Раздаточная коробка в сборе
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов

| 1. Двигатель 2. Трансмиссия 3. Задний дифференциал 4. Задний карданный вал |
5. Трансфер случай 6. Передний карданный вал 7. Передний дифференциал |
Процедуры ремонта
Удаление
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
Снимите нижнюю крышку.
D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)
G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")
G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")
Снимите переднюю опору глушителя (А).
Момент затяжки: 29,4 - 39 Н·м

Снимите поперечину коробки передач (А).
Момент затяжки :
B: 63,7–74 Н·м
C: 49,0–59 Н·м
D: 49,0–64 Н·м

Снимите кронштейн поперечины коробки передач (А).
Момент затяжки: 63,7 - 83 Н·м

Снимите карданный вал.
(См. Приводной вал и ось — «Карданный вал в сборе»)
Снимите передний карданный вал (А).
Момент затяжки: 49,0 - 69 Н·м

Отсоедините разъем привода раздаточной коробки (А).

Отсоедините разъем датчика давления (А).

Ослабьте болты, а затем скобу (А).

Снимите кольцо проволоки переноса (A).

Ослабьте болты передачи и снимите передачу (А).
Момент затяжки: 29,4 - 41 Н·м


Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.