Kia Stinger: Система зажигания / Свеча зажигания
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Тип
|
СИЛЗКР8Х9Г
|
Зазор
|
0,8–0,9 мм (0,0314–0,0354 дюйма)
|
Материал электрода
|
Иридий
|
Описание и работа
Свеча зажигания — это устройство для подачи электрического тока от системы зажигания.
в камеру сгорания двигателя с искровым зажиганием для воспламенения сжатого топлива/воздуха
смесь в нем с помощью электрической искры, при сдерживании давления сгорания
внутри двигателя. Свеча зажигания имеет металлический корпус с резьбой, электрически изолированный
от центрального электрода фарфоровым изолятором.
Процедуры ремонта
1.
|
Разгоните двигатель примерно до 3000 об/мин 3 или более раз.
|
2.
|
Снимите свечу зажигания.
|
3.
|
Визуально проверьте свечу зажигания.
Если электрод сухой, свеча зажигания в порядке.
Если электрод влажный, проверьте повреждение и зазор между электродами, как показано ниже.
|
1.
|
Проверьте свечу зажигания на наличие повреждений резьбы и изолятора.
При наличии повреждений замените свечу зажигания.
|
2.
|
Проверьте электрод. Измерьте сопротивление изоляции омметром.
Если сопротивление меньше указанного значения, отрегулируйте электрод
зазор.
Спецификация: 10 МОм или более
|
|
3.
|
Проверьте зазор между электродами свечи зажигания.
Если зазор больше максимального, замените свечу зажигания.
Спецификация: 0,8–0,9 мм (0,0314–0,0354 дюйма)
|
•
|
При регулировке зазора новой свечи зажигания сгибайте только
основание заземляющего электрода. Не прикасайтесь к наконечнику.
Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор на бывшей в употреблении свече.
|
|
|
Сгорание временно становится нестабильным из-за старения топлива и углерода.
отложения, скопившиеся на свече(ах) зажигания после длительного хранения.
1.
|
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
|
2.
|
Нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее на уровне 4500 об/мин.
рычаг переключения передач в положение N, чтобы прогреть двигатель до температуры
охлаждающей жидкости двигателя достигает 80°C.
|
3.
|
Дайте двигателю поработать на частоте 2500–3000 об/мин в положении N в течение 15 минут.
|
•
|
2-й метод должен выполняться только в том случае, если 1-й метод не работает
(повторяются коды пропусков зажигания).
|
|
1.
|
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
|
2.
|
Проедьте на автомобиле более 20 минут, поддерживая обороты двигателя выше
3500 об/мин.
•
|
При наличии механической коробки передач правильно переключайте передачи.
для поддержания оборотов двигателя выше 3500 об/мин.
|
|
|
1.
|
Снимите катушку зажигания.
(См. Система зажигания — «Катушка зажигания»)
|
2.
|
С помощью свечного ключа снимите свечу зажигания (А).
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки:
14,7–24,5 Н·м (1,5–2,5 кгс·м, 10,9–18,0 фунт·фут)
|
|
Описание и работа
Описание
Катушка зажигания представляет собой индукционную катушку в системе зажигания двигателя, которая преобразует
низкого напряжения батареи до необходимого высокого напряжения ...
Описание и работа
Круиз-контроль
Система круиз-контроля включается главным выключателем круиз-контроля «ON/OFF», расположенным
с правой стороны рулевой колонки. ...
Дополнительная информация:
Процедуры ремонта
Удаление
[2WD]
1.
Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) с передней ступицы.
Момент затяжки:
107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут)
...
Перед входом в транспортное средство
Убедитесь, что все окна, наружные зеркала и внешние фонари чистые.
Проверьте состояние шин.
Проверьте под автомобилем любые признаки утечек.
Убедитесь, что позади вас нет препятствий, если вы собираетесь давать задний ход.
Необходимые проверки
Уровни жидкости, су...