| Отказоустойчивый режим |
|
Элемент
|
отказоустойчивый
|
|
|
ЭТК Мотор
|
Дроссельная заслонка застряла на 5°
|
|
|
ТПС
|
Ошибка ТПС 1
|
Замените его на TPS 2
|
|
Ошибка ДПДЗ 2
|
Замените его на TPS 1
|
|
|
Неисправность ТПС 1,2
|
Дроссельная заслонка застряла на 5°
|
|
|
АПС
|
Ошибка АПС 1
|
Замените его на АПС 2.
|
|
Ошибка АПС 2
|
Замените его на APS 1
|
|
|
АПС 1,2 неисправность
|
Дроссельная заслонка застряла на 5°
|
|
Когда значение газа застревает на уровне 5°, скорость двигателя ограничивается.
при частоте вращения ниже 1500 об/мин и максимальной скорости автомобиля 40 ~ 50 км/ч (25 ~ 31
миль/ч)
|
Описание и работа системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)
Описание Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки со встроенным электродвигателем управления и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо традиционного троса дроссельной заслонки ускоритель...
Технические характеристики системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)
Спецификация [Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)] Угол дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) .290.711004.760.241055.00C.T ...
Описание Датчик положения коленчатого вала (CKPS) определяет положение коленчатого вала и является одним из наиболее важных датчиков системы управления двигателем. Если входной сигнал CKPS отсутствует, двигатель может остановиться из-за отсутствия сигнала CKPS. Этот датчик устанавливается на блоке цилиндров или картере коробки передач...
Проверка 1. Измерьте давление в линии высокого давления путем измерения выходного напряжения между клеммами № 1 и № 2. 2. Проверьте значение напряжения, достаточно ли оно для нормального значения или нет. Напряжение = 0,00878835 * Давление + 0,5 [PSIA] 3. Если измеренное значение напряжения не соответствует спецификации, замените ...