Kia Stinger: Модуль управления SRSCM/SRS (SRSCM)

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по ремонту / Сдержанность / SRSCM / Модуль управления SRS (SRSCM)

Описание и работа

Описание

Основная цель SRSCM (модуль управления системой дополнительных удерживающих устройств) состоит в том, чтобы провести различие между событием, требующим развертывания удерживающей системы, и событие, которого нет. SRSCM должен принять решение о развертывании удерживающей системы. или нет. Определив, что требуются преднатяжители и/или срабатывание подушек безопасности, SRSCM должен подавать достаточную мощность на преднатяжители и пиропатроны подушек безопасности. для начала развертывания.

SRSCM определяет, что удар может потребовать срабатывания натяжителей. и подушки безопасности по данным, полученным от датчиков удара и других компонентов в сочетании с защитной функцией.

SRSCM не будет готов обнаружить аварию или активировать удерживающую систему. устройств, пока сигналы в схеме SRSCM не стабилизируются.

Возможно, что SRSCM может активировать удерживающие устройства безопасности в примерно 2 секунды, но гарантирует полную работоспособность после завершения проверки.

SRSCM должен выполнить процедуру диагностики и зажечь индикатор готовности системы. при включении зажигания. Система должна выполнять непрерывную процедуру диагностики и выдавать сообщения об ошибках. оповещение через контрольную лампу в случае обнаружения неисправности. А последовательный диагностический коммуникационный интерфейс будет использоваться для облегчения обслуживания система управления удерживающими устройствами.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Дополнительная удерживающая система Модуль управления (SRSCM)

Процедуры ремонта

Удаление

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.

2.	Снимите напольную консоль в сборе. (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)

3.	Отсоедините разъем модуля управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRSCM). (А).

Ослабьте болт и гайки, а затем снимите дополнительную систему безопасности. Модуль управления (SRSCM).

Выключите зажигание при снятии или установке SRSCM или другие компоненты SRS, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности.

Монтаж

1.	Выньте ключ зажигания из автомобиля.

2.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.

Установите SRSCM с помощью монтажного болта и гаек SRSCM.

Момент затяжки :

9,4–13,5 Н·м (0,96–1,38 кгс·м, 6,9–9,9 фунт-фут)

4.	Подсоедините разъем жгута проводов SRSCM.

5.	Установите напольную консоль в сборе. (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)

6.	Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

7.	После установки SRSCM проверьте правильность работы системы: Включите зажигание. Индикатор SRS должен загореться примерно на шесть секунд, а затем выключается.

Вариантное кодирование

После замены SRSCM необходимо выполнить «Вариантное кодирование».

1)	В режиме кодирования вариантов SRSCM контрольная лампа подушки безопасности периодически мигает (ВКЛ: 0,5 с, ВЫКЛ: 0,5 с) до тех пор, пока кодировка не будет завершена должным образом.

Если вариантное кодирование не выполнено, DTC B1762 (Ошибка кодирования ACU) появится и загорится контрольная лампа.

В этом случае повторите процедуру вариантного кодирования после подтверждение причины в «DTC Fault State Information».

Вариантное кодирование может быть выполнено до 255 раз, но если число кодирования превышает 255 раз, DTC B1683 (превышение максимального Номер) будет отображаться, и SRSCM необходимо заменить.

Если напряжение аккумуляторной батареи низкое (менее 9 В), DTC B1102 будет отображаться. В этом случае сначала зарядите аккумулятор. а затем выполнить процедуру вариантного кодирования.

DTC B1762 (Ошибка кодирования ACU) и B1102 (Низкое напряжение аккумуляторной батареи) могут отображаться одновременно.

Процедура кодирования вариантов

■ Онлайн-метод в KDS

1.	Выключите зажигание и подключите KDS.

2.	При включенном зажигании и выключенном двигателе выберите название автомобиля и систему подушек безопасности.

3.	Выберите вариантный режим кодирования.

4.	Следуйте инструкциям на экране, как показано ниже.

1) Исходное кодирование варианта ACU

2) Введите ВИН-код

3) Кодирование варианта обработки - 1

4) Кодирование вариантов обработки - 2

5) Вариантное кодирование завершено

1) Этот экран отображается при повторной попытке кодирования варианта на SRSCM, который уже выполнил вариантное кодирование.

2) Сбой связи

■ Автономный метод включен KDS (когда подключение к Интернету недоступно)

1) Исходное кодирование варианта ACU

2) Введите кодовый код ACU

3) Перепроверьте код кодирования ACU.

4) Код варианта обработки - 1

5) Кодирование варианта обработки - 2

6) Вариантное кодирование завершено

Этот экран отображается при повторной попытке кодирования варианта на SRSCM, который уже выполнил вариантное кодирование.

SRSCM

...

Датчик фронтального удара (FIS)

Описание и работа Описание • Датчик лобового столкновения (FIS) установлен в переднем концевом модуле (FEM). • FIS - это дистанционный датчик...

Дополнительная информация:

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Усилитель тормозов

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Главный цилиндр 2. Усилитель тормозов 3. Тормозной бачок Процедуры ремонта Усилитель тормозов работает Тест Для простой проверки работы усилителя тормозов выполните следующие проверки. ...

Руководство по эксплуатации Kia Stinger CK 2018-2023: Управление запуском

Операция управления запуском При использовании Launch Control водитель всегда должен следить за тем, чтобы двигатель охлаждающая вода нагревается и достигает рекомендуемой температуры. Чтобы включить ESC в выключенном состоянии 2, нажмите и удерживайте кнопку ESC более 3 секунд. в спортивном режиме. (Отображение состояния на Clus ...