Удаление |
1. |
Отключите цепь высокого напряжения.
(См. «Процедуры отключения при высоком напряжении»)
|
2. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В.
|
3. |
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(См. Механическая система двигателя — «Система впуска и выпуска»)
|
4. |
Отсоедините разъем ECM (A) и снимите блок реле в моторном отсеке (B).
|
5. |
Отсоедините положительную (+) клемму (А) аккумуляторной батареи.
|
6. |
Снимите болт крепления бачка (А) и болт крепления выпускного патрубка охлаждающей жидкости (В).
|
7. |
Сделайте зазор для снятия крепежного болта кронштейна модуля ECM (C),
перемещая кабель аккумулятора (A) и резервуар (B), как показано на
иллюстрации ниже, а затем снимите болт (C).
|
8. |
Снимите ECM (C), ослабив гайку (A) и болт (B).
|
Монтаж |
При замене ECM на автомобиле, оборудованном электронным ключом, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
[В случае установки нового ECM]
Включите и выключите зажигание после завершения «нейтрального режима ECM».
Затем процесс регистрации ключа ECM завершается автоматически.
|
ECM сочетается с TCM. Поэтому выполните необходимые процедуры после замены или установки ECM.
(См. «Система управления автоматической коробкой передач — «Регулировка»)
|
1. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Процедура проверки проблем ECM |
1. |
ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССА ECM: Измерьте сопротивление между ECM и
заземление шасси с использованием задней стороны разъема жгута ECM в качестве стороны ECM
контрольно-пропускной пункт. Если проблема обнаружена, устраните ее.
|
2. |
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально
проверьте клеммы массы со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов
или плохое контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
|
3. |
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, ECM неисправен.
неисправный. Если да, то перед заменой ECM убедитесь, что кодов DTC нет.
новым, а затем снова проверьте автомобиль. Если коды DTC были обнаружены,
сначала проверьте это перед заменой ECM.
|
4. |
ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ECM: Установите оригинальный ECM (может быть
сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема
повторится, замените оригинальный ECM на новый. Если проблема
не происходит, это прерывистая проблема (см.
Процедура проверки проблемы» в разделе «Основная процедура проверки»).
|
Клемма ECM и входной/выходной сигнал Клемма ECM Функция Разъем [C100-K] № контакта ОписаниеПодключен к1Заземление питанияЗаземление шасси2Питание аккумулятора (B+)Выключатель зажигания3Заземление питанияЗаземление шасси4Батарейная ...
Описание Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки со встроенным электродвигателем управления и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо традиционного троса дроссельной заслонки ускоритель...
Компоненты 1. Болт направляющей штанги2. Спускной винт 3. Держатель суппорта4. Корпус суппорта5. Внутренняя прокладка колодки6. Тормозная колодка7. Держатель колодки...
Устранение неисправностей ПризнакВозможная причинаУстранениеТахометр не работает Перегорел предохранитель группы (10А)Проверьте на короткое замыкание и замените предохранительНеисправна линия CANПроверьте ЭМСТахометр неисправенПроверьте тахометрНеисправна проводка или заземлениеПри необходимости устраните неисправностьУказатель уровня топлива не работаетПредохранитель группы (10А) перегорелПроверьте на короткое замыкание и замените ...