Хинтерер Дрехстаб

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

1. Торсион

процедуры ремонта

расширение

1. 1

   Снимите колесные гайки, заднее колесо и шину со ступицы заднего колеса.

   Момент затяжки. 107,9~128 Н·м

   

2. 2

   Снять заднюю ось.

   (см. главу BR - "Задний дисковый тормоз")

3. 3

   Ослабьте нижний болт амортизатора.

   Момент затяжки. 98,0~118 Н·м

   

4. 4

   Отверните винты и снимите задний амортизатор.

   Момент затяжки. 49,0~64 Н·м

   

5. 5

   Ослабьте винты (А), затем снимите торсион.

   Момент затяжки: 117,7~137 Н·м

   

6. 6

   Установка производится в порядке, обратном снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Втулка CTBA (соединенный торсион)

пластиковая версия

1. 1

   Используйте специальный инструмент (09551-AL100), чтобы снять втулку CTBA (торсион с муфтой). заменять.

   

   1. Опорный зажим А 2. Зажимной винт балки 3. Адаптер кронштейна 4. Балочный зажим B 5. Балочный зажим C 6. Установочный адаптер А 7. Установочный адаптер B

   8. Опора зажима балки 9. Направляющая втулки А 10. Направляющая втулки В 11. Снятие адаптера А 12. Снятие адаптера В 13. Установочный адаптер C 14. Защитный колпачок

   15. Лагерь 16. Шайба подшипника 17. Паз 18. Основной винт 19. Главная Мать 20. Контровочная проволока 21. Направляющий винт втулки

2. 2

   Измерьте внешний диаметр торсиона.

   Внешний диаметр двух типов торсионов составляет 78 мм и 84 мм.

   

3. 3

   Прикрепите адаптер зажима балки (A) к зажиму балки A (B).

   

4. 4

   Заранее установите кронштейн А (А) и кронштейн С (В) с помощью винта. прикреплять.

   

5. 5

   Правильно прикрепите несущий зажим к несущей трубе, а затем установите винт.

   

6. 6

   Установите основной болт (A) и основную гайку (B), затем в опору зажима балки. (С) вставка.

   

7. 7

   Точно совместите отверстие основной гайки (A) и винт (B), затем соберите.

   

8-й.	Соберите опору балки (B) и направляющую зажима балки, совместив после установки основного винта (А) в отверстие втулки.

1. 1

   В порядке снятия адаптера А (А), подшипника (В) и шайбы Установите (C) на главный винт.

   

2. 2

   Предварительно установите 2 гайки (A).

   

3. 3

   Использование метода двойной гайки с использованием гаечного ключа и динамометрического ключа прикреплять.

   Момент затяжки: 49 Н·м

   

4. 4

   Специальный инструмент, повернув главный винт (А) против часовой стрелки. правильно прикрепить.

   

5. 5

   Установите защитный колпачок (А).

   

6. 6

   Присоедините страховочный трос (А), один раз обернув его вокруг оси торсиона.

   

7. 7

   втулку, повернув главный винт (А) против часовой стрелки. снять ударным гайковертом.

   Во время этой операции визуально проверяйте через отверстие в крышке (B). разводится ли мать. Если гайка ослабнет, используйте указанную затяните крутящий момент.

   

8. 8

   После того, как втулка будет полностью удалена, контровочная проволока (A) худеть.

   

9. 9

   Снимите втулку и специальный инструмент с оси торсиона.

   

10. 10

    Снимите втулку (А), отсоединив специальный инструмент.

    

11. 11

    Установите направляющую втулки B (B) на направляющую втулки A (A).

    

12. 12

    Установите направляющую втулки (А) на зажим балки.

    

13. 13

    Перед выполнением процедуры загерметизируйте снаружи новую втулку Нагрейте термофен примерно до 40–60 °C.

    

14. 14

    Установите новую втулку, совместив канавку втулки (А) и нижнюю Участки (B) оси торсиона выровнены друг с другом.

    

15. 15

    Установите основной винт (A) и основную гайку (B), затем в монтажный переходник. Вставьте В (С).

    

16. 16

    Точно совместите отверстие основной гайки (A) и винт (B), затем соберите.

    

17. 17

    Установите переходник (B), вставив главный винт (A) в отверстие с головкой под торцевой ключ. прикреплять.

    

18. 18

    В порядке установки переходник С (А), подшипник (В) и шайба Установите (C) на главный винт.

    

19. 19

    Заранее установите две гайки (А).

    

20. 20

    Использование метода двойной гайки с использованием гаечного ключа и динамометрического ключа прикреплять.

    Момент затяжки: 49 Н·м

    

21. 21

    Специальный инструмент, повернув главный винт (А) против часовой стрелки. правильно прикрепить.

    

22. 22

    Установите защитный колпачок (А).

    

23. 23

    Присоедините страховочный трос (А), один раз обернув его вокруг оси торсиона.

    

24. 24

    Поворачивая главный винт (А) по часовой стрелке с помощью пневматического гайковерта монтировать так, чтобы между втулкой и торцевой кромкой был зазор 10 мм руководство по розетке существует.

    Во время этой операции визуально проверяйте через отверстие в крышке (B). разводится ли мать. Если гайка ослабнет, используйте указанную затяните крутящий момент.

    

    

25. 25

    Снимите зажим держателя (А).

    

26. 26

    Поворачивая главный винт (А) по часовой стрелке ударным гайковертом Соберите так, чтобы между втулкой и осью торсиона был зазор 5 мм. состоит.

    Во время этой операции визуально проверяйте через отверстие в крышке (B). разводится ли мать. Если гайка ослабнет, используйте указанную затяните крутящий момент.

    

    

27. 27

    Поверните основной винт против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. вращайте до тех пор, пока гнездо и конец торсиона не совпадут.

    

28. 28

    После полной установки втулки инструменты под давлением разгрузите, повернув главный винт (A) по часовой стрелке.

    

29. 29

    Снимите контровочную проволоку (А).

    

30. 30

    Снимите специальный инструмент с оси торсиона.