Kia Stonic Тест
приостановка

система предупреждения о давлении в шинах

Место в руководстве: приостановка
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
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Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. ГОЭУ
2. Комбиинструмент
3. Система Set-Schalter TPMS		 4. Раддрехзальсенсор
5. Геберрад

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Indirektes Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)

Mit Hilfe des Raddrehzahlsignals vom ESC analysiert das System den Drehradius der Reifen und Veränderungen in der Reifensteifigkeit, um einen Druckverlust zu эркеннен.

Das TPMS erkennt einen zu niedrigen Luftdruck durch Berechnung des Druckverlustes basierend auf dem vorgeschriebenen Luftdruck. Der empfohlene Luftdruck muss daher durch Betätigung der Taste SET neu gespeichert werden, wenn die Reifen ersetzt oder aufgepumpt werden.

Unterschiede zwischen прямое и косвенное TPMS

Indirectes TPMS Директес TPMS

  • Der Drehradius des Reifens und die Änderung der Reifensteifigkeit werden indirectt berechnet.

  • Daher ist kein Luftdrucksensor erforderlich.

  • Der empfohlene Luftdruck muss daher (durch Betätigung der Taste SET) neu gespeichert werden, wenn die Reifen ersetzt oder aufgepumpt Верден.

  • Der Luftdruck im Reifen wird mit einem Sensor gemessen und dann drahtlos die Einheit übertragen.

  • Eine отдельные Einheit und vier Luftdrucksensoren müssen eingebaut Верден.

  • Ein Leistungsverschlechterung kann aufgrund von Frequenzrauschen auftreten, da das direkte TPMS eine drahtlose Übertragung verwendet.

Warnleuchte für niedrigen Райфендрак

  1. Einschaltbedingung

    • • Wenn der Reifendruck unter dem zulässigen Grenzwert Liegt

  2. Ausschaltbedingung

    • Wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Luftdruck aufgrund des schnellen Druckabfalls aufleuchtet, geht sie wieder aus, wenn der Reifen über den Warngrenzwert hinaus wieder aufgepumpt wird.

Interferenzen gegen нормальная функция независимого управления TPMS

Тип Бедингунген СИМПТОМ Мёгличе Урсаче
Фарбедингунген Niedrige Fahrgeschwindigkeit Непрерывная скорость по Фаренгейту со скоростью 25 км/ч Keine Warnung ausgegeben Geringere Zuverlässigkeit der Raddrehzahlsensordaten
Fahren mit hoher Geschwindigkeit Непрерывная скорость по Фаренгейту выше 120 км/ч Нидриг Лейстунг Reifeneigenschaften
Verzögerung/Beschleunigung Schnelle Beschleunigung/Bremsung Verzögerung der Warnung Управление эффективными датами
Фарбанзустанд Scharfe Kurve oder kurvige Straße Verzögerung der Warnung Управление эффективными датами
Фарбанзустанд Ungeteerte oder rutschige Oberfläche Verzögerung der Warnung Управление эффективными датами
Шникетт An den Rädern sind Schneeketten montiert Keine Warnung ausgegeben Geringere Zuverlässigkeit der Raddrehzahlsensordaten

Фелерзух

Фелерзух

Проблема Мёгличе Урсаче Масснаме
Die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck schaltet sich bei correktem Reifendruck ein / Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck schaltet sich bei zu niedrigem Reifendruck nicht ein

  • Вкус SET wurde nach dem Reifenwechsel oder der Einstellung des Luftdrucks nicht betätigt.

  1. Luftdruck prüfen.

  2. Prüfen, ob die Codierung der Radvariante correkt durchgeführt вурде.

    • Wenn die Codierung nicht mit den Fahrzeugoptionen wie я.Б. Radgröße usw. übereinstimmt, den Vorgang wiederholen.

  3. Auf empfohlenen Reifendruck überprüfen, dann die Taste SET drücken.

    • Die Taste SET erst betätigen, wenn der Luftdruck kontrolliert вурде.

    • Die Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn Schneeketten montiert sind oder auf ungeteerten Straßen гефарен вирд.

  • Die Taste SET wurde bei einem falschen Druckwert betätigt.

  • Die Taste SET wurde bei zu niedrigem Luftdruck betätigt, ohne vorher die Reifen auf den vorgeschriebenen Luftdruck aufzupumpen (unabhängig vom Einschalten der Warnleuchte).

  • Die Taste SET wurde gedrückt, als zu viel oder zu wenig Luft в войне ден Рейфен.

  • Die Taste SET wurde gedrückt, wobei die Druckunterschiede zwischen den Reifen zu hoch waren.

  • Beim Fahren mit aufgezogenen Schneeketten

  • Beim häufigen Fahren auf nicht geteerten/kurvigen Straßen

Репаратурверфарен

ПРЮФУНГ

Rückstellung des indirekten TPMS

  1. Den Druck in allen vier Reifen auf den empfohlenen Druck einstellen.

  2. Вкус SET länger als 3 s drücken, um den Druck zu speichern.

  3. Prüfen, ob die Systemwarnleuchte 4 Sekunden lang blinkt. (шальтет нах дем Блинкен из Австралии)

  4. Den Einlernvorgang während der Fahrt durchführen.

Verwendung des Diagnosegerätes

Die indirekte TPMS-Variantencodierung mit einem Diagnosegerät durchführen, wenn das ESC-Modul ersetzt wurde.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.