Kia Stonic Quiz
Radaufhängung

Hintere Verbundlenkerachse

In diesem Handbuch: Radaufhängung
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
43Schritte
~263Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
04080120160200127.594N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 43

Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

1. Verbundlenker


Reparaturverfahren

Erweiterung

  1. Entfernen Sie die Radmuttern, das hintere Rad und den Reifen von der Hinterradnabe.

    Anzugsdrehmoment: 107,9~128 N·m

  2. Entfernen Sie die hintere Achse.

    (siehe Kapitel BR – „Hintere Scheibenbremse“)

  3. Lösen Sie die untere Schraube des Stoßdämpfers.

    Anziehdrehmoment. 98,0~118 N·m

  4. Lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie den hinteren Stoßdämpfer ab.

    Anzugsdrehmoment: 49,0~64 N·m

  5. Lösen Sie die Schrauben (A) und entfernen Sie dann den Verbundlenker.

    Anziehdrehmoment: 117,7~137 N·m

  6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

AUS- UND EINBAU

Verbundlenkerbuchse (CTBA)

Kunststoffausführung

  1. Verwenden Sie das Spezialwerkzeug (09551-AL100), um die Buchse der CTBA (Verbundlenkerachse) zu entfernen und zu ersetzen.

    1. Trägerklemme A
    2. Klemmschraube Träger
    3. Halterungsadapter
    4. Trägerklemme B
    5. Trägerklemme C
    6. Montageadapter A
    7. Montageadapter B    		 8. Trägerklemmenhalterung
    9. Buchsenführung A
    10. Buchsenführung B
    11. Demontageadapter A
    12. Demontageadapter B
    13. Montageadapter C
    14. Schutzkappe    		 15. Lager
    16. Lagerscheibe
    17. Nut
    18. Hauptschraube
    19. Hauptmutter
    20. Sicherungsdraht
    21. Buchsenführungsschraube

  2. Messen Sie den Außendurchmesser des Drehstabs.

    Der Außendurchmesser der beiden Drehstabtypen beträgt 78 mm und 84 mm.

  3. Befestigen Sie den Trägerklemmenadapter (A) an der Trägerklemme (B).

  4. Bringen Sie die Halterung A (A) und die Halterung C (B) vorab mit der Schraube an.

  5. Befestigen Sie die Trägerklemme korrekt am Trägerrohr und setzen Sie dann die Schraube ein.

  6. Setzen Sie die Hauptschraube (A) und die Hauptmutter (B) ein und stecken Sie sie dann in die Trägerklemmenhalterung (C).

  7. Richten Sie die Bohrung der Hauptmutter (A) und die Schraube (B) genau aufeinander aus und bauen Sie dann zusammen.

8. Stelle.

Setzen Sie die Hauptschraube (A) in die Buchsenbohrung ein und montieren Sie danach die Trägerhalterung (B) und die Trägerklemmenführung, indem Sie sie ausrichten.

  1. Setzen Sie zur Demontage den Demontageadapter A (A), das Lager (B) und die Scheibe (C) auf die Hauptschraube.

  2. 2 Muttern (A) vorläufig montieren.

  3. Verwenden Sie die Doppelmuttermethode mit Maulschlüssel und Drehmomentschlüssel.

    Anzugsdrehmoment: 49 N·m

  4. Bringen Sie das Spezialwerkzeug an, indem Sie die Hauptschraube (A) gegen den Uhrzeigersinn drehen.

  5. Schutzkappe (A) montieren.

  6. Befestigen Sie das Sicherungsseil (A), indem Sie es einmal um die Achse des Drehstabs wickeln.

  7. Drehen Sie die Hauptschraube (A) gegen den Uhrzeigersinn, um die Buchse zu lösen. Mit Schlagschrauber entfernen.

    Überprüfen Sie während dieses Arbeitsschritts durch die Öffnung in der Abdeckung (B) visuell, ob sich die Mutter löst. Falls sich die Mutter lockert, ziehen Sie sie mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment nach.

  8. Nachdem die Buchse vollständig entfernt wurde, lösen Sie den Sicherungsdraht (A).

  9. Entfernen Sie die Buchse und das Spezialwerkzeug von der Achse des Drehstabs.

  10. Entfernen Sie die Buchse (A), indem Sie das Spezialwerkzeug lösen.

  11. Montieren Sie die Buchsenführung B (B) an der Buchsenführung A (A).

  12. Montieren Sie die Buchsenführung (A) an der Trägerklemme.

  13. Erwärmen Sie die neue Buchse vor dem Verfahren außen mit einem Heißluftfön auf etwa 40–60 °C.

  14. Setzen Sie die neue Buchse ein und richten Sie die Nut der Buchse (A) und den unteren Bereich (B) der Drehstabachse aufeinander aus.

  15. Setzen Sie die Hauptschraube (A) und die Hauptmutter (B) ein und stecken Sie sie dann in den Montageadapter B (C).

  16. Richten Sie die Bohrung der Hauptmutter (A) und die Schraube (B) genau aufeinander aus und bauen Sie dann zusammen.

  17. Setzen Sie den Adapter (B) ein, indem Sie die Hauptschraube (A) in die Öffnung mit Sechskantkopf einführen, und befestigen Sie ihn.

  18. Zur Montage setzen Sie Adapter C (A), Lager (B) und Scheibe (C) auf die Hauptschraube.

  19. Setzen Sie vorab zwei Muttern (A) ein.

  20. Verwenden Sie die Doppelmuttermethode mit Maulschlüssel und Drehmomentschlüssel.

    Anzugsdrehmoment: 49 N·m

  21. Bringen Sie das Spezialwerkzeug an, indem Sie die Hauptschraube (A) gegen den Uhrzeigersinn drehen.

  22. Schutzkappe (A) montieren.

  23. Befestigen Sie das Sicherungsseil (A), indem Sie es einmal um die Achse des Drehstabs wickeln.

  24. Drehen Sie die Hauptschraube (A) mit einem Druckluft-Schlagschrauber im Uhrzeigersinn, so dass zwischen Buchse und Stirnkante ein Spalt von 10 mm verbleibt. Siehe Anleitung zum Steckschlüssel.

    Überprüfen Sie während dieses Arbeitsschritts durch die Öffnung in der Abdeckung (B) visuell, ob sich die Mutter löst. Falls sich die Mutter lockert, ziehen Sie sie mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment nach.

  25. Entfernen Sie die Halterungsklemme (A).

  26. Drehen Sie die Hauptschraube (A) mit einem Schlagschrauber im Uhrzeigersinn, so dass zwischen Buchse und Drehstabachse ein Spalt von 5 mm verbleibt.

    Überprüfen Sie während dieses Arbeitsschritts durch die Öffnung in der Abdeckung (B) visuell, ob sich die Mutter löst. Falls sich die Mutter lockert, ziehen Sie sie mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment nach.

  27. Drehen Sie die Hauptschraube mit einem Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, bis Buchsensitz und Drehstabende übereinstimmen.

  28. Nachdem die Buchse vollständig eingesetzt wurde, entlasten Sie den Druck der Werkzeuge, indem Sie die Hauptschraube (A) im Uhrzeigersinn drehen.

  29. Sicherungsdraht (A) entfernen.

  30. Entfernen Sie das Spezialwerkzeug von der Drehstabachse.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.