Руководство по эксплуатации Киа Kia Optima Hybrid Гибрид Тест
Управление двигателем/топливная система

Технические характеристики системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)

Место в руководстве: Управление двигателем/топливная система
Общая информация — 4Механическая система двигателя — 50Электрическая система двигателя — 20Система контроля выбросов — 30Управление двигателем/топливная система — 84Автоматическая трансмиссия — 98Карданный вал и ось — 15Подвесная система — 36Рулевая система — 12Сдержанность — 50Тормозная система — 38Кузов (внутри и снаружи) — 54Электрическая система кузова — 233Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 57
~1мин чтения

Спецификация

[Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)]
Угол дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В)
ТПС1 ТПС2
0 0,0 5,0
10 0,48 4,52
20 0,95 4.05
30 1,43 3,57
40 1,90 3.10
50 2,38 2,62
60 2,86 2.14
70 3,33 1,67
80 3,81 1.19
90 4.29 0,71
100 4,76 0,24
105 5,0 0
КТ (6 ~ 15°) 0,29 ~ 0,71 4,29 ~ 4,71
WOT (93 ~ 102°) 4,43 ~ 4,86 0,14 ~ 0,57

Элемент Сопротивление датчика (k?)
ТПС1 0,875 ~ 1,625 [20 °C]
ТПС2 0,875 ~ 1,625 [20 °C]

[ETC мотор]
Элемент Спецификация
Сопротивление катушки (?) 1,2 ~ 1,8 [20 °C]

Проверьте себя

Короткий тест по Руководство по эксплуатации Киа Kia Optima Hybrid Гибрид: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.