Kia Stinger: SRSCM / датчик бокового удара (SIS)

Система датчика бокового удара (SIS) состоит из двух датчиков бокового удара давления. Датчик (P-SIS), установленный в каждом центре модуля передней двери (левый и справа), две СПАЗ установлены на каждой центральной стойке рядом (слева и справа) и две задняя SIS, установленная в задней стойке (левая и правая).
Датчик бокового удара давления также называется P-SIS, потому что он определяет давление от столкновения в месте его установки.
Датчик бокового удара также называется A-SIS, потому что он определяет ускорение.
SRSCM определяет срабатывание подушки безопасности и время срабатывания через сигнал столкновения SIS, когда произошло столкновение.

1. Боковой удар спереди Датчик (P-SIS)
2. Передний датчик гравитационного бокового удара (G-SIS)

3. Датчик заднего бокового удара (R-SIS)

Передняя сторона давления Датчик удара (P-SIS)

1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.
2
Снимите обивку передней двери.

(См. Кузов (внутри и снаружи) — «Облицовка передней двери»)
3
Снимите датчик бокового удара под давлением (А).
4
Ослабьте винт крепления датчика бокового давления и снимите датчик. (А).

Момент затяжки : 7,8–11,7 Н·м

Передняя гравитационная сторона Датчик удара (G-SIS)

1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.
2
Снять обивку дверного проема.

(См. Кузов (внутри и снаружи) — «Облицовка дверных потертостей»)
3
Снимите обивку центральной стойки.

(См. Кузов (внутри и снаружи) — «Отделка центральной стойки»)
4
После отсоединения разъема датчика бокового удара (А) и ослабления болт (В), снимите датчик.

Момент затяжки : 2,9–3,9 Н·м

Датчик заднего бокового удара (Р-СИС)

1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.
2
Снимите заднее сиденье в сборе.

(См. Кузов (внутри и снаружи) — «Заднее сиденье в сборе»)
3
Снимите разъем заднего датчика бокового удара (А).
4
Ослабьте гайку заднего датчика бокового удара (В) и снимите датчик.

Момент затяжки : 7,8–11,7 Н·м

Передняя сторона давления Датчик удара (P-SIS)

1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.
2
Установите в порядке, обратном снятию.
3
После установки датчика бокового удара под давлением убедитесь в исправности системы. операция:

• Включите зажигание. Индикатор SRS должен загореться на около шести секунд, а затем выключается.
Внимание
- Соблюдайте указанный момент затяжки и используйте указанные инструменты. В противном случае датчики бокового удара под давлением (P-SIS) может сломаться или контргайка может вращаться.
- Могут возникнуть проблемы с долговечностью P-SIS или воздействием характеристики обнаружения при вращении контргайки.
- Дверной модуль нельзя трансформировать, так как SRSCM определяет удар датчиком давления в дверном модуле.

Передняя гравитационная сторона Датчик удара (G-SIS)

1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.
2
Установите в порядке, обратном снятию.
3
После установки датчика бокового удара убедитесь в правильности работы системы:

• Включите зажигание. Индикатор SRS должен загореться на около шести секунд, а затем выключается.

Датчик заднего бокового удара (Р-СИС)

1
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее тридцати секунд до начала работы.
2
Установите в порядке, обратном снятию.
3
После установки датчика бокового удара убедитесь в правильности работы системы:

• Включите зажигание. Индикатор SRS должен загореться на около шести секунд, а затем выключается.

Датчик бокового удара (SIS)