Kia Stinger: отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха / Система кондиционирования воздуха

Жидкий хладагент R-134a очень летуч. Капля на коже твоей рука может привести к локальному обморожению. При работе с хладагентом обязательно наденьте перчатки.

Стандартной практикой является носить защитные очки или очки для защиты глаз, и перчатки для защиты рук. Если хладагент попал в глаза, немедленно промыть чистой водой.

Контейнер R-134a находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в жарком месте, и убедитесь, что температура хранения ниже 52°C (126°F).

Для проверки системы на наличие хладагента следует использовать электронный течеискатель. утечка. Имейте в виду, что R-134a при контакте с пламенем производит фосген, очень ядовитый газ.

Используйте только рекомендованную смазку для систем R-134a. Если смазочные материалы другие чем рекомендуемый тип, может произойти сбой системы.

Смазка PAG быстро поглощает влагу из атмосферы, поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

В случае случайного выброса в систему проветрите рабочую зону до возобновления обслуживания.

Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до разрядки системы.

Немедленно закройте открытые фитинги компонентов колпачком или заглушкой, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.

Не снимайте уплотнительные колпачки со сменного компонента до тех пор, пока он не готов к установке.

Перед подсоединением открытого фитинга всегда устанавливайте новое уплотнительное кольцо. Перед соединением смажьте фитинг и уплотните его охлаждающим маслом.

Когда необходимо открыть систему охлаждения, подготовьте все необходимое. нужно будет обслуживать систему, готовую, чтобы система не оставалась открытой дольше, чем это необходимо.

Закройте или заткните все линии и фитинги, как только они будут открыты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

Все линии и компоненты на складе запасных частей должны быть закрыты или опломбированы до тех пор, пока они готовы к использованию.

Никогда не пытайтесь перевязать сформированные линии, чтобы они подошли. Используйте правильную строку для установка, которую вы обслуживаете.

Все инструменты, включая раздаточный коллектор хладагента, коллектор набора манометров и испытательные шланги должны содержаться в чистоте и сухости.

Проверьте табличку с техническими характеристиками хладагента внутри машинного отделения.

Если этикетка с техническими характеристиками хладагента не видна, проверьте диаметр сервисного порта.

※ Диаметр сервисного порта для стороны высокого/низкого давления зависит от хладагента Спецификация.

Подключить систему регенерации/рециркуляции/заправки хладагента R-134a. (A) к сервисному порту высокого давления (C) и сервисному порту низкого давления (B), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новое масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, во время установки или ремонте, его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a Восстановление/Рециркуляция/Зарядка система. (Если система была открыта в течение нескольких дней, ресивер/осушитель следует заменить, а систему следует откачать на несколько часов.)

Подсоедините систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт.ст., 27,6 дюйм рт. ст.) за 10 минут, возможно, в системе имеется утечка. Частично заправить систему и проверить на утечку. (См. Проверка утечки хладагента.)

Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Подсоедините систему регенерации/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к порту обслуживания высокого давления (B), как показано, следуя за оборудованием инструкции производителя.

Добавьте такое же количество нового масла хладагента в систему, которая была удалена. во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядите систему Хладагент R-134a или R-1234yf. Не перезаряжайте систему, так как это может повредить компрессор.

Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство. производителем.

Проверьте момент затяжки соединительных фитингов, и если он слишком ослаблены, затяните с надлежащим крутящим моментом. С помощью течеискателя (А) проверьте на утечку газа.

Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже при незначительном повреждении.

Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.