Kia Optima Hybrid manuals

Kia Optima Hybrid: Головка блока цилиндров в сборе / Процедуры ремонта CVVT и распределительного вала

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию / Механическая система двигателя / Головка цилиндра в сборе / Процедуры ремонта CVVT и распредвала

Удаление
1.
Снимите крышку головки блока цилиндров.
2.
Установите цилиндр №1 в ВМТ/сжатие.
а.
Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с установочной меткой «Т» на нижней крышке цепи привода ГРМ.

б.
Убедитесь, что метка (A) звездочек CVVT находится на прямой линии на поверхности головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
В противном случае проверните коленчатый вал на один оборот (360°).

3.
Выверните болт (А) из сервисного отверстия в цепи привода ГРМ. крышка. Может потребоваться вставить метчик M8X1,25 в отверстие для очистки вытащите герметик (герметик) на резьбу.
Убедитесь, что мусор не попал в двигатель через открытое отверстие под болт.

4.
Потяните и поверните петлю (A) на SST 09240-2G000, чтобы позволить подпружиненный вал (B) должен быть притянут (заблокирован) к пружине. Нанесите небольшое количество легкой смазки на резьбу инструмента и затем ввинтите его в отверстие в крышке ГРМ, пока не почувствуете ударил по натяжителю. Затем выкрутите инструмент примерно на один оборот.

5.
Поверните петлю, чтобы разблокировать инструмент.

6.
Медленно поверните инструмент против часовой стрелки. В зависимости от того, где штифт на инструменте, можно услышать несколько щелчков при перемещении штифта над собачкой и валом. Поворачиваясь, вы должны чувствовать подпружиненная собачка поднимается. Подняв собачку, затяните замок гайку (A) и поднимите цепь и кулачковую шестерню на кулачок.

7.
Снимите распределительный вал.
(1)
Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (А) с верхним подшипником (В).

(2)
Снимите крышку подшипника распределительного вала (А) в указанной последовательности.

(3)
Снимите распределительные валы (А).

8.
Отсоедините впускной CVVT в сборе (A) и выпускной CVVT в сборе (B) от распределительного вала (C).

При снятии болта узла CVVT не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении D.
Монтаж
1.
Установите впускной CVVT в сборе (A), выпускной CVVT в сборе (B) и распределительный вал (C).
Момент затяжки :
53,9 ~ 63,7 Н·м (5,5 ~ 6,5 кгс·м, 39,7 ~ 47,0 фунт-фут)

При установке болта узла CVVT зафиксируйте распределительный вал ключом в положении D.
2.
Установите распределительные валы.
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распределительных валов.
(1)
Установите нижний подшипник распределительного вала выпускных клапанов (А).

(2)
Установите распределительные валы (А).

(3)
Установите цепь ГРМ
Убедитесь, что метка (A) звездочек CVVT находится на прямой линии на поверхности головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

(4)
Установите верхний подшипник (А) распределительного вала выпускных клапанов на крышку переднего подшипника.

3.
Установите крышки (А) подшипников распределительных валов на свои места.
Порядок затяжки
Группа А > Группа В > Группа С.
Момент затяжки :
Шаг 1
M6: 5,9 Н·м (0,6 кгс·м, 4,3 фунт-фута)
M8: 14,7 Н·м (1,5 кгс·м, 10,8 фунт-фут)
Шаг 2
M6: 10,8 ~ 12,7 Н·м (1,1 ~ 1,3 кгс·м, 8,0 ~ 9,4 фунт-фут)
M8: 27,5 ~ 31,4 Н·м (2,8 ~ 3,2 кгс·м, 20,3 ~ 23,1 фунт-фут)

4.
Отсоедините SST(A) (09240-2G000).

5.
Установите болт сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ.
Момент затяжки :
11,7 ~ 14,7 Н·м (1,2 ~ 1,5 кгс·м, 8,6 ~ 10,8 фунт-фут)

После сборки болт нельзя использовать повторно.
6.
Установите крышку головки блока цилиндров.
Описание и работа CVVT и распределительного вала

Описание Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов в соответствии с сигналом управления ECM, который рассчитывается двигателем ...

Компоненты головки блока цилиндров и расположение компонентов

Компоненты 1. Крышка подшипника распределительного вала2. Крышка переднего подшипника распредвала 3. выпускной распределительный вал4. Впускной распределительный вал5. Выхлоп CVVT в сборе6. Впускной CVVT в сборе7. Верхний подшипник выпускного распределительного вала8. Распредвал выпускных клапанов нижний...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта ГБЦ


Снятие     • Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности. • Во избежание повреждения головки блока цилиндров перед ее снятием подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет ниже нормальной температуры. • При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не согнуть прокладку и не повредить контакт...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) Процедуры ремонта


Проверка 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем датчика HO2S. 3. Измерьте сопротивление между клеммами 4 и 5 [B1/S1] датчика HO2S. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 [B1/S2] датчика HO2S. 4. Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации. HO2S [ряд 1/датчик 1] (линейный тип) ...