianti automatici della Volvo S80 (2a gen.) sottolineano l'elevato standard tecnologico di questa berlina. Entrambi i sistemi adattano intelligentemente l'illuminazione all'ambiente e supportano il conducente in diverse condizioni di luce.

Così si viaggia in sicurezza e con tranquillità anche di notte o in condizioni di visibilità difficili. Le funzioni studiate dimostrano come Volvo unisca sicurezza e comfort al massimo livello.

FAQ

Quando il rilevamento galleria commuta la luce?
Il rilevamento galleria passa automaticamente da luce diurna ad anabbaglianti all'ingresso in una galleria e torna indietro dopo averla lasciata.

Come funzionano i fari abbaglianti automatici?
Riconoscono le sorgenti luminose di altri veicoli e passano automaticamente da abbaglianti ad anabbaglianti per evitare l'abbagliamento.