Процедуры ремонта системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)

осмотр

1. 1
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC).
2. 2
   Запустите двигатель и измерьте выходное напряжение TPS 1 и 2 на ТТ. и В.О.Т.

   Угол дроссельной заслонки	Выходное напряжение (В)
   	ТПС 1	ТПС 2
   КТ	0,3 ~ 0,9	4,2 ~ 5,0
   В.О.Т.	1,5 ~ 3,0	3,3 ~ 3,8

3. 3
   Выключите зажигание и отсоедините сканер от DLC.
4. 4
   Отсоедините разъем модуля ETC и измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 модуля ETC.

   Спецификация: См. «Технические характеристики»

5. 5
   Выключите зажигание.
6. 6
   Отсоедините разъем модуля ETC.
7. 7
   Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 6 модуля ETC.
8. 8
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация: 1,2 ~ 1,8? [20 °C]

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите резонатор и шланг воздухозаборника (см. «Система впуска и выпуска» в группе EM).
3. 3
   Отсоедините разъем модуля ETC (А).
4. 4
   Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (В).
5. 5
   Выверните крепежные болты (С) и снимите модуль ETC с двигателя.

   

Монтаж

Установите компонент с указанным моментом затяжки. Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.

1. Установите в порядке, обратном снятию.

   ---

   Болт крепления корпуса электронной дроссельной заслонки: 7,8 ~ 11,8 Н·м

   ---