Kia Stonic Тест
рулевое управление

Электронный усилитель руля

Место в руководстве: рулевое управление
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4

описание и работа

Описание

MDPS (усилитель руля с электроприводом) использует электродвигатель для поворота рулевого колеса. уменьшить усилия, необходимые для управления; система рулевого управления работает независимо от работы двигателя.

Модуль управления МДПС регулирует работу двигателя по данным, поступающим от полученные от отдельных датчиков через CAN (локальную сеть контроллеров).

Это приводит к более точному и своевременному управлению усилителем рулевого управления. чем гидравлические системы с механическим приводом. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, аварийные реле и др.) системы МДПС расположены в рулевой колонке. блок МДПС, Рулевая колонка и блок MDPS не должны быть разобраны для осмотра. Она должны быть заменены в случае необходимости.

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

1. Рулевая колонка
2. Объединенный блок		 3 . двигатель мдпс
4 . ЭБУ МДПС

Схематические изображения

Схематические изображения

КАБЕЛЬНАЯ ВИЛКА

Тип ПИН-код Описание
АККУМУЛЯТОР 1 батарея +
2 батарея +
ВСС 1 зажечь
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 High_CAN
8-й Низкий_CAN

процедуры ремонта

Процедура ремонта A/S

Рабочий процесс A/S для система МСПП

① Проверка разъемов и прокладка кабеля

  1. Проверка разъемов и проводки.

    Отдельные разъемы и кабели на предмет повреждений, деформации и Проверьте неправильное подключение.

    1. Проверьте проводку со стороны автомобиля.

      • На обрыв цепи/короткое замыкание из-за неисправности Проверьте соединение, наличие повреждений или посторонних частиц.

    2. Проверьте проводку со стороны ECU (3-фазный двигатель).

      • На обрыв цепи/короткое замыкание из-за неисправности Проверьте соединение, наличие повреждений или посторонних частиц.

    3. Проверьте разъемы двигателя.

      • Расширение или повреждение хомута

    4. Проверьте проводку двигателя.

② Контрольные точки в соответствии с кодом ошибки

позиция код ошибки Описание ТЕСТ мера технического обслуживания
CAN-линия C1611 Тайм-аут CAN EMS 1. Проверьте ГДС
2. Проверьте заглушку на плотность посадки.
3. Проверьте разъем CAN ЭБУ.
4. Проверьте наземный статус транспортного средства MDPS.		 Проверка линии EMS CAN
C1616 CAN-шина отключена Проверьте линию CAN шасси
C1622 Ошибка сигнала скорости автомобиля Проверка EMS (ЭБУ двигателя)
ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА C1290 Датчик крутящего момента, ошибка сигнала Проверка после стирания кода неисправности.
Проверить штекер на плотность посадки.		 Заменить колонку и корпус
Если явление сохраняется
C1112 Ошибка питания датчика крутящего момента Проверьте разъемы датчика крутящего момента и ЭБУ. Замените ECU, если проблема сохраняется
ЭБУ C1604 Аппаратная ошибка ЭБУ Проверка разъема ECU после очистки кода неисправности. Замените ECU, если проблема сохраняется
ЭБУ C1705 EPS-модуль
Неисправность в цепи предварительной зарядки		 Проверка разъема ECU после очистки кода неисправности. Замените ECU, если проблема сохраняется
ДВИГАТЕЛЬ C2400 Ошибка сигнала двигателя Проверка разъема двигателя после очистки кода неисправности. Замените двигатель, если проблема сохраняется
ДВИГАТЕЛЬ C2401 Неисправность датчика положения двигателя Проверка разъема двигателя после очистки кода неисправности. Замените двигатель, если проблема сохраняется
ЭБУ/двигатель C2412 ошибка тока двигателя Проверка разъема двигателя/ЭБУ после удаления кода неисправности. Первая замена ЭБУ.
Замените двигатель, если проблема сохраняется
датчик угла поворота руля C1259 Ошибка датчика угла поворота рулевого колеса Сброс угла поворота руля после стирания кода неисправности
Проверить штекер на плотность посадки.		 Заменить колонку и корпус
Если явление сохраняется
АККУМУЛЯТОР C1102 Низкое напряжение батареи Проверьте состояние напряжения батареи напряжение зарядки аккумулятора
кооперативный контроль C1696 Ошибка сигнала SPAS Проверка SPAS Стереть код ошибки.
C1697
кооперативный контроль C1612 Ошибка сигнала TCU Проверка ТКУ Стереть код ошибки.
C1646
кооперативный контроль C1628 Ошибка сигнала комбинации приборов Проверка комбинации приборов Стереть код ошибки.
C1656
кооперативный контроль C1692 Ошибка сигнала VSM Проверка VSM Стереть код ошибки.
C1693
РАЗДЕЛ C1260 Ошибка сигнала угла поворота рулевого колеса Проверка после сброса угла поворота рулевого колеса
Если код неисправности C1259 не появляется, проверьте линию CAN.		 Сбросить угол поворота
Стереть код ошибки.

Порядок ремонта в случае шума/неисправности

③ Проверьте на наличие шума/неисправностей

проблема Описание ошибки и метод проверки контрмера
шум/дребезжание 1. Возле стойки/корпуса МСПП генерируется шум.

  • Удалите окружающие детали и проверьте, не слышен ли такой же шум. имеет место.

  • Заменить рулевую колонку и корпус

  • При появлении шума замените двигатель
шум/дребезжание 1. Проверьте ручку и окружающие детали.

  • Проверьте проводку DAB, DAB, часовую пружину, комбинированный переключатель и т. д.

 Проверьте каждую часть на шум

  • Проведите отдельный обзор.
2. Проверьте, где установлен C-MDPS.

  • Ослабьте винт крепления панели капота и установите на место.

    (включая длинный винт для крепления нижнего часть C-MDPS)

 Проверить установку панели капота
3. Проверьте зону крепления винта карданного вала.

  • Полностью снимите карданный шарнир и проверьте, не слышен ли такой же шум. происходит после переустановки.

 Затяните новым болтом, если изношен болт карданного вала является
4. Проверить свободный ход колонки при неподвижном руле автомобиль поворачивается.

  • Магистральная проводка и колонны/заграждения, подключенные к МСПП проверить в области обтекателя/трения

 Оставьте пространство между окружающими частями

  • Свободный люфт в районе проводки и колонки и любой проверить инвалидность.

④ Меры предосторожности при обслуживании

Меры предосторожности при обращении с МДПС (моторный гидроусилитель руля)

  1. Ошибка возникает из-за внутреннего повреждения, потому что новый субкомпонент упал или подвергся удару.

    → Не подвергайте подкомпонент ударам и поврежденным частям (из-за от падения и др.).

  2. Если при затяжке руля приложено слишком большое усилие, центр датчика крутящего момента может быть перекручен.

  3. При снятии/вставке разъема проводка может пройти чрезмерная внешняя сила может быть повреждена (деформирована).

  4. При хранении и замене компонентов до ненормальной температуры и условиях влажности.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.