Kia Optima Hybrid: Система управления двигателем/Датчик давления в топливном баке (FTPS) Процедуры ремонта

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Датчик давления в топливном баке (FTPS) Процедуры ремонта

осмотр

1.	Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC).

2.	Измерьте выходное напряжение FTPS.

Давление [кПа (кгс/см?, в H2O)	Выходное напряжение (В)
-6,67 (-0,068, -26,8)	0,5
0	2,5
+6,67 (0,068, 26,8)	4,5

Удаление

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.	Поднимите автомобиль.

3.	Снимите канистру. (См. Система контроля выбросов — «Канистра»)

4.	Подоприте топливный бак домкратом и снимите правую ленту топливного бака (А).

5.	Освободите место для снятия датчика давления в топливном баке, опустив домкрат.

6.	Снимите датчик давления в топливном баке (А), отстегнув крючок.

Монтаж

•	Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.

•	Вставьте датчик в установочное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить его при установке.

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

Принципиальные схемы датчика давления в топливном баке (FTPS)

Принципиальная электрическая схема ...

Описание и работа инжектора

Описание Основываясь на информации от различных датчиков, ECM может рассчитать количество впрыскиваемого топлива. Топливная форсунка представляет собой электромагнитный клапан, а количество впрыскиваемого топлива контролируется ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Жидкости и расположение компонентов

Расположение компонентов 1. Отверстие для заливки ATF (болт с проушиной) 2. Пробка уровня ATF3. сливная пробка АТФ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта уравновешивающего вала и масляного насоса

Снятие системы цепи модуля уравновешивающего вала (BSM) 1. Снимите цепь привода ГРМ. (См. раздел Система синхронизации в этой группе) 2. Установите стопорный штифт (A) после сжатия натяжителя цепи уравновешивающего вала. 3. Снимите гидравлический натяжитель цепи уравновешивающего вала (В). 4. Снимите рычаг натяжителя цепи уравновешивающего вала...