Полевой транзистор (DATC)

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Включите зажигание.

2. 2

   Вручную задействуйте переключатель управления и измерьте напряжение вентилятора. мотор.

3. 3

   С помощью переключателя управления поднимите напряжение до высокой скорости.

   

   Спецификация

   Скорость вентилятора	Ручное управление	Автоматическое управление
   1	4,3 В	0 - 4,6 В
   2	5,0 В	4,6 - 5,8 В
   3	6,3 В	5,8 - 7,1 В
   4	7,6 В	7,1 - 8,5 В
   5	8,8 В	8,5 - 9,6 В
   6	10,1 В	9,6 - 10,7 В
   7	11,3 В	10,7 В - 12,5 В
   8	АККУМУЛЯТОР (В+)

4. 4

   Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените на заведомо исправный полевой транзистор и проверьте его работоспособность.

5. 5

   Замените полевой транзистор, если доказано, что есть проблема с этим.

Замена

1. 1

   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите защитную накладку под крышкой [RH] (A).

   

3. 3

   Отсоедините разъем (А) и снимите полевой транзистор. (B) после ослабления крепежных винтов.

   

4. 4

   Установите в порядке, обратном снятию.